李忠福：智能制造規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互通、數(shù)據(jù)互享、業(yè)態(tài)互融
“想要解決痛點(diǎn)問(wèn)題，只有靠智能制造，智能制造的本質(zhì)，就是數(shù)字化”。確定了以智能制造解“痛”，以數(shù)字化固“本”的方案路徑，徐工重型制訂了“以打造國(guó)際一流的輪式起重機(jī)智能制造基地為目標(biāo)，以‘質(zhì)量、效率、成本’為核心，持續(xù)建設(shè)‘設(shè)備互聯(lián)、系統(tǒng)互通、數(shù)據(jù)互享、業(yè)態(tài)互融’的離散型智能工廠”規(guī)劃。
該規(guī)劃分為上、中、下三大塊，基座部分包括由數(shù)字化車間和智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等組成的“智能制造單元”，由數(shù)據(jù)中心、PON網(wǎng)絡(luò)、5G、安全防護(hù)組成的“智能基礎(chǔ)架構(gòu)”;中部的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)同樣分為三個(gè)方向，以采購(gòu)管理和生產(chǎn)制造為核心的“工廠環(huán)節(jié)”，前端是產(chǎn)品研發(fā)和工藝研發(fā)的“研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)”，后端是“營(yíng)銷服務(wù)”環(huán)節(jié)。貫穿整個(gè)價(jià)值鏈的，還包括數(shù)字化管理，如全球人力資源管理、全球預(yù)算管理、OA/商業(yè)智能分析、知識(shí)庫(kù)共享等一系列應(yīng)用。
因此，徐工重型的智能制造規(guī)劃并不單指工廠環(huán)節(jié)，“國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠”的榮譽(yù)只是其覆蓋研、產(chǎn)、供、銷、服全價(jià)值鏈大制造創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要成果之一。在這樣一個(gè)大制造的規(guī)劃下，最終做到系統(tǒng)互通之后實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互享、業(yè)態(tài)互融。因此整個(gè)核心業(yè)務(wù)之上的“AI+工業(yè)大數(shù)據(jù)”應(yīng)用，就成為其智能制造規(guī)劃中不可或缺的部分，這為徐工重型智能制造規(guī)劃的落地設(shè)定了清晰的主線。
李忠福：落地主線，研發(fā)設(shè)計(jì)可靠性、生產(chǎn)制造一致性、客戶服務(wù)高效率
如果要將提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高盈利能力等智能制造目標(biāo)具像化，打造智能化的產(chǎn)品、提升客戶的滿意度是其中的關(guān)鍵指標(biāo)。因此徐工重型圍繞“智能化產(chǎn)品”，將“研發(fā)數(shù)字化”、“制造數(shù)字化”、“服務(wù)數(shù)字化”作為落地智能制造規(guī)劃的三個(gè)核心環(huán)節(jié)。
研發(fā)設(shè)計(jì)可靠性
作為一個(gè)在本土、歐美等全球多地都擁有研發(fā)中心的集團(tuán)型企業(yè)，產(chǎn)品研發(fā)必定是要選擇國(guó)際化的路線。因此，徐工重型基于全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，構(gòu)建了通用件庫(kù)，其中3D模型有4萬(wàn)余個(gè)，模型總量近200萬(wàn)。通過(guò)“整機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自頂向下的參數(shù)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化高效設(shè)計(jì)，機(jī)電液、整機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、模塊化高效研發(fā)，極大提升了研發(fā)效率。同時(shí)，企業(yè)還把整個(gè)數(shù)字化工藝以及多配置管理等功能通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，以滿足客戶的個(gè)性化需求。
為了保證研發(fā)設(shè)計(jì)的可靠性，徐工重型在搭建平臺(tái)的過(guò)程中將產(chǎn)品分為三個(gè)層級(jí)，即零部件、系統(tǒng)以及整機(jī)三個(gè)層級(jí)的試驗(yàn)驗(yàn)證，通過(guò)研發(fā)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)一致性的規(guī)范控制。通過(guò)大量的產(chǎn)品可靠性的試驗(yàn)、驗(yàn)證，使得整個(gè)產(chǎn)品的可靠性標(biāo)準(zhǔn)三倍于通常的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確保了產(chǎn)品的高可靠性。
生產(chǎn)制造一致性
基于制造數(shù)字化的成果，徐工重型曾獲評(píng)“行業(yè)首個(gè)智能制造能力成熟度四級(jí)企業(yè)”。自2017年啟動(dòng)制造數(shù)字化，截止目前已建成4個(gè)數(shù)字化車間、10條智能產(chǎn)線，建設(shè)工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)和中央集控指揮中心，完成ERP、SCADA、APS、MES、WMS、DSC、CRM等核心信息系統(tǒng)的深度集成、大數(shù)據(jù)的挖掘分析應(yīng)用。
其制造業(yè)數(shù)字化主要分為四大塊：
其一，著力解決“啞設(shè)備”難題。工廠聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備400余臺(tái)、接入數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù)近2萬(wàn)個(gè)，建立工藝、質(zhì)量等5大類算法模型65個(gè)。同時(shí)，人、機(jī)、料互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備智能化管理及預(yù)測(cè)性維護(hù)。
其二，突破關(guān)鍵制造工藝，自主研發(fā)核心制造裝備。自主設(shè)計(jì)開發(fā)全球首條起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線，該產(chǎn)線由 10 臺(tái)焊接機(jī)械手構(gòu)成，RGV等物流設(shè)備相配合，整個(gè)過(guò)程中無(wú)人干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了“智能物流、智能焊接、智能檢測(cè)，一人十機(jī)”的成效。
其三，突破三維工藝仿真、離線編程等關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、敏捷柔性制造。
其四，建成行業(yè)首個(gè)5G全價(jià)值鏈智能工廠。在整個(gè) 5G 全價(jià)值鏈智能工廠內(nèi)打造了“5G+研發(fā)、5G+制造、5G+市場(chǎng)、5G+管理、5G+產(chǎn)品施工”等30余個(gè)典型場(chǎng)景。其中“5G+生產(chǎn)制造”典型場(chǎng)景包括“U型臂折彎?rùn)z測(cè)、智能產(chǎn)線C2C協(xié)同、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)”等。
最后，構(gòu)建質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺(tái)。通過(guò)產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、管理、分析、應(yīng)用，深度嵌入全價(jià)值鏈數(shù)字驅(qū)動(dòng)過(guò)程，質(zhì)量數(shù)據(jù)全部集成到QMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理，打開了品質(zhì)保證的新格局。
客戶服務(wù)高效率
在市場(chǎng)環(huán)節(jié)，徐工重型將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與投入市場(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行連接，實(shí)時(shí)獲取產(chǎn)品的位置、工況、客戶使用習(xí)慣等相關(guān)數(shù)據(jù)。在產(chǎn)品出現(xiàn)故障之后，服務(wù)工程師解決有難度的問(wèn)題可以遠(yuǎn)程呼叫總部專家。利用AR遠(yuǎn)程專家診斷技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)工程師可以直接把產(chǎn)品的故障部位、故障現(xiàn)象等畫面以及服務(wù)工程師的聲音實(shí)時(shí)地傳遞到總部的大屏，總部專家通過(guò)公司內(nèi)部會(huì)診，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師排除故障，零距離服務(wù)?？蛻舴?wù)要求實(shí)現(xiàn)10分鐘響應(yīng)、4 小時(shí)到位、24 小時(shí)完工的服務(wù)目標(biāo)。
同時(shí)，徐工重型基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，面向大客戶、大工程、大項(xiàng)目，提供數(shù)字化解決方案，包括設(shè)備管控、項(xiàng)目管控、安全管控、運(yùn)營(yíng)管控等一系列功能。將原來(lái)只提供產(chǎn)品，擴(kuò)展為“產(chǎn)品+數(shù)字化解決方案”的模式。通過(guò)向后市場(chǎng)延伸，對(duì)客戶進(jìn)行全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)了向服務(wù)制造型轉(zhuǎn)型的模式創(chuàng)新。
