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洛陽北方易初摩托雷洪文：以IT為基石的數(shù)字化蝶變之路

“心隨我動，大陽摩托。”

這句廣告語曾和鞏俐一起，占據(jù)一代人的心智，成為真正的“洗腦”“霸屏”廣告。有感興趣的小伙伴可以搜一下當年的視頻廣告，感受年輕時期的鞏皇。

如今，曾經(jīng)的品牌代言人已從“女神鞏俐”轉(zhuǎn)型為“鞏皇”，而大陽摩托，在經(jīng)過二十余載的發(fā)展之后，也早已成為中國大型加工制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的資深實踐者。“大陽牌”這一中國馳名商標，評估價值已達257.06億元。

成立于1992年的洛陽北方易初摩托車有限公司(以下簡稱“北易公司”)，其信息化建設(shè)經(jīng)歷了從單個應用的試水、單個系統(tǒng)的上線逐步遞進至以數(shù)據(jù)為中心的由點及面的數(shù)字化實踐過程。而北易公司，也從最初的單一的品牌符號“大陽摩托”逐漸發(fā)展成為生產(chǎn)“大陽牌”50ML-250ML八大系列150多個品種的兩輪及三輪摩托車和電動車、電動/汽油版低速四輪車的大型生產(chǎn)企業(yè)，規(guī)模年產(chǎn)量可達150萬輛。

作為北易公司的信息管理部經(jīng)理，雷洪文自大學畢業(yè)之后就進入了北易公司，前期負責會計電算化工作，后擔任公司信息管理部經(jīng)理至今，成功主持實施了ERP、OA、PLM、低值易耗品、信息化管理平臺及供應鏈、營銷、售后、國貿(mào)管理、質(zhì)量管理、全面預算、高級計劃排程(APS)等系統(tǒng)。他表示：“對企業(yè)而言，IT系統(tǒng)是基礎(chǔ)。從IT到DT，沒有IT系統(tǒng)這個前提，何談DT和數(shù)字化轉(zhuǎn)型?只有IT基礎(chǔ)設(shè)施完善，各個系統(tǒng)都成熟實施落地了，企業(yè)才會有更好的支撐數(shù)據(jù)，才能談真正的數(shù)字化建設(shè)。”

北易公司具有國際先進水平的摩托車生產(chǎn)線和檢測體系及質(zhì)保體系。而要實現(xiàn)這樣的行業(yè)認知，離不開公司始終貫徹“務實IT基礎(chǔ)”的建設(shè)理念。據(jù)雷洪文介紹，公司于1998年就開始試水MRP系統(tǒng)，但由于由于軟件的局限，無法解決企業(yè)的相關(guān)問題。直至2003年開始上線ERP系統(tǒng)，才正式拉開企業(yè)信息化建設(shè)的序幕。其ERP系統(tǒng)實施主要分為制造、分銷和財務三大模塊，涵蓋了企業(yè)運營的各個方面的應用，并根據(jù)業(yè)務部門的需求，自行開發(fā)了1000多張報表，極大程度地滿足了企業(yè)的需求。

2005年，為實現(xiàn)工作流轉(zhuǎn)、內(nèi)部通訊和信息發(fā)布的自動化，北易公司上線了OA系統(tǒng)，目前系統(tǒng)已有1000多個注冊用戶，設(shè)計各種流程近200多個，同時運轉(zhuǎn)的流程達5000多個，極大地提高了效率、降低費用，實現(xiàn)了無紙化辦公。

之后兩年，北易公司開始著手研發(fā)領(lǐng)域的實踐。目前其主要產(chǎn)品已全部進入PLM系統(tǒng)，新產(chǎn)品的開發(fā)也是通過PLM進行，摩托車關(guān)鍵件的自動化生產(chǎn)程度達85%以上。其中入庫的產(chǎn)品及零部件圖紙經(jīng)過授權(quán)后，通過供應鏈系統(tǒng)可以直接為企業(yè)上游供應商提供有償產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)服務。

隨著北易公司業(yè)務的不斷發(fā)展，公司提出了更高的經(jīng)營戰(zhàn)略目標，不僅要通過增加產(chǎn)量、開發(fā)新品、改進產(chǎn)品來狀大市場規(guī)模，更重要的是與公司上、下游企業(yè)建立更加緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，不斷強化北易公司在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

基于以上的戰(zhàn)略構(gòu)想，公司構(gòu)建了一個統(tǒng)一的信息化管理平臺，涵蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的電子商務平臺系統(tǒng)(主要包括營銷、供應鏈、國貿(mào)、售后服務及呼叫中心)，滿足單點登錄的需求，實現(xiàn)與現(xiàn)有ERP、OA、PLM等系統(tǒng)的集成與雙向交換數(shù)據(jù)，做到上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴實時進行業(yè)務操作，實現(xiàn)協(xié)同管理。

2010年，北易公司引入了商務智能(BI)系統(tǒng)，充分利用信息化數(shù)據(jù)，為公司的經(jīng)營決策提供有效支持。管理者可以通過各種圖形化分析指標體系，隨時了解公司的經(jīng)營情況，同時還可以在世界各地隨時遠程接入系統(tǒng)。

雷洪文表示，在之后幾年的發(fā)展過程中，北易公司逐步上線了QMS、APS、預算管理、阿米巴經(jīng)營核算等系統(tǒng)，同時試水了部分系統(tǒng)的APP應用。他說：“公司目前的生產(chǎn)及加工過程的數(shù)控化程度已達到了80%以上，今年也將進行設(shè)備的系統(tǒng)管理工作。自2015年，公司就開始考慮移動應用和大數(shù)據(jù)分析，但由于種種原因，進展較慢。大數(shù)據(jù)方面，在廣度足夠的情況下，我們將進一步加強數(shù)據(jù)精度。”

洛陽北方易初摩托雷洪文：從研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營到應用的智能化工廠

智能工廠建設(shè)，不僅僅是單一的先進設(shè)備和技術(shù)，而是新模式的轉(zhuǎn)變，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以管理創(chuàng)新為核心，綜合利用軟件技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)以及其他各種相關(guān)支撐技術(shù)，對產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、工藝路徑規(guī)劃以及服務進行數(shù)字化整合，將軟硬件和管理者、操作者連接在一起。通過信息技術(shù)將業(yè)務執(zhí)行的實時數(shù)據(jù)反饋到指揮中心，使整個工廠的運作數(shù)字化、智能化，進而實現(xiàn)質(zhì)量、成本、交期的持續(xù)優(yōu)化，從而幫助企業(yè)加快生產(chǎn)速度、提高生產(chǎn)效率及靈活性，以應對日益激烈的市場競爭。

雷洪文表示，智能工廠的概念不應該被局限在機器人這個層面，而應該包括軟件和硬件的雙向作用。北易公司立足自身的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局，結(jié)合行業(yè)特點和自身現(xiàn)狀，圍繞研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、系統(tǒng)集成、信息安全和新模式應用六個方面，穩(wěn)步推進自身的智能制造建設(shè)，逐步提升其綜合競爭力。

目前，在信息化系統(tǒng)層面，北易公司實現(xiàn)了與ERP/PLM系統(tǒng)的對接，在智能設(shè)備交互方面，實現(xiàn)了包括涂裝烤漆系統(tǒng)、焊接加工一體化系統(tǒng)等設(shè)備層的集成控制;質(zhì)量管理方面實現(xiàn)了對生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)、過程記錄數(shù)據(jù)以及產(chǎn)成品回溯追蹤;生產(chǎn)計劃方面，通過計劃高級排程算法，實現(xiàn)對生產(chǎn)計劃的全過程管理;通過商業(yè)BI數(shù)據(jù)分析和展示，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可視化。

未來：千人千面的車輛定制

面對新基建、人工智能、5G、新能源汽車等現(xiàn)象的熱議，北易公司也在積極進行嘗試。雷洪文表示在今年十月份，公司將推出一款具有定制服務的電動摩托車——電摩，目前主要針對國外市場。他說：“客戶可以提前將需求提交，我們將按客戶要求進行千人千面的車輛定制服務，這一模式目前針對的主要是國外客戶。未來也將根據(jù)消費者需求在國內(nèi)開展定制服務。”

在5G領(lǐng)域，雷洪文表示將與電信進行5G物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務的合作，在新產(chǎn)品電摩上加入智能模塊，進行車輛軌跡采集、車輛相關(guān)信息分析等服務。未來，北易公司將進一步嘗試5G、人工智能等新技術(shù)，同時加大對移動應用和大數(shù)據(jù)的學習與應用。