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ENI專訪
【CIO說(shuō)】 第110期

張明文:ERP+MES:揭開以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的秘密

作者:ENI
摘要:現(xiàn)在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)最多的數(shù)據(jù)還是來(lái)自ERP和MES。根本上來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè),驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)是要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在產(chǎn)品上就是高性價(jià)比和短交期。

原海天塑機(jī)信息中心IT總監(jiān) 張明文

  • 張明文:ERP+MES:用數(shù)據(jù)揭開質(zhì)量的秘密

    現(xiàn)在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)最多的數(shù)據(jù)還是來(lái)自ERP和MES。根本上來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè),驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)是要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在產(chǎn)品上就是高性價(jià)比和短交期,因?yàn)橐话愕漠a(chǎn)品到了一定程度,它的同質(zhì)化就會(huì)非常的嚴(yán)重,甚至服務(wù)的同質(zhì)化也會(huì)非常的嚴(yán)重,怎么區(qū)別你和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力和差異呢?交期快就可以取得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),當(dāng)然交期快是用庫(kù)存取得的,這就意味著要增加成本,成本上去了優(yōu)勢(shì)又下降了,這幾個(gè)因素是相互關(guān)聯(lián)的。

    之前我也總結(jié)過(guò)一個(gè)六大核心能力,包括產(chǎn)品、交期、質(zhì)量、成本、服務(wù)和供應(yīng)鏈這六個(gè)角度。就說(shuō)企業(yè)要在這六個(gè)方面提高它的能力,把能力變成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),當(dāng)然從我們ERP+MES來(lái)說(shuō),制造業(yè)的核心就是質(zhì)量、成本、交期、這是和計(jì)劃執(zhí)行密切相關(guān)的。

    數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)要落地最核心的數(shù)據(jù)當(dāng)然在我們的ERP和MES當(dāng)中,當(dāng)然那些數(shù)據(jù)大家十幾年,二十年都在處理它,有一些數(shù)據(jù)是被忽略和忽視的,以前沒(méi)有被重視。比如以前有的企業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量有問(wèn)題,沒(méi)有退貨記錄,因?yàn)樵谑肇浀臅r(shí)候先做檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格就退給供應(yīng)商直接換新的、換好的,到年終看下來(lái)供應(yīng)商送來(lái)的零件、收到的貨百分之百都是合格的,但其實(shí)中間有很多次退回去又拿回來(lái)。沒(méi)有做記錄,就不知道第一次送貨的合格率是多少,這就意味著一個(gè)考核數(shù)據(jù)的缺失。還有就是零件銷售,配件銷售,有的時(shí)候會(huì)缺貨,因?yàn)槿必洠櫩途蜁?huì)把訂單取消。本來(lái)顧客要買十萬(wàn)塊錢的貨,可能取消掉了就買了九萬(wàn)塊錢,少了一萬(wàn)塊錢的營(yíng)業(yè)額,但是如果不記錄缺貨或者是因?yàn)槿必浫∠挠唵?,不做分析下一次還會(huì)因缺貨導(dǎo)致訂單取消,那就永遠(yuǎn)得不到改善,這樣一些被我們忽略掉的數(shù)據(jù),實(shí)際上是應(yīng)該把它抓過(guò)來(lái)作為一個(gè)考核依據(jù)。

    還有就是制造過(guò)程的一些檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)。比如有一些產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中需要調(diào)整動(dòng)平衡,工人把工件放到一個(gè)儀器上一邊測(cè)量動(dòng)平衡參數(shù)一邊加減配重塊,調(diào)整到符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值就通過(guò)。調(diào)整過(guò)程中是否合格由人工判斷。他說(shuō)合格就合格。如果沒(méi)有記錄調(diào)整過(guò)程的數(shù)據(jù),事后也無(wú)法復(fù)核、追溯、分析。沒(méi)有記錄就驅(qū)動(dòng)不了生產(chǎn)質(zhì)量管理。假如在以后發(fā)現(xiàn)某一批次的產(chǎn)品經(jīng)常有質(zhì)量問(wèn)題,比如是噪音大,也就無(wú)法排除是否因?yàn)閯?dòng)平衡而導(dǎo)致的,也就無(wú)從下手改善。當(dāng)然首先要想到把數(shù)據(jù)保存起來(lái),以后才可以用數(shù)據(jù)解決問(wèn)題。MES實(shí)施的時(shí)候就要想到要留哪些數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)將來(lái)有什么用,而不是在車間考核工時(shí)、考核產(chǎn)量、考核合格率,記錄這些數(shù)據(jù),而不記錄看上去沒(méi)有用的數(shù)據(jù)。

    甲骨文最早是刻在龜甲上,20世紀(jì)20年代的學(xué)者發(fā)現(xiàn)龜甲上刻的痕跡像是文字,就去收集考察研究,發(fā)現(xiàn)真的是文字。在出土甲骨的河南安陽(yáng),龍骨已經(jīng)有幾百年的歷史,龍骨是干什么用的呢,是中藥,中醫(yī)一直把這個(gè)東西當(dāng)做中藥在賣,在吃,所以挖出來(lái)就砸碎熬藥吃掉了。大家不認(rèn)為它是一個(gè)數(shù)據(jù)的事,后來(lái)突然發(fā)現(xiàn)這原來(lái)是文字,那就相當(dāng)于是數(shù)據(jù),再把它收集起來(lái)研究它,發(fā)現(xiàn)這里面記錄了很豐富的歷史信息。但是在這之前被吃掉的那些可能有更多更豐富的信息就流失了,再也回不來(lái)了。生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)也是一樣,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到它的重要性的時(shí)候它就在流失,等想起來(lái)很遺憾已經(jīng)過(guò)去了。

    那些百年企業(yè)的價(jià)值、財(cái)富在哪里?很大一部分就是在它的歷史數(shù)據(jù),歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)造就它百年的成功,所以我們很難一下子追上百年企業(yè)。其實(shí)我們現(xiàn)在的積累就是基礎(chǔ)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)就是財(cái)富。我們?cè)谧銎髽I(yè)信息化時(shí),不管是甲方還是乙方,都有一個(gè)重要的職責(zé)就是幫助老板用數(shù)據(jù)揭開企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的秘密。

    對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的是質(zhì)量、成本、交期,我們用數(shù)據(jù)揭開質(zhì)量的秘密,企業(yè)里面的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量規(guī)定,這些是一個(gè)質(zhì)量計(jì)劃。生產(chǎn)過(guò)程中保障質(zhì)量的就是PDCA的D,就是做的過(guò)程,做的過(guò)程除了要求有規(guī)范以外還要有紀(jì)錄,是為了之后做追溯用。要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn),經(jīng)過(guò)客戶檢驗(yàn),經(jīng)過(guò)售后服務(wù)發(fā)現(xiàn)有了質(zhì)量問(wèn)題,做分析的時(shí)候才可以追溯到生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中。比如說(shuō)某一批的原材料有問(wèn)題,經(jīng)過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn)某一臺(tái)設(shè)備加工的零件也有問(wèn)題。那么,要記錄到設(shè)備才行,如果不記錄到設(shè)備只記錄到一個(gè)車間,一個(gè)班組,問(wèn)題發(fā)生在其中某一個(gè)設(shè)備上也沒(méi)有記錄。這與上白班、夜班有沒(méi)有關(guān)系,跟一個(gè)工人的上班時(shí)間是否有關(guān),上午、下午做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量是否有差異,這些都要記錄。

    我們之前做過(guò)一些售后服務(wù)系統(tǒng)是在ERP或者是跟ERP結(jié)合起來(lái)做的,售后服務(wù)部門實(shí)際上最主要的指標(biāo)是客戶滿意度,加上服務(wù)費(fèi)用,服務(wù)成本。恰恰一個(gè)對(duì)質(zhì)量最重要的售后服務(wù)的質(zhì)量記錄,可能不是他們最重要的考核指標(biāo)。企業(yè)也認(rèn)為需要三包以內(nèi)索賠的一定要有設(shè)備記錄,什么時(shí)候生產(chǎn)的,什么時(shí)候購(gòu)買的要去做分析。三包之外的無(wú)所謂,三包之外的服務(wù),客戶要掏錢,服務(wù)完也不記錄這些故障的原因和故障代碼,甚至有的企業(yè)連故障代碼也沒(méi)有很好地做一些定義,導(dǎo)致售后分析很難。另外售后的人最直接就是愿意用文字描述,用口頭描述問(wèn)題,文字記錄,也不利于我們做分析。對(duì)于售后服務(wù)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)首先就是要完整記錄所有的服務(wù)請(qǐng)求,完整的記錄不管是保修期內(nèi)還是保修期外,這樣才可以對(duì)產(chǎn)品做一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)量跟蹤,在售后服務(wù)系統(tǒng)里面最重要的、對(duì)質(zhì)量最大的貢獻(xiàn)就是做售后的服務(wù)檔案,這是以前很多企業(yè)都會(huì)忽略的。

    經(jīng)過(guò)分析,追溯才可以在以后生產(chǎn)過(guò)程中做出一些新的改善,甚至是從設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)過(guò)程中做出改善,這是用數(shù)據(jù)揭開質(zhì)量秘密的PDCA的過(guò)程。像供應(yīng)商質(zhì)量記錄我剛才提到了收貨,要先收貨,再檢驗(yàn)。不合格的要退貨,有退貨記錄才可以對(duì)供應(yīng)商形成評(píng)價(jià)依據(jù),才能引起重視。如果讓供應(yīng)商悄悄的換了,永遠(yuǎn)沒(méi)有對(duì)它提質(zhì)量要求,那對(duì)于成本就更復(fù)雜了。制造業(yè)的成本計(jì)算方法非常的復(fù)雜,一般都是籠統(tǒng)的做一些費(fèi)用分?jǐn)?,如果我們的ERP和MES使用的好,精細(xì)化的程度逐步提高,是可以使用更加精細(xì)化的成本分析,為成本改善,成本控制做出貢獻(xiàn),這對(duì)于財(cái)務(wù)人員或者是對(duì)財(cái)務(wù)顧問(wèn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很內(nèi)行的。

  • 張明文:ERP+MES:用數(shù)據(jù)揭開交期秘密

    我在三四家企業(yè)工作過(guò),其中有一家企業(yè)設(shè)了交期管理部,專門做交期管理,負(fù)責(zé)從供應(yīng)商一直到客戶交付、售后的整個(gè)流程。銷售部門把需求交到制造部,制造部把東西制造完了交出去,這個(gè)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大概的交付期。有一些客戶比較牛就要求我們必須當(dāng)天或者兩天內(nèi)交貨,企業(yè)也會(huì)做一些庫(kù)存去應(yīng)對(duì)客戶需求。但是即便庫(kù)存很高,品種很多,到依舊很難應(yīng)對(duì)客戶需求,就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的庫(kù)存量加大,從原材料到再制品,到產(chǎn)生品庫(kù)存都很會(huì)很多,滿足了交期就會(huì)提高庫(kù)存。

    對(duì)企業(yè)而言,如果能縮短交期是一個(gè)很好很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,我之前看到一張雪球圖,現(xiàn)在也可以叫洋蔥圖,做了交期短帶來(lái)的好處分析。縮短交期,增加銷量,然后就能夠增加利潤(rùn)、獲得新客戶、滿足客戶需求、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。左邊這張圖是我后面加進(jìn)去的,不但對(duì)外有好處,對(duì)內(nèi)的好處更大。

    首先縮短交期肯定能降低在制品、提高效率、降低成本、提升交付能力、反應(yīng)能力,最好的就是實(shí)現(xiàn)按訂單生產(chǎn)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)這是一個(gè)革命性的轉(zhuǎn)變。怎么用數(shù)據(jù)揭開交期的秘密呢,我們用了ERP、MES以后實(shí)際上應(yīng)該把這些數(shù)據(jù)從交期的角度拿出來(lái)做分析,前面那些不說(shuō)它的研發(fā)周期,合同評(píng)審周期這些是人為的。當(dāng)然用時(shí)也可能會(huì)很長(zhǎng),從計(jì)劃到采購(gòu),到檢驗(yàn),到生產(chǎn)準(zhǔn)備,在生產(chǎn)之前這些時(shí)間到底是花了多少,通過(guò)ERP系統(tǒng),通過(guò)MES系統(tǒng)應(yīng)該很容易獲取。哪一天拿到訂單,哪一天下達(dá)訂單,哪一天開始采購(gòu),哪一天到貨,這是比較粗的,很細(xì)的,還有加工周期。

    一個(gè)零件的加工都是以5分鐘計(jì)算的,到某一道工序的加工過(guò)程都是幾分鐘,還有更短的幾秒鐘也有,但是在設(shè)備之間轉(zhuǎn)換位置、轉(zhuǎn)工序這些時(shí)間花的都是按小時(shí)甚至是按天來(lái)計(jì)算的,經(jīng)濟(jì)里面有一個(gè)價(jià)值流圖分析方法,可以很清楚把這些時(shí)間表達(dá)出來(lái),加工了幾分鐘,實(shí)際上的搬運(yùn)等待、檢測(cè)、返工這些花了幾天的時(shí)間?對(duì)于生產(chǎn)管理來(lái)說(shuō),對(duì)于交期管理來(lái)說(shuō)這里面很大的提升空間去縮短交期。

    跟交通很像,每天走同樣的路段,有時(shí)花一小時(shí)通過(guò),有時(shí)只花20分鐘。比如要經(jīng)過(guò)10個(gè)路口,有時(shí)遇到的綠燈多,有時(shí)遇到到紅燈多。那么,有沒(méi)有一種方法,讓你經(jīng)過(guò)每一個(gè)路口的時(shí)候都是綠燈呢?是有的!有些城市的交管部門很聰明,把整條路上的紅綠燈聯(lián)網(wǎng)控制,經(jīng)過(guò)計(jì)算,控制紅綠燈的節(jié)拍,推薦最佳行駛速度,這樣就實(shí)現(xiàn)了“綠波帶”。只要按照綠波速度行駛,一路綠燈。這就大幅度提升了道路流量。節(jié)省了行駛時(shí)間、降低了油耗、減少了尾氣排放,一個(gè)改善,帶來(lái)了非常多的價(jià)值。在寧波就有多條道路實(shí)現(xiàn)了“綠波帶”。

    這實(shí)際上就是我們做制造業(yè)、做交期管理的一個(gè)努力的方向:增加流動(dòng)的速度。離散制造的管理應(yīng)該也追求這樣的管理辦法,我們叫車間綠波帶,這樣流動(dòng)速度大大的提高,等待時(shí)間就會(huì)很少,生產(chǎn)效率就會(huì)很高。

    我們把影響交期,影響工期的因素,通過(guò)MES和ERP記錄下來(lái),通過(guò)數(shù)據(jù)分析,把交期的秘密揭露出來(lái),找到一些改善的方法。最終找到最佳節(jié)拍和綠波速度。

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