中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力有限公司CIO
姜琦
關(guān)于姜琦和中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力有限公司
姜琦，目前就職于中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力有限公司，從事信息化工作。早年在中國(guó)重汽從事計(jì)算機(jī)方面的工作，玩的是純技術(shù)。2006年，中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力有限公司成立，姜琦調(diào)到重汽動(dòng)力公司開始負(fù)責(zé)整個(gè)公司的信息化建設(shè)，這被他定義為真正開始從事信息化工作。從起初的一個(gè)人到今天帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，彈指一揮已是10多年的時(shí)間。
身處對(duì)信息依賴程度較高的汽車及零部件行業(yè)，在2006年建廠之初，中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力有限公司對(duì)信息化并未投入太高的關(guān)注，使用的是集團(tuán)內(nèi)部的軟件，重點(diǎn)還是在產(chǎn)品和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。隨著公司產(chǎn)品和生產(chǎn)線的不斷增加，對(duì)信息化的需求越來(lái)越高，重汽動(dòng)力開始進(jìn)入信息化建設(shè)的快車道。十年左右的時(shí)間，重汽動(dòng)力公司的信息化成果已經(jīng)躋身汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的前列。
而從重汽動(dòng)力建廠就開始主持其信息化工作的姜琦來(lái)說，十年的時(shí)間，他見證和參與了重汽動(dòng)力信息化基因的煉成過程，其中諸多的積累和思考，使得他對(duì)當(dāng)下制造業(yè)創(chuàng)新以及IT管理者角色定位，有著更接地氣的認(rèn)知。
重汽動(dòng)力公司的信息化三部曲
成功三要素：意識(shí)、落實(shí)、技術(shù)
信息化是一把手工程，企業(yè)信息化對(duì)于制造來(lái)講，意識(shí)著業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、操作方式的改變，同時(shí)也會(huì)涉及到一些利益和權(quán)力的調(diào)整。一把手的支持在其中起著關(guān)乎成敗的作用，因此決策層的信息化意識(shí)至關(guān)重要。但重汽動(dòng)力公司的信息化歷程，決不是一個(gè)靠強(qiáng)權(quán)去推動(dòng)的過程。
姜琦在諸多場(chǎng)合都講過，在重汽動(dòng)力主持信息化工作是幸運(yùn)的。因?yàn)樵谡麄€(gè)信息化推進(jìn)的過程中，雖然早期有些業(yè)務(wù)部分也會(huì)有一些不理解，但隨著項(xiàng)目的逐漸推進(jìn)，無(wú)論是公司決策層，還是中層甚至一線的工人，都對(duì)公司的信息化表現(xiàn)出了極大的支持和配合。“上下同欲者，勝”，重汽動(dòng)力從管理層到員工良好的信息化意識(shí)很好地詮釋了這句話。
當(dāng)然，公司信息化意識(shí)的形成，一方面取決于公司信息化戰(zhàn)略以及對(duì)戰(zhàn)略的宣講，但最重要的是要大家不斷看到信息化成果，并認(rèn)同這種成果。此外，用什么樣的方式落實(shí)也很關(guān)鍵。姜琦談到企業(yè)搞智能化和數(shù)字化，面對(duì)的一個(gè)問題就是轉(zhuǎn)變以往的操作方式，如果是一個(gè)完全手工作坊似的企業(yè)去推進(jìn)，很難去推進(jìn)信息化工作。所以在這個(gè)過程中信息化的基礎(chǔ)設(shè)施搭建、提升技術(shù)生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度是需要前期落實(shí)的重要工作。
“一定要從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，選擇適合企業(yè)發(fā)展的模式或者技術(shù)”。這句話幾乎是每一家公司信息化的基本方法論，但是真正落到實(shí)處其實(shí)很難。當(dāng)前，信息技術(shù)發(fā)展日新月異，新技術(shù)，新理念，新發(fā)展模式迭出。作為信息化從業(yè)者，最幸運(yùn)的是能夠最先接觸到最新的技術(shù)，但是面臨的選擇也很多，如何去選擇最適合企業(yè)的產(chǎn)品和方案，這不是一件簡(jiǎn)單的事。重汽動(dòng)力在產(chǎn)品選型的過程當(dāng)中，姜琦和團(tuán)隊(duì)也接觸了諸多的產(chǎn)品，最終結(jié)合重汽動(dòng)力的發(fā)展戰(zhàn)略、信息化基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)流程等因素，選擇了適合公司的信息化技術(shù)和產(chǎn)品。并結(jié)合這些技術(shù)和產(chǎn)品，設(shè)計(jì)了一條適合重汽動(dòng)力的信息化路線。簡(jiǎn)單的這幾句話，卻是姜琦和同事經(jīng)歷諸多挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)探索之后交出的成績(jī)單。
實(shí)踐三步驟：總體規(guī)劃，逐步推進(jìn)，分步改善
重汽動(dòng)力作為國(guó)有企業(yè)，具有典型的傳統(tǒng)制造業(yè)特點(diǎn)。在公司上下同欲，對(duì)信息化工作抱以極大理解和支持的前提下，作為主導(dǎo)信息化推進(jìn)的部門，又需要具備哪些意識(shí)，做好哪些工作呢?
姜琦說：首先要了解外部世界，包括同行業(yè)的信息化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與公司信息化目標(biāo)契合的IT理念及方案。同時(shí)，對(duì)企業(yè)自身也要有一個(gè)從上到下的規(guī)劃分析，把自己的家底摸清楚，這一點(diǎn)其實(shí)很重要。動(dòng)力公司做整體的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的時(shí)候，從決策層到中層，一直到業(yè)務(wù)骨干，再到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，逐級(jí)進(jìn)行人員的訪談。以問卷、訪談的形式，給整個(gè)動(dòng)力公司做了一次比較大的診斷，知道哪些方面是薄弱環(huán)節(jié)。
另外，整體規(guī)劃，全面發(fā)展固然重要，但在信息化工作推進(jìn)的過程，鋪的面太大，平均著力反而很難保證效率和成果。因此，重汽動(dòng)力的信息化工作選擇重點(diǎn)突破，分步實(shí)施，選擇薄弱環(huán)節(jié)或者從容易入手的環(huán)節(jié)去做，取得成效之后各方面都認(rèn)可了，那么整個(gè)部門的工作開展就比較從容一點(diǎn)。
分步改善跟逐步推進(jìn)的道理是一樣的，在企業(yè)創(chuàng)新過程中技術(shù)工作不是一成不變的。動(dòng)力公司的系統(tǒng)上線之后，一開始對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是有很大提高，但是隨著市場(chǎng)的變化、產(chǎn)品種類的增加，以及流程優(yōu)化，原有的系統(tǒng)及技術(shù)就不動(dòng)態(tài)的滿足需求。所以需要不斷地改進(jìn)發(fā)展，不斷的去分析系統(tǒng)漏洞。同時(shí)，積極以揮技術(shù)人員自身的創(chuàng)新能力，在逐步推進(jìn)改善的過程中，對(duì)系統(tǒng)不斷優(yōu)化。這項(xiàng)工作重汽動(dòng)力每年都做，這種不從一開始就追求大而全的方式，而是通過不斷的推進(jìn)，逐步的優(yōu)化，持續(xù)積累下來(lái)，企業(yè)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程的提升就是動(dòng)態(tài)靈動(dòng)的。而且，信息化投入相對(duì)來(lái)說不是那么大，人員也比較充足，更容易取得成功。
正是這種春風(fēng)化雨，滴水穿石的工作方式，使得重汽動(dòng)力的信息化工作在得到大家認(rèn)可的同時(shí)，也細(xì)水長(zhǎng)流地給大家進(jìn)行了信息化的培訓(xùn)，使得公司員工對(duì)信息化有了更加深入的了解。當(dāng)有新項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，理念度和配合度會(huì)更高。甚至有很多部門會(huì)主動(dòng)提出信息化需求，與信息化部門形成了良性互動(dòng)。
德國(guó)工業(yè)4.0是純技術(shù)，《中國(guó)制造2025》是風(fēng)向標(biāo)
曾經(jīng)有人說，《中國(guó)制造2025》就是中國(guó)版的工業(yè)4.0。重汽動(dòng)力身處信息化敏感度和應(yīng)用程度雙高的汽車及零部件業(yè)，同時(shí)，也是規(guī)劃重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)。作為信息化負(fù)責(zé)人的姜琦對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)有自己理性的認(rèn)知。
基于象西門子這樣的企業(yè)技術(shù)背景，德國(guó)的工業(yè)4.0更傾向于技術(shù)路線。但《中國(guó)制造2025》卻是中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。智能制造目前來(lái)看還是一個(gè)比較寬泛的概念，其中涉及到的一些技術(shù)和理念在企業(yè)當(dāng)中已經(jīng)落實(shí)應(yīng)用，但是要整體上落地，落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的方方面面。還是要結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃來(lái)走，不能盲目跟風(fēng)。
在姜琦看來(lái)，1978年改革開放之后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，制造業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)，如今，在中國(guó)制造2025規(guī)劃指引下，中國(guó)制造業(yè)明確了自己的發(fā)展方向，同時(shí)也有了一個(gè)全新的起點(diǎn)。中國(guó)的制造業(yè)不能再繼續(xù)粗放式的生產(chǎn)模式，大家應(yīng)該用一個(gè)更高的眼光，更高的目標(biāo)推動(dòng)制造業(yè)的發(fā)展。
談到智能制造在重汽動(dòng)力的實(shí)踐，姜琦介紹到公司當(dāng)下發(fā)力的主要方向有兩個(gè)：一方面提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)提高產(chǎn)品環(huán)保性，降低能源的消耗。而作為業(yè)信息化的負(fù)責(zé)人，姜琦更多地是在實(shí)際的工作當(dāng)中去落實(shí)智能制造的精神，比如提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，減少對(duì)人力的消耗，提高與改善生產(chǎn)環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量等等。
技術(shù)雖好，適合自己最好
姜琦認(rèn)為，IT人其實(shí)就是新技術(shù)和企業(yè)之間的一個(gè)橋梁，IT人聽懂了，才能把技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)。創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新IT很多，但是不一定所有的都適合自己企業(yè)。
例如云計(jì)算作為信息化創(chuàng)新模式，確實(shí)在投入產(chǎn)出比，節(jié)約能源等方面比傳統(tǒng)信息化基礎(chǔ)架構(gòu)要有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于重汽動(dòng)力這樣的制造業(yè)來(lái)講，私有云的應(yīng)用是更合適的應(yīng)用方式。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)四五百個(gè)零件，會(huì)產(chǎn)生各種各樣的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都是人工去記錄的，現(xiàn)在既然有了云計(jì)算技術(shù)，就可以把所有產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)都統(tǒng)計(jì)下來(lái)，做一些技術(shù)分析，能夠發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量問題或者提升點(diǎn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。中國(guó)重汽在全國(guó)有幾千個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，每天也會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，不同的地域?qū)ζ噾?yīng)用的需求是不一樣的。高寒地區(qū)，熱帶地區(qū)對(duì)汽車零部件的性能的影響，以往靠人為去統(tǒng)計(jì)很難，現(xiàn)在云計(jì)算技術(shù)可以做出各種各樣的技術(shù)分析，能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)也能夠提高產(chǎn)品的美譽(yù)度，在提升產(chǎn)品質(zhì)量，客戶體驗(yàn)方式有非常積極的意義。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，移動(dòng)應(yīng)用是很重要的一個(gè)點(diǎn)?，F(xiàn)在是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，不管是整車還是發(fā)動(dòng)機(jī)，移動(dòng)技術(shù)可以動(dòng)態(tài)地監(jiān)控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)生命周期的運(yùn)行，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決，對(duì)于幫助用戶提高產(chǎn)品的利用率和穩(wěn)定性是有很大幫助的。姜琦相信：未來(lái)汽車行業(yè)在移動(dòng)應(yīng)用方面會(huì)有很大突破，而且這也將是汽車或者發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)未來(lái)非常重要的一個(gè)方面。
IT不僅是服務(wù)力量，還是決策力量
姜琦說，作為企業(yè)管理者一定要堅(jiān)持一個(gè)概念：IT不僅僅是一個(gè)服務(wù)力量，而是一個(gè)決策力量，而且只有懂IT信息技術(shù)，同時(shí)又懂管理，把兩者結(jié)合起來(lái)，才能把企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理做得更好。在他看來(lái)，IT和科技不僅僅是知識(shí)力量，而是企業(yè)的一個(gè)基因，或者是決策的力量。但是現(xiàn)在很少有IT從業(yè)人員能夠進(jìn)入到?jīng)Q策層，如何去正確的認(rèn)識(shí)IT的決策力量的存在，這也是共同面臨的一個(gè)問題。
尤其是身處信息技術(shù)不斷創(chuàng)新的當(dāng)下，IT負(fù)責(zé)人的角色不斷在刷新。在智能制造的轉(zhuǎn)型過程當(dāng)中，姜琦覺得CIO或者信息化從業(yè)者的地位會(huì)越來(lái)越重要的。轉(zhuǎn)型智能制造，離不開的就是“智能”兩個(gè)字，“智能”更多的關(guān)乎技術(shù)，而真正懂技術(shù)的人可能就是這些信息化從業(yè)者。
時(shí)代的發(fā)展把信息化從業(yè)者提到了一個(gè)很重要的地位，那么如何在這個(gè)地方站穩(wěn)?首先是要不斷的去學(xué)習(xí)，提高自己。信息技術(shù)飛速發(fā)展，如何去把握技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)、路線，是每個(gè)信息化從業(yè)者應(yīng)該重點(diǎn)做到的一點(diǎn)，這需要不斷的學(xué)習(xí)、了解新的技術(shù)。幾年前動(dòng)力公司上一個(gè)新的項(xiàng)目，當(dāng)姜琦出現(xiàn)在生產(chǎn)線的時(shí)候，有人問他，以往干IT的是很少到生產(chǎn)線上的，他為什么要去?這就是另外一個(gè)很重要的部分，就是要懂管理、懂業(yè)務(wù)、要跟業(yè)務(wù)部門經(jīng)常溝通和交流，讓彼此之間的障礙越來(lái)越小，這點(diǎn)也很重要。
無(wú)論是“新經(jīng)濟(jì)”的大環(huán)境，還是“智能制造”、“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新模式，時(shí)代的洪流已經(jīng)不可避免的將IT管理人推向了戰(zhàn)略層面，也許現(xiàn)在還很難將這種轉(zhuǎn)變具象地表達(dá)出來(lái)，但在IT逐漸成為企業(yè)產(chǎn)品、流程和管理基因的大背景下，這種轉(zhuǎn)變卻是必然的也是水到渠成的。
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