中熔電氣自運(yùn)用人工智能等新技術(shù)以來，極大地提高了準(zhǔn)確度和工作效率，實現(xiàn)了精準(zhǔn)識別。而如何實現(xiàn)精準(zhǔn)識別，就不得不提大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。...[詳細(xì)]
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中熔電氣在成立之初主要采用小批量多訂單的方式經(jīng)營業(yè)務(wù)，這時候更側(cè)重于供應(yīng)鏈和生產(chǎn)協(xié)調(diào)，包括外部市場競爭和內(nèi)部作業(yè)系統(tǒng)對接。...[詳細(xì)]
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如果說企業(yè)是船，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是彼岸，那么數(shù)字化工具就是船槳，只有真正適合船的船槳才會在掌舵人手中更順利、更精準(zhǔn)地到達(dá)彼岸。...[詳細(xì)]
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常言道，看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。在歷史長河中，十年或許只是稍縱即逝的一瞬間;可對灃東集團(tuán)而言，卻是一段胼手砥足，不斷創(chuàng)新，尋求突破的艱辛奮斗歷程。...[詳細(xì)]
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多年的數(shù)字化探索經(jīng)驗讓野馬汽車信息流程優(yōu)化部部長于志強(qiáng)相信只有走出去才能了解市場、認(rèn)知同行、看清自身，野馬變挖掘、滿足需求為培育需求，在屬于自己的數(shù)字化跑道上奔跑著。...[詳細(xì)]
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從IT科演變?yōu)樾畔⒓夹g(shù)部，再到現(xiàn)在的信息流程優(yōu)化部，足以體現(xiàn)野馬汽車對于數(shù)字化的重視程度。于志強(qiáng)表示，未來三年，他自身的使命是DT，做好部門的三大職能職責(zé)，包括過去所做的信息化規(guī)劃與建設(shè)、業(yè)務(wù)運(yùn)營的數(shù)......[詳細(xì)]
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對于擁有兩百年發(fā)展歷史的汽車產(chǎn)品來講，過去是機(jī)械硬件，現(xiàn)在不僅僅是交通工具的定義，客戶已經(jīng)把汽車定義為生活中的一部分，從而對汽車提出更高的要求，企業(yè)能做的就是不斷滿足客戶的需求。...[詳細(xì)]
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野馬汽車從五個維度著力打造數(shù)字化，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型正以強(qiáng)勁穩(wěn)健的步伐向前邁進(jìn)，企業(yè)發(fā)展以嶄新的姿態(tài)詮釋著野馬速度。...[詳細(xì)]
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2020年上半年，突如其來的疫情，使得企業(yè)不僅僅意識到數(shù)字化的重要性，也使得IT系統(tǒng)的高效運(yùn)行成為企業(yè)在非常時期續(xù)航的關(guān)鍵。在這個特殊的時間段，新大洲本田摩托的IT系統(tǒng)在運(yùn)維的過程中有402個問題得到及時解決。...[詳細(xì)]
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什么是數(shù)字化?如果要轉(zhuǎn)型，我們要怎么轉(zhuǎn)?這是值得思考的問題。從2001年開始至今一直在做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，那么為什么要做?...[詳細(xì)]
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