UPS昨日（5月18日）宣布，其位于深圳寶安國際機(jī)場的亞太轉(zhuǎn)運中心正式啟用，轉(zhuǎn)運中心初始投資1.8億美元（折合人民幣約12.4億元），于2008年10月破土動工，占地89000平方米，是目前UPS在亞洲最大的轉(zhuǎn)運中心，超過在UPS在上海投資1.25億元建立的國際轉(zhuǎn)運中心。
記者從啟用儀式上獲悉，受益于全球包裹快遞服務(wù)需求量增加，2010年UPS第一季度利潤增長了33%，其中，亞洲地區(qū)的增長率相比去年同期增長20%。
據(jù)了解，近5年來UPS在中國的投資達(dá)6億美元，目前，其全球十多個轉(zhuǎn)運中心就有3個布局在中國，而深圳的亞洲轉(zhuǎn)運中心是從菲律賓遷至深圳。
UPS亞太區(qū)高級副總裁廖啟明表示，UPS將轉(zhuǎn)運中心布局在深圳，其中一個用意在于可以與UPS在香港的轉(zhuǎn)運中心之間直通貨物，香港運力緊張的時候可以把貨物送到深圳，反之亦然。另外還將用于連接中國與亞洲所有重要貨運網(wǎng)點。另外，深圳寶安國際機(jī)場是中國第一家集空海陸聯(lián)運三位一體的航空港。同時，也是目前中國國內(nèi)惟一可以采用貨機(jī)運輸方式的空港，利用深圳139條航線網(wǎng)絡(luò)可以延伸到78個國內(nèi)城市和24個國際城市。
相比UPS之前在菲律賓設(shè)立的亞太運轉(zhuǎn)中心，深圳亞太轉(zhuǎn)運中心的占地面積擴(kuò)大了5倍，貨運處理能力也相應(yīng)擴(kuò)大了3.6倍。廖啟明說，深圳亞太轉(zhuǎn)運中心的投入運營所帶來的新增出口活動，將對華南地區(qū)產(chǎn)生318億美元新產(chǎn)值，并有望帶來766億美元GDP產(chǎn)出和448000個作業(yè)單位的產(chǎn)生。
記者了解到，與UPS上海國際貨運中心不同的是，深圳地區(qū)業(yè)務(wù)主要為更加快捷地服務(wù)于亞太內(nèi)部貿(mào)易。上?？蛻粢陨a(chǎn)高附加值、高科技產(chǎn)品為主，市場更高需求是出口歐美、中東等國際市場，深圳主要為縮短貨物在亞太地區(qū)中轉(zhuǎn)時間。上海、深圳二者在功能上是互補(bǔ)。廖啟明表示。
對于UPS在中國的發(fā)展，UPS亞太區(qū)總裁德瑞克·德沃德信心滿滿，預(yù)計UPS的亞洲區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易在2020年以前將達(dá)到每年12.2%的增長率，超過UPS北美、歐洲等其他地區(qū)的貿(mào)易增長。中國將成為UPS最主要的海外市場。（來源：鳳凰網(wǎng)）
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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