為配合國家成品油價格形成機制改革，及時疏導(dǎo)道路客運企業(yè)燃油成本增支壓力，經(jīng)省政府同意，近日，省物價局會同省交通運輸廳出臺了廣東省道路客運價格與成品油價格聯(lián)動方案，正式建立全省道路客運（農(nóng)村客運除外）價格與成品油價格的聯(lián)動機制。
據(jù)悉，油運聯(lián)動機制采取穩(wěn)定基價、同向聯(lián)動、合理分擔(dān)的原則，以國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)0#柴油最高零售價均值5.73元/升為基數(shù)價格，最高零售價達(dá)到或超過基數(shù)價格0.8元/升的整數(shù)倍時，啟動油運聯(lián)動機制，即最高零售價每上調(diào)或下調(diào)0.8元/升，道路客運票價相應(yīng)加收或減收0.01元/人·公里燃油附加費。
運輸計費里程×（啟動倍數(shù)×0.01元/人·公里）；其中，啟動倍數(shù)=（最高零售價-基數(shù)價格）÷0.8元/升的商按舍去小數(shù)的原則進(jìn)整，燃油附加費尾數(shù)進(jìn)整按客運票價計算方法執(zhí)行。按此計算，若油價每升上調(diào)0.8元，每百公里客運票價將漲1元燃油附加費。當(dāng)最高零售價低于6.53元/升時，停止收取燃油附加費。
當(dāng)最高零售價達(dá)到啟動或終止油運聯(lián)動的條件時，省物價局、省交通運輸廳聯(lián)合在廣東價格信息網(wǎng)和廣東省道路運輸網(wǎng)上予以公布。同時，聯(lián)動方案明確規(guī)定，各客運企業(yè)要嚴(yán)格按照公布的征收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，且燃油附加費僅用于補償成品油價格上漲造成道路客運成本增支的費用，客運站應(yīng)全額結(jié)算給運輸承運人，凡燃油附加費調(diào)整前已預(yù)售的班車客票，不再按實行燃油附加費調(diào)整補（退）差額。
省物價局表示，實施油運聯(lián)動機制，可以保證燃油附加費公平均衡補償線路燃油成本，穩(wěn)定客運票價，有利于企業(yè)和消費者合理分擔(dān)燃油成本增支壓力。（來源：南方日報）
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