理，首先從戰(zhàn)略層面，管理的要素上先給他進(jìn)行簡化進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化完以后再配以相應(yīng)的一些系統(tǒng)。因?yàn)槲蚁到y(tǒng)非常多，就這些點(diǎn)上光我們集團(tuán)支撐的系統(tǒng)大概就是二三十個(gè)之多。那么首先我自己的系統(tǒng)上首先供應(yīng)鏈就要打通，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間我們還存在著很多的壁壘。所以這個(gè)也是我接下來要做的一項(xiàng)非常大的工程。那么最后還是說跟外界的，我們跟外界之間的一個(gè)互聯(lián)互通的一個(gè)協(xié)同作用，因?yàn)橥饨邕€有很多他們也存在系統(tǒng)，包括商超，包括超市也好，百貨店也好，等等，他們有自己的系統(tǒng)那么我們的系統(tǒng)如何跟他們之間及時(shí)的對(duì)接，包括阿里包括淘寶等等，那么這個(gè)就是我們另外一個(gè)，我們稱之為外延的外擴(kuò)的一個(gè)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)的建設(shè)。這是我們目前可能正在考慮或者逐步在實(shí)施的一些內(nèi)容。
主持人：剛才吳總說他是在拋磚引玉，其實(shí)兩位都是玉，我把我這塊磚先拋一下。就是說以我一個(gè)消費(fèi)者的身份來講，我們作為消費(fèi)者能接觸到的供應(yīng)鏈其實(shí)就是說買了這個(gè)東西配送，送到我們手里我收到了，這可能也是占據(jù)了供應(yīng)鏈的，剛才袁總說的最后一公里就是我了對(duì)吧?那對(duì)于企業(yè)來講的話其實(shí)就是把商品送到消費(fèi)者手里，這其實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的過程，他中間包括生產(chǎn)設(shè)計(jì)，倉庫管理，包括一些具體的物流上的一些東西其實(shí)都會(huì)影響到商品運(yùn)送的快慢。那在這一塊的話兩位是怎么做的呢?就是我們在具體的跟C端消費(fèi)者這一塊的話我們最快的供應(yīng)鏈具體是怎么做的?要不這個(gè)問題袁總先來回答吧，您先聊一下，剛好您最后也說到了從門店到最后一公里這塊。
袁煒：我們把戰(zhàn)略中的最后一塊，稱之為信息的戰(zhàn)略或物流的戰(zhàn)略，也可能是兩者相結(jié)合的。因?yàn)閺奈覀兡壳皝碇v，如何做好這四千多家門店，包括我們線上的一些門店的管理，那么這個(gè)是目前我們剛剛比較急的這樣的一個(gè)事情。所以我們目前在做的是什么?一個(gè)是我們的配送中心，在重新進(jìn)行建設(shè)，重新選址，重新優(yōu)化他的路徑。那么這個(gè)也是要壓縮我們所有的貨品到終端的門店他的一個(gè)配送時(shí)間。這個(gè)是我們的第一步，就是我們內(nèi)部的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
第二個(gè)可能我們還在壓縮到最后一公里，就是到客戶的這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，那有些我們可能會(huì)采用外包的方式，那么有些可能我們還會(huì)采用自身的運(yùn)輸?shù)姆绞?，借助門店的地理位置，也就是大家說的是O2O這樣的一個(gè)概念，可能有一些是客戶自己，有些是利用門店的地理位置，我們可以做一些三公里或者五公里范圍內(nèi)自己的一個(gè)小的配送等等。那么所有的這些概念都是為了能夠及時(shí)的解決客戶的，能夠短時(shí)間內(nèi)拿到自己的產(chǎn)品的這樣一個(gè)問題。
那同時(shí)從系統(tǒng)上本身來講的話，那么我們很多的還會(huì)跟一些第三方比較大的一些進(jìn)行一些合作，就把我們的一些商品進(jìn)行終端的一些銷售性生產(chǎn)信息進(jìn)行對(duì)接，進(jìn)行一個(gè)信息的共享，其實(shí)就像餓了嗎現(xiàn)在外面有很多，類似于這樣的一個(gè)形式，定第三方的物流也進(jìn)行一個(gè)合作，來解決這樣的一個(gè)。但是我記得雙十一的時(shí)候就是很多的物流人很少，后來沒辦法只能借餓了么、美團(tuán)等第三方途徑，去配送一般的物品。其實(shí)道理也是這樣的一個(gè)道理，利用各種社會(huì)資源，進(jìn)行協(xié)作合力解決最后一公里的問題。
目前從我們系統(tǒng)本身來講的話，第一個(gè)我們系統(tǒng)建的比較早，所以門店系統(tǒng)也好，銷售系統(tǒng)也好，分銷系統(tǒng)也好都是有點(diǎn)割裂式東西。這也是接下來我們要做的事情，把割裂式的系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)也能夠快速的進(jìn)行打通。那么至少對(duì)于消費(fèi)者角度來講的話，就是要提供一站式的服務(wù)或者一站式的登錄等來解決我所有的問題，這個(gè)是從消費(fèi)者的角度來說也是解決快速實(shí)現(xiàn)的問題。
所以現(xiàn)在整個(gè)的供應(yīng)鏈優(yōu)化的工作是非常龐大的，你剛提到的只是其中的一個(gè)點(diǎn)，也是最后銷售的點(diǎn)。所以整個(gè)來講就是前邊我說的，我們整個(gè)的從生產(chǎn)制造到最后物流等都在做一個(gè)大的改造和調(diào)整。
吳龍：我來說一下我的一些設(shè)想，當(dāng)然有一些已經(jīng)做到了。首先我們在消費(fèi)者端其實(shí)是有幾個(gè)工具，一是設(shè)置導(dǎo)購的平板、商場的大屏，這個(gè)是已經(jīng)在做的。平板目前已經(jīng)全部派發(fā)到門店。而這個(gè)的作用就是讓我們的導(dǎo)購用更快的方式跟客戶進(jìn)行溝通，包括對(duì)庫存、商品的配比和性格喜好進(jìn)行判斷。另外一部分是針對(duì)于企業(yè)的品牌公眾號(hào)，這跟我們上次聊過的新零售密不可分了。一般來說品牌的會(huì)員，關(guān)注我們的企業(yè)公眾號(hào)之后，可以登陸個(gè)人信息，就像我們的信用卡一樣可以查自己的消費(fèi)記錄、直接下單購物，也可以通過程序查詢收貨情況。這些就是我們加深跟客戶連接的黏度。那么這個(gè)其實(shí)也是供應(yīng)鏈的一種方式，我們給客戶以機(jī)會(huì)來去做這個(gè)數(shù)據(jù)的部分。
那另外我們有一個(gè)很重要的供應(yīng)鏈：一個(gè)庫存預(yù)警、自動(dòng)補(bǔ)貨和云倉的鏈條。為什么這三件事情要一起做呢?庫存預(yù)警因?yàn)槲覀冇械臅r(shí)候要對(duì)商品的銷售情況做一個(gè)預(yù)警，這個(gè)是有一定的商業(yè)規(guī)律在那里的。我舉例說，比如說有一件貨品他可能是暢銷款的，可能預(yù)計(jì)我們原來計(jì)劃是讓他賣三個(gè)月的，因?yàn)槭菚充N款他賣一個(gè)月就沒有了，那這個(gè)時(shí)候庫存一體我們是要提早去補(bǔ)單生產(chǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)還要時(shí)間呢。那舉例說我第一個(gè)月就預(yù)警了，第二個(gè)月我生產(chǎn)假設(shè)花一月的時(shí)間，其實(shí)我到第三個(gè)月才能去，我如果到第二個(gè)月預(yù)警是不用生產(chǎn)的，因?yàn)樯a(chǎn)過去都換季了。所以這個(gè)地方有一個(gè)庫存預(yù)警，這個(gè)是很重要的一個(gè)概念。
第二個(gè)就是云倉，為什么要做云倉?因?yàn)槠髽I(yè)要有多店互通的共享庫存。因?yàn)槠鋵?shí)你每一家店我們鋪貨，我們也幾百家門店，我們每家店可能至少突破一千多件。一千多件對(duì)于幾百個(gè)SKU來說每一款其實(shí)沒有多少，至少是沒有多少，只有三四件。也就是說其實(shí)出量的水平。那怎么能夠達(dá)到銷售額呢?其實(shí)我們是靠共享庫存來實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)槿绻悴煌ㄟ^共享庫存不通過云倉，通過一個(gè)多店聯(lián)動(dòng)的計(jì)算的庫存量去進(jìn)行庫存供給的話其實(shí)你是實(shí)現(xiàn)不了，不然你多生產(chǎn)了么，現(xiàn)在也不會(huì)有人特別的去加庫存，庫存大了也是一個(gè)很大的問題。這個(gè)是我們必須要去關(guān)注的。所以說我們會(huì)在消費(fèi)體驗(yàn)、云倉、庫存預(yù)警還有自動(dòng)補(bǔ)貨、補(bǔ)貨信息等做一個(gè)直通，實(shí)現(xiàn)所謂的快速供應(yīng)鏈。門店的員工因?yàn)橛幸粋€(gè)ipad、微信端，作為向每一個(gè)客戶做支持，所以這其實(shí)是把消費(fèi)端也轉(zhuǎn)化進(jìn)來，簡單說每一個(gè)門店的店員都像一個(gè)客戶，我們就很多客戶了，每一個(gè)消費(fèi)者他就像一個(gè)線上的買家，他有一個(gè)自己的客戶端可以看數(shù)據(jù)。這兩邊結(jié)合在一起，那就形成了我們說的消費(fèi)最后一公里的一個(gè)相對(duì)比較完整的生態(tài)情況。
主持人：了解了。在這里其實(shí)我有一個(gè)問題還是想問一下吳總，之前是在采訪一位做戶外的一家企業(yè)的時(shí)候聊到了一個(gè)退換貨的問題。就比如說我作為消費(fèi)者我下了一個(gè)訂單，從我下單，我下單之后付款成功，這件產(chǎn)品他就需要到倉庫，然后倉庫去安排檢貨出貨再配送。我覺得這一塊他其實(shí)也是有一個(gè)物流的東西。那如果在快遞員攬件之前消費(fèi)者退貨，那這個(gè)物品其實(shí)他得撤回來，像這一塊的話我們是怎么做的呢?
吳龍：其實(shí)站在公司層面來說，這部分的供應(yīng)鏈只是供應(yīng)鏈中的一小部分。供應(yīng)鏈前面說了是一個(gè)很長很龐大的環(huán)節(jié)，整體供應(yīng)鏈我還是重申一下，我認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)前◤挠唵蜗聠蔚轿锪闲枨?，到采購，到檢測，到集合，到產(chǎn)權(quán)準(zhǔn)備，到生產(chǎn)，到品檢，到出入庫，到退返修，到財(cái)務(wù)結(jié)算，對(duì)賬，商品企劃發(fā)貨出貨流貨等，至少是有十幾二十套工序才能形成一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。所以這個(gè)其實(shí)也是屬于供應(yīng)鏈，類似像OTMS這部分，就是說貨品離開倉庫開始給客戶配發(fā)，在配發(fā)途中發(fā)現(xiàn)了客戶有取消，我們需要連接到快遞員和快送員去做取消。其實(shí)這部分就是在OTMS里面。為什么前面說我們數(shù)據(jù)要打通，其實(shí)快遞如果我們是自己的車隊(duì)自己的快遞員，那沒問題，那其實(shí)我們在內(nèi)部體系也許我發(fā)一個(gè)類似OA的指令他就停止了。但是對(duì)于像那種在外部的，比如說委托第三方的物流在進(jìn)行配送的時(shí)候，這個(gè)指令必須抵達(dá)到第三方，是快速的跟他們打通連接。所以O(shè)TMS指的就是這中間的過程，但這個(gè)過程并不是百分之一百能實(shí)現(xiàn)的，我們通過OTMS我們可以快速的抵達(dá)到這個(gè)信息，但是這個(gè)快遞員是不是已經(jīng)把他投放到快遞箱或者有沒有聯(lián)系到客戶，這個(gè)中間是有一個(gè)時(shí)間的把握度的，不是說一定不能撤回，可以撤回，但是在這個(gè)撤回的過程中其實(shí)是有一定的概率的，比如說是不是已經(jīng)完全抵達(dá)了，已經(jīng)發(fā)貨出去了。但是如果這張訂單是完全還沒有成交的，那在內(nèi)部環(huán)節(jié)是可以隨時(shí)取消，同時(shí)外部環(huán)節(jié)就必須要看數(shù)據(jù)的，所以數(shù)據(jù)間一定要做到打通。
主持人：了解了。好的，其實(shí)之前也聽吳總說了，您說供應(yīng)鏈其實(shí)就是按流程辦事按數(shù)據(jù)說話，就是要把企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)進(jìn)行一個(gè)打通，那這
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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