從今年1月底至昨日，長(zhǎng)江宜賓航道出現(xiàn)特枯水位長(zhǎng)達(dá)60天，是近60年對(duì)長(zhǎng)江敘瀘段航道實(shí)施水位監(jiān)測(cè)以來，特枯水位創(chuàng)下的最長(zhǎng)歷史記錄。昨日，長(zhǎng)江宜賓航道局航道處處長(zhǎng)林雙表示，針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間特枯水位，長(zhǎng)江宜賓航道局采用GPS等高科技測(cè)量系統(tǒng)對(duì)航道進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)，目前航運(yùn)沒有受到枯水影響。
林雙說，從今年1月底至今，長(zhǎng)江航道宜賓合江門的水位降到0.5米以下的特枯水位，至今已經(jīng)逾60天，這是近60年對(duì)長(zhǎng)江敘瀘段航道實(shí)施水位監(jiān)測(cè)以來，特枯水位創(chuàng)下的最長(zhǎng)歷史記錄。1月底，長(zhǎng)江宜賓航道局已正式啟動(dòng)航道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，航道部門處于一級(jí)安全預(yù)警狀態(tài)。林雙表示，各航道管理部門使用GPS等高科技測(cè)量系統(tǒng)對(duì)全河道12個(gè)重點(diǎn)河道進(jìn)行測(cè)量，全面掌握航道尺度條件，并每天早晚巡查航道，確保轄區(qū)全線航道維護(hù)水深達(dá)2.7米，江安至瀘州段航道維護(hù)水深達(dá)到2.8至2.9米，1000噸級(jí)的船舶不僅能安全、順暢地通過轄區(qū)航道。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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