8月15日，記者從深圳市一達(dá)通企業(yè)服務(wù)有限公司（下稱一達(dá)通）一位高層處獲悉，阿里巴巴（1688.HK）正與一達(dá)通洽談注資事宜。
阿里巴巴方面已經(jīng)答應(yīng)不會控股，目前雙方談的主要是交易價(jià)格。該一達(dá)通高層透露，阿里巴巴投資部對此很重視，其主管出口業(yè)務(wù)的高管和財(cái)務(wù)高管多次造訪一達(dá)通，并于前期完成了對一達(dá)通IT系統(tǒng)和客戶的調(diào)研。
成立于2001年的一達(dá)通，起家于傳統(tǒng)外貿(mào)服務(wù)。2009年，一達(dá)通推出號稱國內(nèi)首個(gè)為進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)的外貿(mào)B2B平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)為中小企業(yè)提供通關(guān)、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、碼頭、外匯、退稅、融資等全流程的進(jìn)出口服務(wù)。
海關(guān)的新政策堵死了小額外貿(mào)規(guī)避報(bào)關(guān)出口的路徑。一位外貿(mào)業(yè)內(nèi)人士對記者分析，在這種情況下，阿里巴巴通過投資一家從事外貿(mào)出口服務(wù)的企業(yè)，有助于其進(jìn)一步打通其速賣通業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈條。
今年4月26日，阿里巴巴號稱投資一億美元打造的小額外貿(mào)平臺——速賣通正式上線運(yùn)營。速賣通主要服務(wù)中小外貿(mào)出口企業(yè)，是融合訂單、支付、物流于一體的外貿(mào)在線交易平臺。這是阿里巴巴從信息發(fā)布平臺走向在線交易平臺的一大舉措。
速賣通交易模式的特點(diǎn)是小批量、多批次。速賣通模式的實(shí)質(zhì)是利用了此前海關(guān)政策的一些空間。一位熟悉速賣通運(yùn)作模式的外貿(mào)業(yè)人士分析，根據(jù)以往海關(guān)總署快件通關(guān)方式（即：KJ3），600美金以內(nèi)的貨樣、廣告品可以通過快件出口，從而避開繁瑣的報(bào)關(guān)手續(xù)。
很多出口商有意識地‘化整為零’，規(guī)避通關(guān)。該人士說。8月16日，本報(bào)記者以客戶身份就此致電速賣通的客服人員，對方亦表示：以前600美金以內(nèi)，是可以不需報(bào)關(guān)的。
但變化始于7月1日。根據(jù)海關(guān)總署于7月1日開始執(zhí)行的2010年第33號公告：進(jìn)出口貨樣和廣告品，不論是否免費(fèi)提供，均應(yīng)由在海關(guān)注冊登記的進(jìn)出口收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)，由海關(guān)按規(guī)定審核驗(yàn)放。
這相當(dāng)于把小額外貿(mào)規(guī)避報(bào)關(guān)出口的路徑給堵死了。上述業(yè)內(nèi)人士分析。而前文提及的速賣通客服人員亦表示：以后除個(gè)人物品外，一律都要走報(bào)關(guān)手續(xù)。
但現(xiàn)實(shí)的困境在于，類似阿里巴巴速賣通、敦煌網(wǎng)等從事小額外貿(mào)交易的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其在代理出口服務(wù)、海關(guān)資源方面并無太多積累。
在此背景下，一達(dá)通進(jìn)入了阿里巴巴的洽購視線。一達(dá)通的在線通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)可以跟阿里巴巴的賣家資源進(jìn)行有效對接。上述一達(dá)通高層認(rèn)為。
阿里巴巴肯定是需要一家做進(jìn)出口服務(wù)業(yè)務(wù)的公司。曾經(jīng)考察過一達(dá)通項(xiàng)目的IDG一位投資經(jīng)理則認(rèn)為，一達(dá)通的模式僅是把傳統(tǒng)的進(jìn)出口服務(wù)流程改造成一個(gè) IT系統(tǒng)，其實(shí)質(zhì)是披著電子商務(wù)概念外衣的傳統(tǒng)公司，這樣的公司其實(shí)很多，至于阿里巴巴會不會最終選定一達(dá)通，尚存變數(shù)。
8月16日，記者就此致電阿里巴巴求證，其公關(guān)部負(fù)責(zé)人吳昊對上述消息表示：阿里巴巴作為上市公司，在正式消息發(fā)布之前，是不會提前披露信息的。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
分享到微信 ×
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。