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車主打開微信公眾號就能獲得空閑車位信息，而每個車位內(nèi)嵌入的“地磁”正是信息提供者。遙歌/攝

上海聯(lián)通、華為、千方科技三方聯(lián)手打造的基于NB-IoT的智慧停車解決方案，實現(xiàn)從車檢器到運營商基站、從IoT管理平臺到移動應用的端到端拉通。

目前，在中國的北京、上海、廣州乃至深圳等諸多大型城市中，“停車難”一直是一個困擾老百姓乃至城市管理者的問題?，F(xiàn)在，伴隨著以NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術的成熟乃至應用的創(chuàng)新，“停車難”有望迎刃而解，智慧停車的新時代即將到來。例如，在上海閔行區(qū)浦馳路上，《人民郵電》報記者就實地探訪了一片“神奇”的智慧停車區(qū)域，停車體驗快捷而又人性化——當其他人還在因為找不到車位而焦頭爛額時，你只需要打開手機就能被導航至空車位，這樣的悠閑自得怎能不令人羨慕?事實上，這只是NB-IoT應用的一個縮影，因為NB-IoT商用在2017年注定要起航遠行。

NB-IoT用智慧

破解停車難題

“停車難”在上海市十分突出。近年來，隨著上海市汽車保有量的持續(xù)增長，除了造成道路擁堵外，“停車難”問題也日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計，上海近30%的車輛每天都在尋找車位，額外10%的油耗浪費在尋找車位的過程中，造成車主在油耗上每月多支出近百元。值得注意的是，與五花八門的車庫停車技術不同，道路停車智能化程度一直很低，而其背后的原因則在于道路停車存在著車位分布區(qū)域廣、位置零散且缺乏固定的出入口管控等諸多挑戰(zhàn)，導致絕大多數(shù)的物聯(lián)網(wǎng)技術望而卻步。但是，NB-IoT作為3GPP主推的移動物聯(lián)網(wǎng)技術和物聯(lián)網(wǎng)領域的關鍵接入技術，卻憑借著低功耗、大容量、高穩(wěn)定性以及深覆蓋等顯著技術優(yōu)勢，成功地打開了一道解決難題的大門。

近日，上海聯(lián)通將NB-IoT技術成功應用于上海閔行區(qū)浦馳路公用路面停車系統(tǒng)，向城市道路停車亂象說“不”。值得注意的是，NB-IoT應用離不開跨行業(yè)的合作，上海聯(lián)通此次聯(lián)合了華為、千方科技共同打造了智慧停車解決方案，依托窄帶物聯(lián)網(wǎng)的科技創(chuàng)新，采用嵌入式NB-IoT通信模塊的車檢器，通過“地磁車檢器 NB-IoT網(wǎng)絡 物聯(lián)網(wǎng)云平臺 APP”的模式實現(xiàn)車位數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、在線繳費、收費管理、執(zhí)法監(jiān)管等智能化功能。

在浦馳路位于道路一側的停車位上，《人民郵電》報記者發(fā)現(xiàn)每一個車位的地面內(nèi)，都被嵌入了一塊“地磁”。據(jù)工作人員介紹，一方面，對于車位管理者而言，當車輛停到車位后，“地磁”會將感應到的數(shù)據(jù)通過NB-IoT網(wǎng)絡進行傳輸;車位管理人員通過APP就能有效監(jiān)管車位占用和用戶繳費情況。另一方面，對于車位使用者而言，不僅可以提前通過微信公眾號或者APP預約空閑車位，在停車入位之后還能通過手機繳納停車費，整個停車、繳費的過程十分簡單。據(jù)悉，該智慧停車方案實現(xiàn)了從車檢器到運營商基站、從IoT管理平臺到移動應用的端到端的拉通;同時項目組還花費了將近半年的時間，對NB-IoT地磁車檢器進行現(xiàn)網(wǎng)調測、穩(wěn)定性測試，最終提供給用戶良好的使用體驗。而業(yè)界普遍關心的NB-IoT功耗問題，也在此次部署的智慧停車區(qū)域得到了驗證，據(jù)目前的反饋數(shù)據(jù)測算，一節(jié)19AH電池可正常運行3年。

華為積極推動

NB-IoT商用起航

作為物聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術，基于NB-IoT實現(xiàn)的豐富物聯(lián)網(wǎng)應用，除了已經(jīng)率先在上海落地的智慧停車外，其他諸如智能水表、空氣檢測、共享單車、白色家電等應用，今年也將迎來商用實踐的遍地開花。

據(jù)預計，2017年全球將有30~50張NB-IoT網(wǎng)絡商用。目前，沃達豐、德國電信、韓國LGU 、中國聯(lián)通、中國電信等全球排名領先的電信運營商均已經(jīng)啟動NB-IoT網(wǎng)絡建設。而在推動NB-IoT商用起航的過程中，華為扮演著非常重要的角色。

作為NB-IoT的堅定支持者，華為提供NB-IoT RAN、EPC、設備管理芯片、物聯(lián)網(wǎng)管理云平臺OceanConnect和幫助企業(yè)開發(fā)服務及應用的Open Lab。2017年年初，華為推出了全球第一款商用的NB-IoT芯片Boudica120;華為的NB-IoT商用版本于2017年第二季度正式發(fā)布，支持NB-IoT特性增強并支持eMTC解決方案;在20dB增強關鍵特性上，華為第一個通過中國移動實驗室驗證;華為解決方案還提供100K海量連接、10年電池壽命等適用于物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務特點的關鍵能力。

而在推進NB-IoT產(chǎn)業(yè)成熟上，華為更是不遺余力。華為目前已經(jīng)與30多個行業(yè)400多家廠商合作孵化NB-IoT業(yè)務和應用，孵化成果將與全球運營商共同分享。而在商業(yè)模式上，華為攜手上海聯(lián)通、千方科技在智慧停車項目中，成功構建了新的商業(yè)模式。

在NB-IoT領域持續(xù)投入以及在技術創(chuàng)新、行業(yè)推動以及應用實踐等諸多領域作出的貢獻，最終幫助華為贏得了業(yè)界的認可。在2017年世界移動大會·上海期間，華為NB-IoT解決方案贏得了GSMA頒發(fā)的“最佳物聯(lián)網(wǎng)移動創(chuàng)新獎”。

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從未來感十足的智慧停車開始，作為NB-IoT商用元年，2017年里豐富多樣的物聯(lián)網(wǎng)應用注定要大放異彩。