作為國(guó)內(nèi)共享單車行業(yè)的領(lǐng)騎者、首創(chuàng)者，ofo近日宣布其獲得超過(guò)7億美元的E輪融資。據(jù)了解，該投資由阿里巴巴、弘毅、中信領(lǐng)投，滴滴、DST等跟投。對(duì)于ofo來(lái)說(shuō)，此番融資無(wú)論是從數(shù)量上，還是從規(guī)模上，都更證明了ofo行業(yè)第一的市場(chǎng)地位被多家投資機(jī)構(gòu)所認(rèn)可，其年輕化的推廣路線被市場(chǎng)和行業(yè)所看好。同時(shí)，ofo在政府合作層面，自擔(dān)任共享單車專委會(huì)會(huì)長(zhǎng)以來(lái)，積極發(fā)揮模范帶頭作用，為共享經(jīng)濟(jì)在地方城市生活中綠色出行的推廣做出著力貢獻(xiàn)，更是受到來(lái)自投資界的矚目。
不久前，ofo副總裁馬野銘剛剛出任了北京共享單車專業(yè)委員的會(huì)長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)北京共享單車專委會(huì)的相關(guān)工作。作為我國(guó)成立的首個(gè)地方共享單車專業(yè)委員會(huì)。成立大會(huì)上，馬野銘會(huì)長(zhǎng)代表ofo提出了為支持和協(xié)助行業(yè)協(xié)會(huì)促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展的四點(diǎn)倡議。這四點(diǎn)建議分別是：始終堅(jiān)持發(fā)展專業(yè)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，全面推行城市網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng);在共享單車行業(yè)中率先推行北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，采用電子圍欄的方式管理車輛;始終呼吁主管部門加強(qiáng)對(duì)押金的管理，獨(dú)家采取資金托管，而非簡(jiǎn)單銀行監(jiān)管的方式確保用戶押金安全;積極推進(jìn)全行業(yè)信用體系建設(shè)，響應(yīng)發(fā)改委，團(tuán)中央號(hào)召打通共享單車行業(yè)信用體系。
ofo小黃車日前宣布，ofo與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)新一代基于物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的智能共享單車解決方案正式開(kāi)始啟用，接下來(lái)新款的ofo小黃車智能鎖將通過(guò)全新研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供服務(wù)。據(jù)了解，在此次三方合作中，ofo負(fù)責(zé)智能鎖設(shè)備開(kāi)發(fā)，中國(guó)電信負(fù)責(zé)提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，華為負(fù)責(zé)芯片方面的服務(wù)。
ofo表示，NB-IoT技術(shù)特征與共享單車的應(yīng)用場(chǎng)景十分契合，幾乎是“天生一對(duì)”。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點(diǎn)：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場(chǎng)，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開(kāi)關(guān)鎖;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說(shuō)，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，北京共享單車專委會(huì)成立標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)地方共享單車專業(yè)委員會(huì)出現(xiàn)，這將有助于地方結(jié)合城市實(shí)際情況進(jìn)一步促進(jìn)共享單車行業(yè)的規(guī)范、繁榮、綠色發(fā)展，其探索并倡導(dǎo)的共享單車“北京模式”也將為全國(guó)各地方共享單車行業(yè)的管理和發(fā)展帶來(lái)示范作用。而剛剛獲得7億美元融資的ofo將作為共享單車專業(yè)委員會(huì)的會(huì)長(zhǎng)單位，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的大規(guī)模推廣，積極發(fā)揮帶頭作用、示范作用和助推作用，通過(guò)協(xié)會(huì)加強(qiáng)三方溝通、建立管理機(jī)制，傳達(dá)政府期望，并協(xié)助盡快落實(shí);帶領(lǐng)共享單車行業(yè)瞄準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格，生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)高效的共享單車;在提高性能、服務(wù)和運(yùn)維水平等方面為行業(yè)作出示范;連接供應(yīng)鏈企業(yè)，助推傳統(tǒng)自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、走向世界;繼續(xù)扮演好城市大共享平臺(tái)的提供者、共享單車行業(yè)的領(lǐng)騎者、共享單車專業(yè)委員會(huì)的助力者三大角色。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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