摩拜單車(chē)今日宣布完成超過(guò)6億美元新一輪融資，本輪融資由騰訊領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者包括交銀國(guó)際、工銀國(guó)際、Farallon Capital等投資人;
TPG、紅杉資本中國(guó)基金、高瓴資本等多家現(xiàn)有股東繼續(xù)增持跟投本輪。
在2017年上半年不到6個(gè)月的時(shí)間里，摩拜單車(chē)在城市拓展、用戶(hù)數(shù)、訂單量等多個(gè)維度都取得了十到幾十倍的增長(zhǎng)，并提前半年實(shí)現(xiàn)年初定下的覆蓋100城目標(biāo)。
如今，摩拜單車(chē)不僅與富士康、陶氏化學(xué)、漢能移動(dòng)能源、中再生等各領(lǐng)域頂尖企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，完成在供應(yīng)鏈、新材料、新能源、循環(huán)利用等方面的布局，還在全球范圍內(nèi)與高通、愛(ài)立信、沃達(dá)豐、中國(guó)移動(dòng)、華為、北斗等領(lǐng)先的通信物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成深度合作。
王曉峰介紹：“新一輪融資將幫助摩拜單車(chē)在三個(gè)方面提速：
1)摩拜將加速?lài)?guó)際化進(jìn)程，計(jì)劃到2017年底服務(wù)全球200個(gè)城市，將出行智能解決方案帶給更多用戶(hù);
2)摩拜攜手全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)合作伙伴，加速推動(dòng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步和實(shí)景應(yīng)用;
3)摩拜將在人工智能、智能硬件等領(lǐng)域加速戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新，提高技術(shù)壁壘、擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，給用戶(hù)帶來(lái)完美的體驗(yàn)。”
作為摩拜單車(chē)最重要戰(zhàn)略投資者和全方位合作伙伴之一，騰訊繼C輪投資、D輪領(lǐng)投摩拜單車(chē)之后，繼續(xù)領(lǐng)投摩拜本輪融資，體現(xiàn)其對(duì)于摩拜單車(chē)企業(yè)理念、成長(zhǎng)速度和發(fā)展前景認(rèn)同和支持。
騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示：“騰訊非常認(rèn)同和贊賞摩拜單車(chē)的愿景，并看好和支持摩拜單車(chē)的未來(lái)發(fā)展。過(guò)去近一年里，摩拜單車(chē)的成長(zhǎng)速度突出。騰訊將繼續(xù)開(kāi)放包括微信在內(nèi)的核心資源，為摩拜單車(chē)持續(xù)提供成長(zhǎng)動(dòng)能，助力摩拜單車(chē)的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)擴(kuò)張。”
除持續(xù)戰(zhàn)略投資外，騰訊與摩拜單車(chē)已經(jīng)在多個(gè)層面上展開(kāi)合作。今年2月，摩拜單車(chē)首批入駐微信“小程序”，用戶(hù)可以通過(guò)“掃一掃”直接掃碼解鎖用車(chē)。3月，摩拜單車(chē)全面接入微信，入駐微信錢(qián)包“九宮格”。
紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬表示：“過(guò)去一年多來(lái)，摩拜單車(chē)的高速發(fā)展和創(chuàng)新能力令人印象深刻，已建立了顯著的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。紅杉中國(guó)一直以來(lái)非常看好摩拜單車(chē)的長(zhǎng)期發(fā)展和未來(lái)的全球化擴(kuò)張，我們希望能在助推摩拜單車(chē)向世界輸出中國(guó)創(chuàng)新的路上貢獻(xiàn)我們的力量。”
摩拜單車(chē)2016年4月率先在上海投入運(yùn)營(yíng)，先后進(jìn)入上海、北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡等城市，近日更是與當(dāng)?shù)卣?lián)合宣布登陸英國(guó)的曼徹斯特和索爾福德兩個(gè)城市。
摩拜目前已在與歐洲多個(gè)城市積極洽談，加速海外落地。
此前，華平投資中國(guó)區(qū)聯(lián)席總裁程章倫曾談及為何投資摩拜時(shí)表示：
1，企業(yè)處于高速成長(zhǎng)期，隨著規(guī)模增長(zhǎng)，投資風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)降低。
2，華平在行業(yè)的品牌是支持企業(yè)高速成長(zhǎng)，支持大家去拼一個(gè)階段。
3，有一個(gè)可以被借鑒的參數(shù)——中國(guó)公共自行車(chē)的規(guī)模。
根據(jù)一些城市公布的出行數(shù)、車(chē)輛總數(shù)，估算出市場(chǎng)規(guī)模。當(dāng)時(shí)，華平算出來(lái)這個(gè)區(qū)間是在3000萬(wàn)至8000萬(wàn)輛。
程章倫認(rèn)為，摩拜滲透率遠(yuǎn)沒(méi)有到完全滲透階段，其想象空間仍很大。摩拜的價(jià)值還不只是一個(gè)出行工具這么簡(jiǎn)單，還能夠接入各種各樣的服務(wù)。
知情人士對(duì)雷帝網(wǎng)透露，ofo小黃車(chē)目前投放的車(chē)輛大概在500到600萬(wàn)輛。就是說(shuō)，共享單車(chē)領(lǐng)域兩大龍頭一共加起來(lái)只有1000萬(wàn)輛，相比華平測(cè)算的3000萬(wàn)輛的最低值也有距離。
這就可解釋?zhuān)瑸楹文Π輪诬?chē)和OFO還要大規(guī)模融資，一個(gè)重要原因是，摩拜單車(chē)和OFO還要加速造車(chē)，去搶占傳統(tǒng)的已經(jīng)存在的自行車(chē)市場(chǎng)，不光是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還有廣大的海外市場(chǎng)。
只有當(dāng)市場(chǎng)足夠飽和，摩拜和OFO不再有增量，投資人也不愿意繼續(xù)追加投入時(shí)，可能類(lèi)似滴滴快的合并的現(xiàn)象才會(huì)發(fā)生。
附摩拜單車(chē)融資歷程：
2015年10月，A輪，數(shù)百萬(wàn)美元，愉悅資本投資
2016年8月，B輪，數(shù)千萬(wàn)美元，熊貓資本、愉悅資本、創(chuàng)新工場(chǎng)投資。
2016年8月，B+輪，數(shù)千萬(wàn)美元，祥峰投資、創(chuàng)新工場(chǎng)投資。
2016年9月，C輪，1億美元 紅杉資本、高瓴資本等投資。
2016年10月，C+輪 高瓴資本、華平投資、騰訊、紅杉資本、啟明創(chuàng)投、熊貓資本、貝塔斯曼、美團(tuán)王興等投資。
2017年1月，D輪，2.15 億美元融資，騰訊、華平投資領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者包括攜程、華住、TPG等，紅杉、高瓴等現(xiàn)有股東跟投。
2017年2月，D輪，新引入新加坡投資公司淡馬錫(Temasek) 的股權(quán)投資。自今年1月初至今，摩拜單車(chē)?yán)塾?jì)融資額超過(guò)3億美元。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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