汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展也給城市發(fā)展帶來(lái)了交通擁堵、交通事故率上升、環(huán)境污染等負(fù)面影響。為了改善城市交通和環(huán)境污染等問(wèn)題，國(guó)家相繼出臺(tái)了多項(xiàng)政策，但在政策落地期間遇到諸多阻力，如城市人口密度不斷增大、土地資源有限以及道路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢。依托科技和信息技術(shù)的快速發(fā)展，將在一定程度上可以彌補(bǔ)上述不足，于是智能交通的概念適時(shí)興起，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展是促進(jìn)智能交通落地的重要因素之一。
2014年是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要時(shí)期，國(guó)內(nèi)外IT、互聯(lián)網(wǎng)及汽車(chē)廠商等多行業(yè)企業(yè)紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的曝光度迅速提升，同時(shí)也引起了資本市場(chǎng)的關(guān)注，以下是我們對(duì)2014年互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)部分重點(diǎn)事件的回顧。
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Enfodesk易觀智庫(kù)分析認(rèn)為，盡管當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和用戶(hù)認(rèn)知度處于一個(gè)較低的階段，但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人們衣食住行的影響越來(lái)越大，消費(fèi)者對(duì)于O2O這種線上結(jié)合線下的消費(fèi)方式接受度提升，滴滴打車(chē)、快的打車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)化打車(chē)服務(wù)已逐漸被大眾認(rèn)可。抓住消費(fèi)者痛點(diǎn)，構(gòu)造良好的用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)場(chǎng)景，是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)O2O垂直領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵。
1.電動(dòng)汽車(chē)的推廣和普及將提升消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛智能化的關(guān)注度
近年，鑒于我國(guó)城市道路的嚴(yán)重?fù)矶?、環(huán)境污染越發(fā)嚴(yán)重和交通事故率的不斷上升，政府和企業(yè)均重視新能源汽車(chē)的發(fā)展。根據(jù)中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2014年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)8.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。
2014年，純電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，憑借其精致的外形、全觸控17寸屏幕和智能化等創(chuàng)新應(yīng)用在汽車(chē)市場(chǎng)賺足了眼球。特斯拉在2015年1月的CES大會(huì)上展示出了首款SUV車(chē)型——Model X，并預(yù)計(jì)將在2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，豐富產(chǎn)品形態(tài)，主要功能包括多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、3G網(wǎng)絡(luò)、聲控電話等。盡管當(dāng)前特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)規(guī)模有限，且面臨著產(chǎn)能不足、充電設(shè)施不完善等諸多發(fā)展瓶頸，但隨著越來(lái)越多消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)健康指數(shù)關(guān)注度的提升，電動(dòng)車(chē)在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的認(rèn)可度和需求將進(jìn)一步提高。
比亞迪是國(guó)內(nèi)較早研發(fā)落地電動(dòng)車(chē)的汽車(chē)廠商，但其電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展卻不如人意，市場(chǎng)認(rèn)可度較低，價(jià)格偏高、基礎(chǔ)充電設(shè)施少、續(xù)航里程有限等是阻礙其發(fā)展的關(guān)鍵因素。
Enfodesk易觀智庫(kù)分析認(rèn)為：未來(lái)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)IT行業(yè)領(lǐng)先者的樂(lè)視和小米也將布局互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)，憑借其卓越的營(yíng)銷(xiāo)方式和互聯(lián)網(wǎng)思維，將進(jìn)一步提升消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的關(guān)注度。此外，北汽和奧迪等汽車(chē)廠商均表示在2015年推出全新純電動(dòng)汽車(chē)，將迭代電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航行駛里程、智能化等方面的應(yīng)用。
2.可穿戴設(shè)備與汽車(chē)交互系統(tǒng)的應(yīng)用，將增強(qiáng)駕駛車(chē)輛安全性
2015年CES展（電子消費(fèi)品展）上，沃爾沃發(fā)布了一套自行車(chē)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)是全球首個(gè)汽車(chē)與可穿戴設(shè)備的安全互聯(lián)解決方案，由一輛配備聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)和一個(gè)具有數(shù)字反饋功能的自行車(chē)安全頭盔產(chǎn)品原型組成，該技術(shù)結(jié)合了可穿戴傳感器、一個(gè)手機(jī)APP、以及沃爾沃云服務(wù)，使汽車(chē)駕駛員與自行車(chē)騎行者之間建立了智能安全互聯(lián)。
Enfodesk易觀智庫(kù)分析認(rèn)為：弱勢(shì)道路使用者在交通事故中的致死率較高，一直以來(lái)，減少自行車(chē)等交通弱勢(shì)群體的事故率是交通安防的重要課題之一。智能交通概念的提出，旨在減少頻發(fā)的交通事故率，改善城市環(huán)境，并有效解決城市的擁堵路況。智能交通是現(xiàn)代信息、通信、控制等技術(shù)的集成應(yīng)用，而汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)化是發(fā)展智能交通的基礎(chǔ)，通過(guò)M2M技術(shù)的快速發(fā)展和智能化應(yīng)用產(chǎn)品的不斷迭代，將加速智能交通落地。
3.現(xiàn)代汽車(chē)BlueLink車(chē)載系統(tǒng)APP軟件，引領(lǐng)智能設(shè)備操控車(chē)輛潮流
新年伊始，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了基于Blue Link車(chē)載系統(tǒng)的APP，可直接加載到三星、索尼、LG等多款智能手表的應(yīng)用，通過(guò)智能手表與車(chē)載Blue Link系統(tǒng)完美兼容后，用戶(hù)可以使用智能手表等智能設(shè)備上的APP直接對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控、語(yǔ)音控制、汽車(chē)定位等功能服務(wù)。
Enfodesk易觀智庫(kù)分析認(rèn)為：無(wú)論是遠(yuǎn)程車(chē)輛開(kāi)啟、還是通過(guò)語(yǔ)音操控手機(jī)通訊功能，均是為了滿足車(chē)主駕駛車(chē)輛的便捷性、安全性的需求，盡管該類(lèi)產(chǎn)品系統(tǒng)平臺(tái)的應(yīng)用尚處于互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)發(fā)展的初級(jí)階段，還無(wú)法讓車(chē)主完全解放雙手，但Blue Link已讓我們看到了Telematics服務(wù)的升級(jí)應(yīng)用。智能設(shè)備遠(yuǎn)程控制使車(chē)主可實(shí)時(shí)了解車(chē)輛安全信息，提升車(chē)主舒適性體驗(yàn)，智能設(shè)備+車(chē)載電子+云服務(wù)是未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向之一。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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