SAP近些年也在做很多的轉(zhuǎn)型和新技術(shù)的投入,主要還是從智慧企業(yè)的層面解讀SAP如何幫助制造企業(yè)進(jìn)行信息化轉(zhuǎn)型或者數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
新技術(shù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型
關(guān)于方案設(shè)計(jì)這塊,首先從來(lái)自于第三方的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告可以看到:90年代到現(xiàn)階段,對(duì)于制造業(yè)來(lái)講,不管是生產(chǎn)率、人力成本、效率、質(zhì)量、交貨率等等,這個(gè)階段增長(zhǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較緩慢的。
未來(lái)五年,從報(bào)告中我們可以看到這個(gè)數(shù)字已經(jīng)呈十倍的增速,這是SAP在做轉(zhuǎn)型或者說(shuō)我們現(xiàn)在很多公司都在做的一些新技術(shù),新投入?,F(xiàn)在有一些新的技術(shù)學(xué)習(xí),還有物聯(lián)網(wǎng)等等這些新技術(shù)都在驅(qū)動(dòng)著我們,對(duì)于制造企業(yè)來(lái)講利潤(rùn)增加和成本都在降低,從近幾年的形勢(shì)來(lái)看,每一個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)率都已經(jīng)降到了很低,而且成本,包括人力成本、運(yùn)營(yíng)成本都在不斷的增高。
我們看一個(gè)例子,哈雷摩托,大家應(yīng)該都有所了解。它可以說(shuō)是摩托車行業(yè)的勞斯萊斯,是SAP十多年的用戶了,這里面有一些數(shù)字,他的生產(chǎn)成本、利潤(rùn),包括交期,都有很大的提高。它本身是提供定制化的生產(chǎn),類似于汽車可以選一些排量或者顏色,是不是帶天窗等等,對(duì)于摩托車來(lái)講也有很多個(gè)性化的配置。這樣雖然滿足了市場(chǎng)的需求,但對(duì)后端的供應(yīng)鏈會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)性化的配置越多,就意味著采購(gòu)的材料、生產(chǎn)計(jì)劃的排產(chǎn),以及后端財(cái)務(wù)的核算都會(huì)造成更復(fù)雜的一些數(shù)據(jù)或者說(shuō)一些場(chǎng)景。
通過(guò)SAP,包含了ERP或者執(zhí)行端的一些MES,還有一些其他系統(tǒng)的解決方案來(lái)保證它能在縮短交期的情況下,夠保證低成本,而且提高利潤(rùn)。國(guó)內(nèi)也有一些大型制造企業(yè)在用我們的一些解決方案,針對(duì)于這些交期或者成本有很大的改善。有一些客車廠,因?yàn)榭蛙嚤旧硎袌?chǎng)交期比較長(zhǎng),也是面向客戶訂單的生產(chǎn)方式,最長(zhǎng)的時(shí)候周期要30-40天左右,通過(guò)不斷的優(yōu)化,以及采用一些信息化的手段,最終交期可能是15-18天的交付周期。這也是一些新技術(shù)或者ERP軟件給企業(yè)帶來(lái)的一些價(jià)值。
那么,SAP都有哪些產(chǎn)品支持我們未來(lái)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型或者說(shuō)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)趨勢(shì)發(fā)展?
剛才我也提到SAP近幾年關(guān)于新技術(shù)或者云轉(zhuǎn)型做了很多投入,上面這張圖里面包含了我們很多產(chǎn)品。比如說(shuō)中間數(shù)字核心是我們的ERP,這是完全由SAP托管的云產(chǎn)品,我們現(xiàn)在在云端,融入了很多新的技術(shù)。還有客戶體驗(yàn)方面的解決方案,這是指我們?cè)阡N售端,如何去實(shí)現(xiàn)我們客戶的精準(zhǔn)定位還有數(shù)字化營(yíng)銷、新零售等等。
另外還有智能制造和數(shù)字化供應(yīng)鏈。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講,尤其是制造企業(yè),如何滿足銷售的需求,是否能夠優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃,是一個(gè)難題。SAP也提供這種數(shù)字供應(yīng)鏈的解決方案,來(lái)做SOP,就是銷售運(yùn)作計(jì)劃。還有人才管理、供應(yīng)商方面的解決方案,包括我們?cè)趺礃雍凸?yīng)商做一些協(xié)同,而不是像目前這樣,我們都通過(guò)線下或者是郵件的方式做一些互動(dòng)。
以上是SAP整個(gè)的產(chǎn)品戰(zhàn)略,當(dāng)然,還有其他的一些產(chǎn)品,同時(shí)這些產(chǎn)品都是在云端,而且能夠和ERP做集成,SAP都規(guī)劃了最好的集成方案。
智慧企業(yè)建設(shè)重在協(xié)作創(chuàng)新
談到智慧企業(yè)這一塊,SAP也有必要深入的理解,我們主要分為三部分:
首先我們看上半部分,我們的數(shù)字化應(yīng)用,包含數(shù)字核心,還有客戶體驗(yàn)、供應(yīng)鏈等等這些解決方案,構(gòu)成了我們實(shí)現(xiàn)智慧企業(yè)的一個(gè)智能化套件。
我們做智能制造或者智慧企業(yè),是避免不了物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的,SAP在我們的產(chǎn)品里面融入了很多機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù),我后面會(huì)提到。比如我們做發(fā)票校驗(yàn)的時(shí)候,都是收到客戶的發(fā)票,之后錄入到系統(tǒng)里面,然后手工去做清帳。通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)方案,我們的系統(tǒng)能夠直接讀取我的電子發(fā)票和應(yīng)收應(yīng)付帳款做匹配,來(lái)簡(jiǎn)化我們業(yè)務(wù)人員的純手工的重復(fù)操作。目的也是把我們的所有業(yè)務(wù)人員,從日常煩瑣的操作場(chǎng)景當(dāng)中解救出來(lái),通過(guò)更加創(chuàng)新、優(yōu)化整個(gè)的業(yè)務(wù)流程的角度去做的一些業(yè)務(wù)調(diào)整。
第三部分就是我們有新技術(shù),有智能套件,就更需要有一個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上我們可以自己做創(chuàng)新,比如一些物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、還有工業(yè)4.0一直在提的設(shè)備互聯(lián)等。
關(guān)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型或者是智慧企業(yè)這一塊,我們認(rèn)為這三個(gè)部分是不可缺少的。SAP首先標(biāo)準(zhǔn)化程度很高,我們都知道如果是熟悉SAP的ERP都聽說(shuō)過(guò)“最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐”,針對(duì)每個(gè)行業(yè)都有相應(yīng)的最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐流程,當(dāng)然這個(gè)最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐流程并不是我們憑空想象出來(lái)的,而是我們?cè)诤茉缇透芏嗟闹髽I(yè)做合作,做聯(lián)合創(chuàng)新,把這些企業(yè)最好的解決方案融入到我們的產(chǎn)品當(dāng)中。比如說(shuō)汽車行業(yè),我們會(huì)和寶馬、奔馳、大眾等等去做一些合作,把他們的一些先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)融入到軟件之中;在石油行業(yè)也是,我們和很多石油公司去做創(chuàng)新,將石油最好的解決方案融入到我們的產(chǎn)品當(dāng)中。
在座的各位可能偏CIO的人員居多,其中有一些還是技術(shù)方向的。大家了解,在傳統(tǒng)的ERP里,財(cái)務(wù)應(yīng)該管企業(yè)核心業(yè)務(wù),但是有一些專業(yè)的人力資源管理還有和供應(yīng)商協(xié)同管理,這個(gè)其實(shí)并不是ERP核心業(yè)務(wù),ERP也在做。因此現(xiàn)在來(lái)講是所有這些業(yè)務(wù)和周邊的供應(yīng)商協(xié)同,還有一些人力資源的管理業(yè)務(wù)放在其他專業(yè)的產(chǎn)品里面。也就是,ERP其實(shí)更傾向于做企業(yè)核心的業(yè)務(wù),比如核心財(cái)務(wù),還有生產(chǎn),采購(gòu)等等。但周邊的業(yè)務(wù)我們也會(huì)放在其他系統(tǒng)里面和ERP做集成,這樣既能夠保證ERP不斷的升級(jí),加入新技術(shù),也不影響整個(gè)的解決方案,所以我們把這個(gè)叫結(jié)耦的概念。
右邊這個(gè)是我們業(yè)務(wù)部門,它管的是我們一些核心業(yè)務(wù),例如銷售訂單和采購(gòu)訂單來(lái)。對(duì)制造企業(yè)來(lái)講,我們可能會(huì)有對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)或者是倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng),我們通常叫WMS,WMS是一個(gè)專門的系統(tǒng),當(dāng)然SAP也有專門去管物流或者物流倉(cāng)儲(chǔ)的軟件,也可以用第三方的,可以跟這個(gè)做集成。
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