當(dāng)前，新一輪科技革命日新月異，制造業(yè)發(fā)展模式深刻變革，產(chǎn)業(yè)融合速度不斷加快，新的產(chǎn)業(yè)競爭格局開始形成。世界都在走向“再工業(yè)化”，發(fā)達(dá)國家紛紛出臺戰(zhàn)略規(guī)劃，對先進(jìn)制造業(yè)前瞻布局，如美國2012年制定《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》，加強(qiáng)研發(fā)能力，在新一代信息技術(shù)、快速成型制造、智能制造、 生物制造等領(lǐng)域已明顯處于領(lǐng)先地位;德國2013年推出《工業(yè)4.0戰(zhàn)略》，積極謀求在關(guān)鍵工業(yè)技術(shù)上的國際領(lǐng)先地位。新興國家迅速崛起，通過政府政策大力推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，積極搶占未來先進(jìn)制造業(yè)的巨大市場，如巴西公布了“工業(yè)強(qiáng)國計(jì)劃”，印度頒布了“國家制造業(yè)政策”等等。
而中國自然不甘落后，繼深入推進(jìn)兩化融合建設(shè)后，李克強(qiáng)總理在今年政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)升級已經(jīng)被提升到了前所未有的高度。今年五月，國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。圍繞九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，完善八方面戰(zhàn)略支撐與保障，通過“三步走”，到新中國成立100周年時(shí)進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。針對新形勢下中國制造業(yè)的發(fā)展，道普網(wǎng)記者獨(dú)家采訪了北京大學(xué)教授、原工業(yè)和信息化部副部長楊學(xué)山。
工業(yè)4.0與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)殊途同歸
為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，德國和美國分別推出了各自的戰(zhàn)略計(jì)劃。在美國政府“再工業(yè)化”的大旗下，以GE為核心，聯(lián)合了思科、IBM、AT&T、英特爾等68家企業(yè)成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，以期打破技術(shù)壁壘，通過促進(jìn)物理世界和數(shù)字世界的融合，企圖在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)化等方面做出聯(lián)合行動(dòng)，幫助美國實(shí)現(xiàn)“再工業(yè)化”革命。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)立足于全行業(yè)的信息資源，提高設(shè)備安全性與可靠性、降低能耗、物耗與維護(hù)費(fèi)用等，同時(shí)，可以減少生產(chǎn)過程中的人力勞動(dòng)需求，提高生產(chǎn)過程的柔性與智能化水平。
而工業(yè)4.0則是基于德國高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)、雄厚的工業(yè)軟硬件系統(tǒng)及高素質(zhì)的勞動(dòng)者的基礎(chǔ)上，將制造“由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。”，并通過物聯(lián)網(wǎng)與務(wù)聯(lián)網(wǎng)的兩網(wǎng)融合，以及三項(xiàng)集成(縱向集成、端對端集成、橫向集成)，實(shí)現(xiàn)一種智能化的、社會(huì)化的生產(chǎn)模式。
楊學(xué)山認(rèn)為從兩國發(fā)展路徑來看，美國更加注重?cái)?shù)據(jù)和信息的利用，比如GE將飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上芯片，實(shí)時(shí)傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)分析提供相關(guān)服務(wù)。德國有非常好的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)，更加注重自動(dòng)化智能化的生產(chǎn)過程。但兩者最終是殊途同歸，制造業(yè)最終會(huì)走向CPS即信息物理系統(tǒng)。CPS并不是簡單的物聯(lián)網(wǎng)，與物聯(lián)網(wǎng)相比，CPS更強(qiáng)調(diào)數(shù)字世界對于物理世界的控制，CPS可以通過互聯(lián)網(wǎng)，以可靠并且安全的方式，實(shí)時(shí)和自治的操控一個(gè)物理實(shí)體和系統(tǒng)。CPS將使得數(shù)字世界不再僅僅是物理世界的虛擬映象，而將真正進(jìn)化為人類社會(huì)的新疆界。
CPS的本質(zhì)就是人、機(jī)、物的.它將使沒有感覺、沒有靈魂、不會(huì)思考、不會(huì)合作的物理系統(tǒng)成為了活物，不僅賦予物體以感覺，還賦予了其思考能力和協(xié)作能力，物理世界和數(shù)字世界將合二為一。
同時(shí)，無論是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是工業(yè)4.0，最終都會(huì)推動(dòng)生產(chǎn)過程的智能化。這與《中國制造2025》定位中國制造的主攻方向?yàn)橹悄?a href=http://www.90chu.com/index.php?m=content&c=index&a=infolist&typeid=1&siteid=1&type=keyword&serachType=2&key=%E5%88%B6%E9%80%A0 style='color:#57A306' target='_blank'>制造是不謀而合的。
把握主攻方向 大力發(fā)展智能制造
《中國制造2025》充分認(rèn)識到信息通信技術(shù)對制造業(yè)發(fā)展的深刻影響，清醒地看到全球制造業(yè)發(fā)展的走向，將智能制造作為邁向制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略選擇。苗圩曾強(qiáng)調(diào)，要將智能制造作為中國制造2025主攻方向，抓住智能裝備和智能產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，通過高檔數(shù)字機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等智能制造裝備和智能化生產(chǎn)建材，加快可穿戴產(chǎn)品、智能家電、服務(wù)機(jī)器人等智能化產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，大力推進(jìn)制造過程的智能化。
工信部于3月18日公布了《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，提出2015年啟動(dòng)超過30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，2017年擴(kuò)大范圍，在全國推廣有效的經(jīng)驗(yàn)和模式?？梢妵覍Πl(fā)展智能制造的戰(zhàn)略性前瞻性認(rèn)識。
楊學(xué)山認(rèn)為中國制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊，仍有大量的制造企業(yè)仍處于1.0、2.0的階段，但同時(shí)有很多連續(xù)型生產(chǎn)制造企業(yè)已達(dá)到4.0的水平，但是離散型制造因配套復(fù)雜、生產(chǎn)組織難度大，實(shí)現(xiàn)智能制造需要解決種種技術(shù)問題和眾多智能制造裝備，仍需著力推進(jìn)。
“紅領(lǐng)集團(tuán)的智能制造真正實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化定制，改變了整個(gè)服裝業(yè)的業(yè)態(tài)。”楊學(xué)山說。但智能制造的并不是單一固定可直接復(fù)制的，智能制造也要具體到細(xì)分行業(yè)。海爾總裁張瑞敏去紅領(lǐng)學(xué)習(xí)了9次，但目前仍舊沒有達(dá)到理想狀態(tài)，這與行業(yè)是息息相關(guān)的。就衣服而言，每個(gè)人都有不同的尺寸，紅領(lǐng)借助龐大的數(shù)據(jù)庫資源實(shí)現(xiàn)智能制造較為容易，而像冰箱這樣的家電制造，消費(fèi)者想要高1厘米的冰箱，那整個(gè)模具以及生產(chǎn)制造過程都要改變，1厘米的改變可能成本價(jià)格就要高1000元，哪個(gè)消費(fèi)者會(huì)為了1厘米去多花1000元的?所以由于這種特性，家電行業(yè)在個(gè)性化、柔性制造方面沒有服裝行業(yè)占優(yōu)勢。
就互聯(lián)網(wǎng)+而言，當(dāng)前從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的趨勢日趨明顯，發(fā)展智能制造恰逢其時(shí)，而智能制造的核心是生產(chǎn)線的智能化。我們要避免跟風(fēng)，追求實(shí)效，使推進(jìn)智能制造成為制造企業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力和需求，使智能制造有效提升我國制造業(yè)，使智能制造有力推進(jìn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。
彎道超車機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存
發(fā)展智能制造，實(shí)現(xiàn)中國制造業(yè)彎道超車的報(bào)道不斷見諸報(bào)端。有很多專家提到中國制造業(yè)要抓住新一輪信息技術(shù)的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)彎道超車，也有專家認(rèn)為制造業(yè)根本不存在彎道超車的說法，就像從小學(xué)直接跳到大學(xué)，期間落下的課程終究是要補(bǔ)回來的。楊學(xué)山認(rèn)為像很多連續(xù)型制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造較為容易，是可以實(shí)現(xiàn)彎道超車的，但對于很多離散型的企業(yè)尤其是廣大中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)所謂彎道超車是有困難的。而且即使是技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)彎道超車但是彎道超車帶來的社會(huì)問題也是無法及時(shí)消化的。全部改成自動(dòng)化生產(chǎn)，那大量工人失業(yè)的問題怎么解決?德國制造業(yè)走到今天用了200多年的時(shí)間，很多問題是都能被及時(shí)消化的。所以即使后來補(bǔ)課，補(bǔ)的也是由技術(shù)變革帶來的一系列問題。
無需焦慮，中國有完善的工業(yè)體系，經(jīng)過30多年來的高速發(fā)展，部分產(chǎn)品技術(shù)水平躍居世界前列，涌現(xiàn)出一批國際化經(jīng)營能力較強(qiáng)的骨干企業(yè)。進(jìn)入新的發(fā)展階段，要抓住新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)革命的的歷史機(jī)遇，堅(jiān)持中國特色工業(yè)化道路，推進(jìn)工業(yè)化強(qiáng)國建設(shè)，創(chuàng)造中國制造新世紀(jì)。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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