近日，北愛爾蘭貝爾法斯特消息，龐巴迪宇航公司(Bombardier)已經(jīng)開始在北愛爾蘭貝爾法斯特的新機翼生產(chǎn)廠安裝半自動裝配架，以便為全新的CSeries系列飛機組裝高級復(fù)合機翼。
裝配架是用來組裝復(fù)合機翼抗扭翼盒的主結(jié)構(gòu)件的固定設(shè)備，將在新生產(chǎn)廠的二期工程中安裝。新生產(chǎn)廠占地60萬平方英尺(約合55742平方米)。新生產(chǎn)廠的一期工程已經(jīng)按計劃于2010年底完工。
龐巴迪的貝爾法斯特生產(chǎn)廠將負責(zé)為CS100和CS300噴氣式飛機設(shè)計、制造和組裝先進復(fù)合機翼，包括所有的飛行控制面和拉升系統(tǒng)。機翼主結(jié)構(gòu)件將采用獨特的Resin Transfer Infusion(RTI)工藝制造，該工藝是由龐巴迪宇航公司貝爾法斯特生產(chǎn)廠的工程師開發(fā)出來的。
龐巴迪宇航公司貝爾法斯特生產(chǎn)廠副總裁兼總經(jīng)理Michael Ryan表示："機翼裝配架的安裝是我們在推進CSeries系列飛機機翼生產(chǎn)計劃過程中取得的又一個里程碑目標。"
Ryan繼續(xù)說："裝配架高度自動化，可以讓我們以高精度控制機翼的組裝。我們已經(jīng)安裝了一套專門為生產(chǎn)試制機翼設(shè)計的裝配架，我們現(xiàn)在正在把相關(guān)的經(jīng)驗應(yīng)用到實際生產(chǎn)裝配架中。我們深信，通過與供應(yīng)商的合作，我們采用的工具工藝一定可以滿足大批量生產(chǎn)標準的要求。"
去年夏季，龐巴迪成功地完成了CSeries系列飛機的試制復(fù)合機翼的最大載荷測試，模擬了機翼在服役過程中可能承受的最大扭力的150%。試制機翼是整個研發(fā)計劃的一部分內(nèi)容，龐巴迪通過這個研發(fā)計劃來驗證新技術(shù)以及制造與裝配工藝。
同時，所有的生產(chǎn)設(shè)備均已在新機翼生產(chǎn)廠安裝到位。新機翼生產(chǎn)廠包括一個生產(chǎn)區(qū)和一個低污染的清潔區(qū)。安裝的設(shè)備包括切割機、多軸加工單元、預(yù)變形器、高壓釜和非破壞性測試設(shè)備。CSeries系列飛機先進復(fù)合機翼的生產(chǎn)將于今年晚些時候開始。
CSeries系列飛機是專為單通道100座到149座飛機市場優(yōu)化開發(fā)的一款飛機，其運營成本為同類飛機中最低，運營靈活性極高，機艙寬大舒適，環(huán)保性能極高。
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