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徐工機(jī)械收購(gòu)歐洲兩家生產(chǎn)液壓件企業(yè)

來源：： 2011-05-20 16:19:04

在昨日舉行的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)間隙，徐工機(jī)械(000425 SZ)一位高層對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，公司正在收購(gòu)歐洲兩家液壓件生產(chǎn)企業(yè)，一家位于德國(guó)，一家位于荷蘭。不過，他并未透露具體收購(gòu)公司名稱和收購(gòu)金額。

被關(guān)鍵零部件制約的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)，開始尋求通過海外收購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

在昨日舉行的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)間隙，徐工機(jī)械(000425.SZ)一位高層對(duì)記者透露，公司正在收購(gòu)歐洲兩家液壓件生產(chǎn)企業(yè)，一家位于德國(guó)，一家位于荷蘭。不過，他并未透露具體收購(gòu)公司名稱和收購(gòu)金額。

徐工機(jī)械上述高層表示，這是徐工機(jī)械首次海外收購(gòu)液壓件生產(chǎn)企業(yè)，公司計(jì)劃在德國(guó)投資研發(fā)中心，這兩家公司將成為研發(fā)中心的重要組成部分。

據(jù)他介紹，兩家公司都是家族式企業(yè)，由于家族企業(yè)在傳承方面出現(xiàn)矛盾，所以有意向出售，兩家公司此前就為徐工機(jī)械供應(yīng)零部件，可以說，兩家公司的液壓件代表著國(guó)際先進(jìn)水平。

此前國(guó)內(nèi)其他工程機(jī)械企業(yè)在海外進(jìn)行的收購(gòu)，主要收購(gòu)整機(jī)企業(yè)，并沒有在液壓件方面進(jìn)行過并購(gòu)。

液壓件技術(shù)是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的最大掣肘。工程機(jī)械的核心配件主要包括液壓件、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓油缸等。其中液壓件和發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械成本構(gòu)成中最大的兩項(xiàng)，不同機(jī)種該兩項(xiàng)占成本比重可高達(dá)30%~50%。目前技術(shù)要求較高的機(jī)種如挖掘機(jī)、推土機(jī)、泵車、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)等產(chǎn)品所需的液壓件基本依靠進(jìn)口。

東北證券分析師周思立認(rèn)為，工程機(jī)械主機(jī)中關(guān)鍵零部件進(jìn)口成本占制造成本的40%以上，行業(yè)接近70%的利潤(rùn)被進(jìn)口零部件占據(jù)。

上世紀(jì)90年代，徐工集團(tuán)與工程機(jī)械巨頭卡特彼勒公司在江蘇組建挖掘機(jī)合資公司，目的就是希望向卡特彼勒學(xué)習(xí)液壓件等挖掘機(jī)的零部件技術(shù)。但是多年來，外資公司一直在液壓件等關(guān)鍵零部件方面對(duì)中國(guó)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)封鎖。

我們也曾試圖收購(gòu)海外零部件生產(chǎn)企業(yè)，但是他們就是不賣。柳工集團(tuán)總裁楊一川此前接受本報(bào)采訪時(shí)說。

由于海外收購(gòu)不成，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能自行研發(fā)。去年6月18日，柳工在柳州的液壓件生產(chǎn)基地正式開工，總投資8.85億元。楊一川說：目的就在于提升液壓元件的研發(fā)制造水平，提高主機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)水平，減少對(duì)核心部件進(jìn)口的依賴，降低主機(jī)制造成本。

徐工集團(tuán)也一直試圖在液壓件方面進(jìn)行突破。1975年，徐工集團(tuán)就組建了徐州徐工液壓件有限公司。但是在高端液壓件方面并沒有很大的突破。國(guó)產(chǎn)配件存在精度不夠、密封性能不足、鑄造技術(shù)水平不夠、部分特殊鋼材產(chǎn)品尚無法生產(chǎn)等問題。

液壓件當(dāng)中最核心的是液壓閥、液壓泵和液壓馬達(dá)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟告訴本報(bào)。

徐工機(jī)械上述高層表示，液壓閥和液壓泵是液壓件三大零部件中最核心的兩大部件，此次收購(gòu)的兩家公司就是生產(chǎn)液壓閥和液壓泵。

此次收購(gòu)代表了中國(guó)工程機(jī)械未來發(fā)展的一個(gè)重要方向——尋求零部件的突破。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)過去多年發(fā)展非常迅猛，目前已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最大的市場(chǎng)，但是中國(guó)企業(yè)依然沒有話語(yǔ)權(quán)，一個(gè)重要因素就是核心零部件技術(shù)的缺乏。蘇子孟說。

工信部去年10月出臺(tái)了《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，在工程機(jī)械領(lǐng)域的目標(biāo)是，重點(diǎn)發(fā)展高壓柱塞泵、馬達(dá)、高壓液壓閥、液力變矩器、動(dòng)力換擋變速箱、液壓電子控制器，千噸級(jí)重型運(yùn)輸車齒輪傳動(dòng)裝置，全斷面掘進(jìn)機(jī)主軸軸承、密封件等。

蘇子孟表示，挖掘機(jī)和裝載機(jī)上的關(guān)鍵設(shè)備液壓閥、液壓泵和液壓馬達(dá)將作為研發(fā)突破口，支持類似徐工這樣的主機(jī)企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵零部件，同時(shí)也支持傳統(tǒng)的零部件生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)力度，鼓勵(lì)外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。（來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）

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