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上周中國鐵礦石現貨交易平臺港口鐵礦石出現零申報，并且鐵礦石現貨交易平臺在出現零交易周后，已經連續(xù)兩周僅成交一筆。受國內鋼鐵業(yè)產能過剩、剛才需求持續(xù)低迷以及國際鐵礦石價格高居不下等多重因素影響，致使我國鋼鐵業(yè)不得不進行徹底結構調整。

與此同時，國內鋼材市場繼續(xù)下跌，跌幅繼續(xù)擴大?；A品種螺紋鋼仍在下跌，熱軋低位運行，冷軋現貨市場低迷依舊。上周末，鋼材價格綜合指數收于108.08，下跌3.93，長材價格指數收于111.13，下跌4.45，板材價格指數收于105.57，下跌4.12.

業(yè)內專家認為，鋼鐵業(yè)低迷需要從淘汰落后產能、優(yōu)化產品和技術轉型升級、增強國際鐵礦石話語權三方面入手。

鋼鐵價格下滑的同時中小鋼廠的粗鋼產量卻不降反升，進一步加劇了產能過剩的壓力。中鋼協(xié)會長朱繼民表示：上半年非會員企業(yè)產量卻大幅增長了12.9%，也就是說今年以來的新增粗鋼產量全部來自非會員的地方中小企業(yè)。

據業(yè)內資深人士向記者透露，目前國內非會員鋼企主要集中在河北、山東、江蘇等省份，在當前的產能過剩的情況下，這些地區(qū)的非會員企業(yè)依然在堅持增量生產。

與此同時，最新統(tǒng)計數據顯示，7月我國制造業(yè)采購經理指數(PMI)從5月的50.4和6月的50.2進一步下滑至50.1，采購量、進口、購進價格、生產經營人員、供應商配送時間等分項指標都較6月走弱。

受需求下滑影響，在進口商品中，鐵礦石、鋁等進口價格下跌明顯。據海關統(tǒng)計，1-7月，我國鐵礦砂進口4.2億噸，增加9.1%，進口均價為每噸138.5美元，下跌15.2%。據統(tǒng)計，上周進口鐵礦石現貨市場跌幅較大。數據顯示，上周進口礦港口現貨市場價格下跌幅度在5-20元/噸。其中，63.5%印粉、PB粉、Yandi粉、63%的巴粗和低品位印粉價格較前一周分別下跌10、15、15、15、5元/噸。

為了扭轉鋼鐵業(yè)不利局面，朱繼民表示，目前協(xié)會正在對鋼鐵企業(yè)經營中面臨的困難進行匯總，并著手準備向有關部門提出建議，通過積極的財政政策和結構性減稅來緩解企業(yè)當前的困難，比如對企業(yè)節(jié)能減排、淘汰落后、以產頂進、兼并重組等工作給予財政支持和稅收優(yōu)惠;并且呼吁對國內礦山開發(fā)等給予必要的減免稅政策，并免交各種基金和收費等，希望進一步降低企業(yè)融資成本。

近日，力拓(Rio Tinto)表示堅持今年向開發(fā)項目投資160億美元的計劃，期待中國經濟增速加快。力拓首席執(zhí)行官艾博年(Tom Albanese)表示，該公司預計，中國經濟的刺激措施將在今年底落實到位，500個基礎設施項目將于今年和明年開工，他補充稱，該公司的訂單已排滿。

在市場預期悲觀的同時，業(yè)內人士預測，此外，9月份，季節(jié)轉好，施工進度加快，需求較暑季將有所釋放， 鋼材市場價格將出現階段性回升，但由于鋼材產能基數較大，供求矛盾的長期性，會對市場形成壓力，將使行情回升幅度受限。