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東南V5、V6 Concept亮相

東南V5的定位將高于V3，依靠三菱翼神的技術(shù)為依托，未來東南V5將主攻高端緊湊型市場，而二三線城市的家用車市場也將是東南V5的主要市場。作為自主品牌車型，東南V5的競爭對手將鎖定帝豪EC7、寶駿630、騰翼C50等車型。東南V5，新車發(fā)布之后預(yù)計(jì)在今年三季度上市。

外觀方面，東南V5的前臉采用雙幅鍍鉻格柵，同時(shí)還配有日間行車燈。另外，新車那熏黑的頭燈、運(yùn)動化的前裙邊和上挑的腰線還帶有動感的視覺效果。在車尾部，還有一個(gè)動感的尾翼設(shè)計(jì)，看起來也不單調(diào)。

底盤懸架方面，東南V5采用的是與三菱翼神相同的前麥弗遜式、后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的配備在自主品牌車型中可以算是個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)了解，未來V5的懸架調(diào)校將更偏向舒適。另外，它將與三菱翼神共線生產(chǎn)。

動力部分，之前曾經(jīng)報(bào)道過，東南V5將搭載三菱的1.8L發(fā)動機(jī)，擁有144馬力的最大功率和178牛米的峰值扭矩，動力數(shù)據(jù)方面比三菱藍(lán)瑟1.8L車型略高。傳動方面，將分別與手動或CVT變速器匹配。此外，據(jù)之前廠方工作人員透露，除1.8L發(fā)動機(jī)外，未來，東南V5還將裝配1.5L自然吸氣，以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

東南V5可以說是東南汽車的戰(zhàn)略產(chǎn)品，不但東南的產(chǎn)品線向著更高端的車型邁進(jìn)了一大步;同時(shí)這款V5也是東南在靠向三菱產(chǎn)品步伐的重要一步。

V6 Concept是東南汽車首款兩廂車，將以時(shí)尚智能家轎的姿態(tài)展現(xiàn)V系列理性駕馭和感性體驗(yàn)的品質(zhì)，預(yù)計(jì)將在明年推出。

東本首款自主研發(fā)車型 思銘登場

日前，東風(fēng)本田汽車有限公司全新中級車——思銘CIIMO在北京正式發(fā)布，全系分1.8L MT和AT兩個(gè)型號，售價(jià)為11.18萬和11.98萬元。

思銘CIIMO是基于思域平臺打造的首款自主研發(fā)車型，繼承了東風(fēng)Honda旗下車型外觀時(shí)尚、大空間、高動力低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢，是綜合考慮中國市場的適應(yīng)性、均衡性作出調(diào)整的一款入門中級車。思銘CIIMO的上市，填補(bǔ)了第9代CIVIC取消Lxi車型后留下的市場空間，將助力東風(fēng)Honda進(jìn)一步強(qiáng)化中級車市場布局，同時(shí)也揭開了東風(fēng)Honda平臺戰(zhàn)略的序幕。

思銘CIIMO繼承了思域平臺的優(yōu)秀技術(shù)并針對中國市場的需求作出改進(jìn)，是東風(fēng)Honda平臺戰(zhàn)略走出的第一步。東風(fēng)Honda未來將重點(diǎn)建設(shè)思域和CR-V兩大戰(zhàn)略平臺，由這兩大平臺逐漸衍生充實(shí)產(chǎn)品線，為消費(fèi)者創(chuàng)造出更多符合他們需求的高品質(zhì)車型，實(shí)現(xiàn)更多的產(chǎn)銷目標(biāo)。

雪鐵龍首款SUV C4 Aircross亞洲首發(fā)

日前北京車展上，雪鐵龍C4 Aircross這款秉承了雪鐵龍全球品牌核心內(nèi)涵，兼具人性化和實(shí)用性的緊湊型SUV正式亮相。

作為雪鐵龍首款入華SUV，雪鐵龍C4 Aircross在今年3月的日內(nèi)瓦車展一亮相便廣受關(guān)注，中國市場也對其何時(shí)引入和售價(jià)有過諸多猜測。中國是全球的汽車領(lǐng)軍市場，而中高級SUV市場又是其中翹楚，雪鐵龍C4 Aircross的引進(jìn)可以說是躬逢其盛，這是我們對消費(fèi)者體驗(yàn)和市場方向的重視以及對中國市場趨勢的迅速反應(yīng)。雪鐵龍C4 Aircross在中國的銷售價(jià)格為21.98-27.98萬元。雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛(Frederic Banzet)先生公布了雪鐵龍C4 Aircross的售價(jià)。

北京車展亮相后，雪鐵龍C4 Aircross將緊接著在全國各地上市，舉行實(shí)車展示和試駕活動。各地經(jīng)銷商也已經(jīng)開始接受預(yù)定。

此外，在此次北京車展上，雪鐵龍還展示了在亞洲首次亮相的高科技豪華概念車雪鐵龍Tubik，以及一款為城市生活量身打造的四座環(huán)保小車—雪鐵龍C-ZERO和雪鐵龍的全新之作-C3畢加索等諸多車型。