日元匯率已經升至1美元兌換75.95日元，升至有史以來最高值，有些人開始預測日元最終會突破70大關。眼下除了食品及燃料外，其他商品價格都在上升。8月9日，美國聯邦公開市場委員會(FOMC)制定了新的方針：至少到2013年中期為止，我們應該維持低利率的政策。在美國降低利率的消息傳出后，日元匯率便開始重新上升。
日本政府單兵作戰(zhàn)？
在美元下跌日元升值時，日本政府及日本央行開始賣出日元買進美元，實施了徹底的抗爭。日本在8月4日已經開始單獨介入市場，用4.5萬億日元購買了美元，日元下滑到80.24。USB銀行外匯部主任井上裕祠說：雖然這點錢不能轉變日元升值的趨勢，但至少讓速度緩慢了下來。
日本金融負責人表示，我們一定會阻止日元進一步升值。國外銀行負責匯率的高管反而認為：這說明當局也認為有可能上升到75~76日元。
市場投機者對日本政府的介入不以為然。從美國商品期貨交易委員會公布的數字看，對沖基金在日本大規(guī)模介入市場的時候，暫時減少了對日元的買進，但到了8月16日又開始大規(guī)模買入日元，花旗銀行高級交易員尾河真樹認為，他們根本沒有把日本政府放在眼里。
在歐美各國停滯色彩愈發(fā)明顯的時候，所有國家都希望自己的匯率能低一些，井上認為，此時G7各國共同介入的可能性不高。日本單獨介入，可見是獲得了G7各國的默許。不過民主黨正在選舉，他們肯花多大精力去處理外匯問題？
有預測稱，到今年年底，美元兌日元會在75~80之間，如果一時能突破75日元，也不會長久持續(xù)下去。相反，如果日本政府像4日那樣大規(guī)模介入，日元也有跌的可能性。
日本的出口企業(yè)大都把今年的匯率預期放在了80日元左右，如果按大多數人預測的那樣，日元匯率在75~80之間的話，不少企業(yè)面臨著相當的困難。
企業(yè)虧損、消費低迷
東日本大地震讓日本供應鏈出現了斷裂，剛剛恢復生產的企業(yè)又遇上了日元匯率風險。
豐田本來在2011年要在全世界銷售760萬輛汽車(比上一年增加4%)，但匯率每升值1日元，豐田就會損失340億日元。同樣的情況將使得日產損失200億日元、使本田損失150億日元。如果日元一個勁地升上去，各汽車廠家不得不修改其生產計劃。
日元升值影響企業(yè)收益，汽車受損失最大，其次是機電產品、手表相機等精密機械。海運公司的損失同樣不小，原因是受日元升值的影響，從日本運出的貨物減少。從在國外的銷售額看，機電、半導體、電子零部件等較大，有些企業(yè)銷售額的80%都是在國外實現的，一旦在歐洲美國的超薄電視、電腦等銷售量減少，日本國內的IT企業(yè)同樣苦不堪言。
受核電事故的影響，日本開始號召在國內節(jié)減15%的電力，并增加了火力發(fā)電的比例。結果電廠的收益開始下降，關西電力公司、東北電力公司同時出現了虧損。
日本零售業(yè)看似狀況不錯，但除了生活必需品外，其他商品的銷售量尚未恢復。任天堂在2月推出的新款游戲機，銷售狀況很差。優(yōu)秀企業(yè)自身難保，在日本失去了信心。
東京商工調研公司的友田信男部長認為，如果在日元升值及抗震救災方面做得不好，今年秋季將會有大量企業(yè)倒產。受日元升值的影響，最終在日本獲得好處的企業(yè)實在不多。
特約撰稿人 陳言 | 編譯
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數字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
