2020年5月15日，ENI將邀請(qǐng)長(zhǎng)安汽車、小康工業(yè)、前途汽車、聯(lián)合汽車電子、重慶大江美利信壓鑄等汽車及零部件企業(yè)CIO等相關(guān)管理者，就“新基建”背景下汽車及零部件行業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)及發(fā)展方向、數(shù)字化建設(shè)目標(biāo)及機(jī)遇、創(chuàng)新信息技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行深入的探討。誠(chéng)摯邀請(qǐng)您在線參與，期待您的真知酌見。
疫情使得中國(guó)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)面臨復(fù)工生產(chǎn)、供應(yīng)鏈修復(fù)等一系列挑戰(zhàn)的同時(shí)，也在中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)被迫放慢腳步后對(duì)全球供應(yīng)鏈的影響，凸顯了中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全球供應(yīng)鏈中不可替代的重要地位。當(dāng)下，產(chǎn)業(yè)“冰”、“火”兩重天的局面并未有太大改變，全球三大區(qū)域汽車市場(chǎng)依然面臨巨大挑戰(zhàn)；行業(yè)智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化的趨勢(shì)已越來越多地落地為現(xiàn)實(shí)。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈關(guān)系發(fā)生重塑……
在這樣的大背景下，
· 疫情會(huì)重塑諸多產(chǎn)業(yè)，在汽車及零部件業(yè)，答案是什么？
· 在全球疫情發(fā)展?fàn)顩r不甚樂觀的背景下，產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)當(dāng)下的挑戰(zhàn)?
· “新基建”的加速到底對(duì)產(chǎn)業(yè)會(huì)產(chǎn)生多大的影響?5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等在汽車及零部件業(yè)有哪些創(chuàng)新場(chǎng)景和應(yīng)用成果?
· 企業(yè)數(shù)字化規(guī)劃是否有必要調(diào)整，核心內(nèi)容又是什么?
……
- 活動(dòng)時(shí)間：5月15日
- 活動(dòng)規(guī)模：150人
- 參會(huì)代表：全國(guó)區(qū)域汽車及零部件制造業(yè)CIO、IT負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門管理者。
- 聯(lián)合主辦：ENI經(jīng)濟(jì)和信息化網(wǎng)、汽車及零部件行業(yè)相關(guān)CIO組織
- 價(jià)值鏈重塑下的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇-
- 14：00-14：05主持人開場(chǎng)
- 14：05-14：15疫情及新基建背景下的產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)及發(fā)展思考方向脈絡(luò)
- 聯(lián)合汽車電子信息安全總監(jiān) 趙超
- 14：15-14：35在變革中如何修煉內(nèi)功應(yīng)對(duì)下一個(gè)增長(zhǎng)期
- 字節(jié)跳動(dòng)企業(yè)SaaS應(yīng)用高級(jí)解決方案架構(gòu)師 曾一鳴
- 14：35-14：40抽獎(jiǎng)
- 全體參會(huì)嘉賓
- 14：40-15：10高端對(duì)話第一場(chǎng)
- 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司數(shù)據(jù)處處長(zhǎng) 胡林海
- 前途汽車（蘇州）CIO 邢紅波
- 聯(lián)合汽車電子信息安全總監(jiān) 趙超
- 15：10-15：30汽配行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐——奧哲·云樞，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的智能引擎
- 奧哲高級(jí)副總裁 孟凡俊
- 15：30-16：00高端對(duì)話第二場(chǎng)
- 小康集團(tuán)股份有限公司IT體系總監(jiān) 劉渝生
- 濟(jì)南重汽CIO 姜琦
- 重慶大江美利信壓鑄有限責(zé)任公司信息總監(jiān) 張建明
- 16：00-16：15Q&A/抽獎(jiǎng)
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