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近日，北京市發(fā)布5項智能網聯汽車北京市標準(以下簡稱“系列標準”)，在此次系列標準編制過程中，北京經濟技術開發(fā)區(qū)(北京亦莊)相關經驗成為了關鍵的參考依據。

城市級試驗場助力標準體系形成

此次系列標準經北京市市場監(jiān)督管理局批準，其中4項標準由北京市經濟和信息化局提出，1項標準由北京市城市管理委員會提出。公告顯示，發(fā)布的標準分別是《車路云一體化路側基礎設施 第1部分：建設指南》《車路云一體化信息交互技術要求 第1部分：路側設施與云控平臺》《車路云一體化路側基礎設施 第2部分：道路交通信號控制機信息服務技術指南》《車路云一體化信息交互技術要求 第2部分：應用平臺與云控平臺》以及《多桿合一建設與管理規(guī)范》。

這些標準主要聚焦于智能網聯汽車的基礎設施建設和信息化建設。在編制過程中，北京亦莊成為標桿實踐的“城市級試驗場”。北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室相關負責人表示：“依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)(以下簡稱‘示范區(qū)’)建設及其在北京經濟技術開發(fā)區(qū)(北京亦莊)的先行先試，在北京市市場監(jiān)管局、北京市經濟和信息化局等行業(yè)主管部門支持下，《車路云一體化路側基礎設施 第1部分：建設指南》等系列標準，引領城市感知基礎設施的標準建設。”

自2020年9月至今，示范區(qū)以北京亦莊為核心啟動建設，打造城市級工程試驗平臺，并基于在北京亦莊的創(chuàng)新實踐，搭建首個支撐網聯云控式高級別自動駕駛示范區(qū)建設發(fā)展的標準體系，推動以“車路云一體化”為核心理念的高級別自動駕駛規(guī)?；\行，填補了行業(yè)空白，引導行業(yè)實踐，助力形成可復制、可推廣的智能網聯汽車新型標準體系。

在市自動駕駛辦公室指導下，北京亦莊的相關企業(yè)也發(fā)揮了重要作用。北京車網科技發(fā)展有限公司作為4項標準牽頭單位，會同30余家企事業(yè)單位于2023年4月正式啟動編制工作，涵蓋車路云一體化路側建設、云端信息交互與信號機服務等。同時，依托北京亦莊多功能綜合桿及配套設施管理經驗，北京數字基建投資發(fā)展有限公司牽頭《多桿合一建設與管理規(guī)范》標準制定。

亦莊經驗助力示范區(qū)4.0階段擴區(qū)建設

截至目前，示范區(qū)基于在北京亦莊的實踐經驗，已構建國內首個車路云一體化高級別自動駕駛標準體系，形成標準成果70項，協同上海、天津、蘇州等多地開展標準共建互認，入選自動駕駛領域首個國家高新技術產業(yè)標準化試點與國家計量數據基地。

目前，經過1.0、2.0、3.0三個階段迭代，已實現北京600平方公里路側智能化設施覆蓋。下一個階段，示范區(qū)范圍將進一步擴大，圍繞北京四環(huán)到六環(huán)之間，有近3000平方公里正在進行規(guī)劃。隨著本次系列地標編制與發(fā)布，將為示范區(qū)4.0階段智能網聯標準路口建設部署與全市統一云控平臺服務能力提升奠定基礎。

接下來，示范區(qū)將以“雙智城市”建設為牽引，圍繞標準體系、標準互認與國家試點打造良性互動機制，落實路側設備與車載單元市級標準發(fā)布，逐步形成可復制推廣的智能網聯汽車新型標準體系，為打造產城融合的國際智慧城市標桿貢獻“亦莊經驗”，助力“北京標準”。