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成都第二條無(wú)人駕駛地鐵開(kāi)通試乘
來(lái)源:搜狐  作者: 佚名 2024-12-13 10:01:46
近日,來(lái)自各行各業(yè)的百余市民、媒體以及參建者家屬等代表走進(jìn)即將開(kāi)通的成都軌道交通27號(hào)線一期工程,開(kāi)啟全自動(dòng)運(yùn)行地鐵新線試乘“體驗(yàn)”。

近日,來(lái)自各行各業(yè)的百余市民、媒體以及參建者家屬等代表走進(jìn)即將開(kāi)通的成都軌道交通27號(hào)線一期工程,開(kāi)啟全自動(dòng)運(yùn)行地鐵新線試乘“體驗(yàn)”。

成都軌道交通27號(hào)線一期工程北起新都區(qū)石佛站、西至青羊區(qū)蜀鑫路站,全長(zhǎng)24.86公里,共設(shè)車站23座,串聯(lián)起新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)的多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該條軌道交通線路是成都第二條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路,也是首條具有高架區(qū)間的全自動(dòng)運(yùn)行線路。“太酷炫了!”隨著報(bào)站聲的響起,站在27號(hào)線一期地鐵列車車頭的“體驗(yàn)”市民,以“第一視角”在隧道中感受“時(shí)光穿越”。

成都軌道集團(tuán)表示,下一步將推動(dòng)軌道交通27號(hào)線一期、8號(hào)線二期年內(nèi)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),加速推進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展的深度融合,加快建設(shè)“軌道上的都市圈”。

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編輯:劉婧
關(guān)鍵詞: 無(wú)人駕駛  地鐵  成都 
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