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近日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會首次會員代表大會暨交通先鋒論壇舉行，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會正式揭牌成立。由行業(yè)知名企業(yè)和高校研究機構(gòu)組成的60余家會員單位集體亮相，多名行業(yè)專家圍繞車路云城協(xié)同發(fā)展、標準與立法、基礎(chǔ)設(shè)施、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控、無人車等前沿熱點議題發(fā)表了主題演講，旨在為未來智能網(wǎng)聯(lián)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展和落地探索新的路徑。

據(jù)了解，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會是由從事城市智能交通、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同及相關(guān)工作機構(gòu)自愿結(jié)成的非營利性社會組織。協(xié)會緊跟國家政策方向、緊貼企業(yè)及社會需求，以打造新一代智慧交通系統(tǒng)為主線，聯(lián)合會員企業(yè)共同開展并推動政策標準制定、技術(shù)方案實施、場景應(yīng)用落地等工作，旨在探索形成智能網(wǎng)聯(lián)交通“中國方案”，同時賦能城市治理和服務(wù)提升、助力行業(yè)降本增效以及推動產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。截至目前，協(xié)會已吸納了騰訊、中國移動、深圳巴士集團等60家行業(yè)知名企業(yè)及清華大學、同濟大學、中山大學、北京理工大學、深圳技術(shù)大學5所高校研究機構(gòu)，協(xié)會會員單位年內(nèi)預計可達100家。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，是大國科技競爭的必爭領(lǐng)域。”深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會會長、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司副總經(jīng)理楊宇星表示，協(xié)會今后將聚焦打造智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的頂級專家智庫團隊，并集合一大批智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，重點圍繞標準研究、政策完善、架構(gòu)統(tǒng)一、場景推動、合作交流、宣傳推介等方面開展工作。相信在高精尖研究機構(gòu)及高校的加持下，在眾多一流技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)會員單位的大力支持下，協(xié)會必將推進深圳市車路云一體化邁上新臺階。

“車路云一體化是單車智能、車云協(xié)同、車路協(xié)同的更高階發(fā)展方向，是推進智慧交通、智慧城市高質(zhì)量建設(shè)的重要舉措。”深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司董事長林濤表示，深圳市聚焦系統(tǒng)數(shù)字一體化、設(shè)施智能一體化、跨域融合一體化、運行自主一體化，全力推進智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化實踐。面向全空間、多模式、自主化的發(fā)展趨勢，深圳市將持續(xù)探索構(gòu)建融合城市道路、軌道、公交、網(wǎng)聯(lián)、低空多模式的地空一體新一代城市智慧交通系統(tǒng), 為市民提供“隨處在、如影隨、皆可達”的城市交通服務(wù)。

“比亞迪高度重視智能駕駛技術(shù)的研發(fā)，投入了大量資源推進智能駕駛的發(fā)展。”比亞迪汽車新技術(shù)研究院副院長韓冰表示，目前比亞迪已發(fā)布了整車智能架構(gòu)——璇璣架構(gòu)，將三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)與智艙和智駕系統(tǒng)充分融合在一起，實現(xiàn)了顛覆性的功能突破，推動著汽車智能駕駛技術(shù)的升級迭代，同時響應(yīng)著國家政策，助力產(chǎn)業(yè)化新發(fā)展，完善基礎(chǔ)設(shè)施，強化開放合作，推動多元化新生態(tài)。

深圳市金溢科技股份有限公司董事長羅瑞發(fā)表示，當前車路云一體化系統(tǒng)進入了規(guī)模化建設(shè)階段。當聰明的車駛上智慧的路/場，無處不在的云/網(wǎng)體系將支撐催生多樣化的行業(yè)應(yīng)用生態(tài)網(wǎng)絡(luò)?；?ldquo;以用為本、需求導向”理念，企業(yè)應(yīng)當開發(fā)有經(jīng)營空間的場景，為用戶打造“價值應(yīng)用”，從而構(gòu)建“車路場云網(wǎng)用一體化”的新一代智慧交通系統(tǒng)。