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北汽新能源:預計到2026年以后量產(chǎn)應用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)
來源:IT之家  作者: 佚名 2024-10-21 09:04:28
北汽新能源總經(jīng)理張國富在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上透露,公司在智能駕駛系統(tǒng)規(guī)劃方面,計劃到2025年主攻高階智能駕駛系統(tǒng),比如高速公路輔助HWA超級巡航系統(tǒng),到2026年以后量產(chǎn)應用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)及全自動的泊車系統(tǒng)。

10月19日消息,除部分華為合作車型外,北汽自家的智能駕駛并不是很出名。

北汽新能源總經(jīng)理張國富在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上透露,公司在智能駕駛系統(tǒng)規(guī)劃方面,計劃到2025年主攻高階智能駕駛系統(tǒng),比如高速公路輔助HWA超級巡航系統(tǒng),到2026年以后量產(chǎn)應用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)及全自動的泊車系統(tǒng)。

晚點Auto今年9月報道稱,由北汽產(chǎn)投聯(lián)合投資的智能駕駛供應商易航智能完成數(shù)億元C輪融資。易航智能稱,本輪融資后,易航智能或?qū)楸逼瘓F旗下BEIJING、極狐品牌的車型開發(fā)智駕方案。

北汽在2022年就與易航智能達成合作,主打越野車的北汽BJ40系列車型已搭載易航智能的L2級前視一體機(集成攝像頭等傳感器的硬件套件)和L2+級高速NOA方案。

報道提到,易航智下一步能的目標是做中等算力的中高階方案,能實現(xiàn)高速NOA(NavigateonAutopilot,領航輔助駕駛)和城市記憶領航等功能。

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編輯:喬帥臣
關鍵詞:   新能源  無人駕駛  北汽 
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