近日，國內(nèi)最為頂級的兩大BIM(即建筑信息模型)賽事落下帷幕，重慶高架路項目憑借先進的“數(shù)字孿生”理念與典型的應(yīng)用成果在全國千余份參賽作品中脫穎而出，先后榮獲第五屆全國工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽特等獎、第十三屆“龍圖杯”全國BIM大賽一等獎(最高獎項)，持續(xù)刷新青島市政工程領(lǐng)域數(shù)字化成果獲得榮譽獎項新紀(jì)錄，標(biāo)志著項目數(shù)字化應(yīng)用位列國內(nèi)領(lǐng)先水平。
重慶高架路項目是青島“四縱五橫”快速路網(wǎng)體系的重要一“縱”，南起山東路，北至仙山路，全長17.7公里，跨市北區(qū)東北部，縱穿李滄區(qū)及城陽區(qū)南部，其中高架主線及九對匝道已于去年提前實現(xiàn)通車，有效串聯(lián)起4條快速路、4條高速路和17條主干路，極大提升了青島主城區(qū)通行能力和效率。
作為青島市智能建造領(lǐng)域標(biāo)志性項目，重慶高架路項目規(guī)模大、工期緊、裝配率高、施工環(huán)境復(fù)雜、參建單位多、現(xiàn)場管理信息交互量極大：項目需要打通省內(nèi)長度最長、復(fù)雜度最高的立體復(fù)合交通走廊;需要實現(xiàn)近20條市政管線的合理布置;需要保證沿線地鐵安全運營同步提升項目建設(shè)速度;需要保證萬噸橋梁頂升安全施工以及全面開展預(yù)制裝配式橋梁……
據(jù)青島城發(fā)集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目圍繞打造全省首座“數(shù)字孿生高架”目標(biāo)，按照“數(shù)字化管理、工業(yè)化建造”模式，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高品質(zhì)建設(shè)，構(gòu)建起“1+1+3+N”數(shù)字化建設(shè)體系，打造BIM+GIS數(shù)字化建設(shè)管理平臺、AI+AR智慧化工地平臺、IOT新型智造化裝配式梁場三大系統(tǒng)，形成標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應(yīng)用的數(shù)字高架建設(shè)模式。
據(jù)了解?，重慶高架路項目充分利用數(shù)字孿生技術(shù)，整合工程BIM模型、傾斜攝影模型、現(xiàn)狀管道模型等要素，打造了多源信息融合的“一張總圖”可視化展示沙盤，實現(xiàn)項目用地、征遷建筑、遷改管線等關(guān)鍵場景的可視化呈現(xiàn)。借助BIM數(shù)字化模型能夠直觀展示總體設(shè)計，有效評估關(guān)鍵節(jié)點方案可行性，項目累計進行了多個大類、超30種不同設(shè)計方案的比選優(yōu)化。
在建設(shè)過程中，利用智能物聯(lián)設(shè)備構(gòu)建了立體化的工地智能監(jiān)控和控制體系，彌補了傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷。重慶高架路項目全線布設(shè)了25處高倍變焦高空攝像頭，以及70余處施工工點攝像頭，對項目施工現(xiàn)場進行全方位無死角管控。在施工現(xiàn)場和預(yù)制梁場，監(jiān)控AI攝像頭、周界防護、智能煙感、揚塵監(jiān)控等智能化硬件實現(xiàn)全覆蓋，百余名現(xiàn)場管理人員配備“智能單兵”設(shè)備，可以實時查詢?nèi)藛T定位、進行視頻對講指示，實現(xiàn)工程建設(shè)現(xiàn)場24小時全時段、全區(qū)域的智能管控與遠(yuǎn)程工作調(diào)度，有效保障了項目建設(shè)安全高效推進。
此外，重慶高架路項目還基于BIM技術(shù)，打造了數(shù)字建管平臺，融入國家政策文件、市政工程管理標(biāo)準(zhǔn)體系以及項目管理規(guī)章制度，創(chuàng)新打造了國內(nèi)首個“數(shù)字總工”系統(tǒng)。建設(shè)過程中，項目全線30余家參建單位、1000余名管理人員在數(shù)字化平臺上協(xié)同工作，實現(xiàn)了進度、質(zhì)量、安全、計量等項目管理流程的數(shù)字化升級和人、機、料、法、環(huán)等施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)的智能化應(yīng)用，極大提高了項目管理效率、力度和協(xié)同能力。
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數(shù)據(jù)分類分級方法、標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用實踐
