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近日，Waymo宣布，其無人駕駛出租車服務(wù)Waymo One現(xiàn)已對舊金山的所有消費者開放。四年前，該公司在亞利桑那州鳳凰城首次向所有用戶開放了類似服務(wù)。

2021年，Waymo在舊金山啟動了一項旨在研究和改進自動駕駛技術(shù)的測試服務(wù)，確保無人駕駛汽車在復(fù)雜城市環(huán)境中的安全性和可靠性。在測試過程中，Waymo配備了自動駕駛專家，他們負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，并在必要時進行干預(yù)。通過這一測試服務(wù)，Waymo不僅積累了大量的實際路測數(shù)據(jù)，還收集了寶貴的用戶反饋，為其自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。

Waymo公司近日宣布，自其在舊金山首次開放自動駕駛服務(wù)等候名單以來，已有約30萬人注冊了Waymo的服務(wù)，這一數(shù)字充分顯示了市場對自動駕駛出租車服務(wù)的強勁需求。現(xiàn)在，隨著開放訪問的實施，任何人都可以直接在Waymo的應(yīng)用程序上請求乘車，無需再等待。值得一提的是，Waymo在2020年已經(jīng)成功向亞利桑那州鳳凰城的所有人開放了自動駕駛服務(wù)，并且沒有設(shè)置等待名單。

總部位于加利福尼亞州山景城的Waymo是自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的先行者，自2009年作為谷歌內(nèi)部的一個項目啟動以來，經(jīng)過十多年的發(fā)展，Waymo在自動駕駛技術(shù)上取得了顯著的進步。在2020年，Waymo邁出了重要的一步，開始了其首個美國無人駕駛出租車服務(wù)，這一里程碑式的事件標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)正式從測試階段走向商業(yè)化運營。

今年3月，Waymo再次取得了重要的進展，獲得了加州公用事業(yè)委員會(CPUC)的批準(zhǔn)，可以在洛杉磯和舊金山附近的一些城市啟動Waymo One服務(wù)。

無人駕駛汽車具有巨大的商業(yè)潛力，投資者對這項新興技術(shù)的投資也不斷增加，但目前該技術(shù)仍面臨嚴(yán)格的監(jiān)管審查。在汽車監(jiān)管機構(gòu)對自動駕駛汽車性能進行審查的背景下，Waymo、通用汽車無人駕駛部門Cruise以及亞馬遜旗下的Zoox等各大自動駕駛技術(shù)公司仍在加速推進其技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化進程。

上個月，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示已獲悉涉及Waymo自動駕駛汽車的另外9起事件。這些事件引發(fā)了公眾對Waymo自動駕駛汽車性能的擔(dān)憂。