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中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心引入AI,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)告警關(guān)聯(lián)
來源:通信世界網(wǎng)(CWW)  作者: 王鶴迦 2024-06-24 09:48:21
近日,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心引入人工智能技術(shù),綜合分析網(wǎng)絡(luò)故障的傳播關(guān)系和特征現(xiàn)象,通過精細化設(shè)計,實現(xiàn)了以網(wǎng)絡(luò)故障為維度的告警關(guān)聯(lián)和診斷方案。

近日,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心引入人工智能技術(shù),綜合分析網(wǎng)絡(luò)故障的傳播關(guān)系和特征現(xiàn)象,通過精細化設(shè)計,實現(xiàn)了以網(wǎng)絡(luò)故障為維度的告警關(guān)聯(lián)和診斷方案。

強化核心技術(shù)創(chuàng)新,助力運維技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先

該項目所涉及的通信網(wǎng)絡(luò)智能運維技術(shù),針對5G初期全網(wǎng)設(shè)備數(shù)量激增,故障復雜度顯著提升等難題,勇于創(chuàng)新,運用前沿的強化學習算法,實現(xiàn)了單、跨專業(yè)故障場景的智能診斷,這一突破性進展體現(xiàn)了中國聯(lián)通在智能運維技術(shù)上的深厚積累和前瞻布局。借助AI和大數(shù)據(jù),對現(xiàn)網(wǎng)告警、拓撲和資源多維數(shù)據(jù)進行訓練挖掘,建立故障識別分類模型,自動挖掘故障傳播關(guān)系,并輔以現(xiàn)網(wǎng)歷史告警和處理經(jīng)驗,實現(xiàn)對MBB、接入網(wǎng)等實時故障的識別及分類,實現(xiàn)對業(yè)務(wù)異常的快速識別和診斷,最大程度降低運維難度。

中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心引入人工智能技術(shù),綜合分析網(wǎng)絡(luò)故障的傳播關(guān)系和特征現(xiàn)象,通過精細化設(shè)計,實現(xiàn)了以網(wǎng)絡(luò)故障為維度的告警關(guān)聯(lián)和診斷方案。這不僅極大提升了運維效率,也為傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運維管理模式帶來顛覆性的變革。此外,部分故障場景自愈能力的建立,促進了網(wǎng)絡(luò)故障的快速恢復,保障了用戶在用網(wǎng)過程中的穩(wěn)定體驗,體現(xiàn)了以人為本的服務(wù)宗旨。

在中國信息通信研究院組織的智能化運維AIOps能力成熟度評估工作中,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心的“故障中心”等產(chǎn)品通過告警收斂、異常檢測、根因分析、故障自愈、故障預(yù)測五項評估,并榮獲“優(yōu)秀級”認證。得到了產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注和認可。這不僅是對企業(yè)創(chuàng)新實力的肯定,更標志著中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)智能運維技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先。

強化聯(lián)動運營管理,提升故障運維效率

為實現(xiàn)數(shù)字化智能運維,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心采取了一系列創(chuàng)新措施,構(gòu)建了一個部門協(xié)同、省部協(xié)同、產(chǎn)業(yè)發(fā)聲、行業(yè)對標的內(nèi)外協(xié)同運營體系。

通過這一體系,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心貫徹落實集團公司戰(zhàn)略規(guī)劃體系,深入了解一線運維的需求,深化推進故障識別、故障診斷定界等智能化能力嵌入生產(chǎn)。

中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心采用現(xiàn)場+遠程雙結(jié)合的方式,分析省份故障派單、故障處理可優(yōu)化點,結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)派單情況,詳細介紹智能排障系統(tǒng)故障關(guān)聯(lián)使能派單、智能診斷使能運維人員處理故障后,對運維能力的提升。結(jié)合省份管理要求,確認可上線關(guān)聯(lián)診斷場景,梳理派單規(guī)則,一對一交流溝通,促進集團智能運維能力落地省份。同時,針對已上線省份,持續(xù)運營跟蹤現(xiàn)網(wǎng)故障派單、故障處理情況,解決現(xiàn)網(wǎng)問題,進一步優(yōu)化產(chǎn)品能力,提升省份使用體驗。

目前,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心已推廣20+省使用智能排障系統(tǒng)替代原有派單模式,智能化診斷能力總體應(yīng)用率達63.4%,其中11省應(yīng)用率超70%,實現(xiàn)重點故障精準派單,工程師高效、準確處理故障。

接下來,中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心將重點針對智能化診斷能力未應(yīng)用省份逐步推進落實上線,逐步增強省份故障識別能力,推動MTTR提升。

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編輯:劉婧
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