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自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自動(dòng)駕駛公交車(chē)穿梭不停，載著乘客前往目的地;靈活智能的無(wú)人配送車(chē)助力快遞運(yùn)輸，往返于快遞網(wǎng)點(diǎn)和驛站之間;無(wú)人安防車(chē)行駛在城市的重點(diǎn)路段，服務(wù)于消防安全和城市管理等領(lǐng)域的巡邏工作……作為全國(guó)智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點(diǎn)城市和山西省首批新型智慧城市試點(diǎn)市之一，陽(yáng)泉市有“聰明的車(chē)”“智慧的路”，“無(wú)人駕駛”發(fā)展迅速。

近段時(shí)間以來(lái)，陽(yáng)泉市開(kāi)展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，有助于實(shí)現(xiàn)以大數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)的下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，以車(chē)城網(wǎng)等場(chǎng)景應(yīng)用為重點(diǎn)的“智車(chē)之城”關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚。

以自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”為例，該平臺(tái)已在陽(yáng)泉市城區(qū)、高新區(qū)運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，站點(diǎn)已達(dá)150個(gè)，測(cè)試?yán)锍掏黄?50萬(wàn)公里，訂單數(shù)量已超過(guò)7萬(wàn)單。據(jù)了解，該平臺(tái)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛在每個(gè)座位的前方都安裝有一塊顯示屏，實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛、行人、車(chē)道、路口、紅綠燈等信息。行駛過(guò)程中，車(chē)輛自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、回正，遇到前方障礙物，車(chē)輛自動(dòng)減速停車(chē)。雖然車(chē)內(nèi)有一名安全員在自動(dòng)駕駛過(guò)程中負(fù)責(zé)安全保障，但他的雙手全程都沒(méi)有觸碰方向盤(pán)。

陽(yáng)泉投放無(wú)人車(chē)近日開(kāi)始了物流配送工作。配送服務(wù)范圍覆蓋城區(qū)、礦區(qū)、高新區(qū)30余個(gè)郵政快遞驛站，目前，網(wǎng)點(diǎn)至末端驛站每日配送快遞超萬(wàn)件。

據(jù)了解，這些無(wú)人配送車(chē)采用新能源動(dòng)力，車(chē)身搭載了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)系統(tǒng)，能識(shí)別紅綠燈，還能靈活處理派送過(guò)程中遇到的復(fù)雜路況。同時(shí)，無(wú)人配送車(chē)配備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)AI(人工智能)調(diào)度、全方位監(jiān)控以及云端管理。“無(wú)人配送車(chē)最大載貨量可達(dá)600公斤，每日運(yùn)營(yíng)里程超百公里，并且能實(shí)現(xiàn)30秒換電，在滿(mǎn)電情況下續(xù)航200公里，可全天候不間斷運(yùn)營(yíng)，減少人工配送壓力，大大提升了配送效率。”工作人員介紹說(shuō)。

作為全國(guó)首個(gè)全域開(kāi)放自動(dòng)駕駛的地級(jí)市，陽(yáng)泉市已開(kāi)展全市200公里道路自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)營(yíng)工作，50個(gè)交通路口路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施完成智能化改造，形成市域級(jí)車(chē)城網(wǎng)。

“智能化路側(cè)設(shè)施和路上的自動(dòng)駕駛車(chē)配合，一靜一動(dòng)地對(duì)城市進(jìn)行360度全方位掃描，用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)城市交通精準(zhǔn)治理，并由交通延伸至智慧城市的精細(xì)化管理。”陽(yáng)泉市某公司車(chē)城網(wǎng)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。目前，路側(cè)設(shè)施可以對(duì)20余種事件場(chǎng)景進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并拍照上傳，主要包括文明出行、道路資產(chǎn)、市容市貌等方面。

路側(cè)設(shè)施的加持，不僅可以很好地輔助自動(dòng)駕駛，為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛提供實(shí)時(shí)交通信息，還為緩解交通擁堵提供了新的解決方案。目前，已完成主城區(qū)36個(gè)信控路口的智能化改造，5條主干道實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)“綠波”。經(jīng)測(cè)算，這5條主干道較優(yōu)化前平均停車(chē)次數(shù)降低約53%，通行效率提升約35%，有效減少能源消耗，降低碳排放。

相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，將發(fā)揮城市大腦數(shù)據(jù)匯聚共享功能，開(kāi)展數(shù)據(jù)要素價(jià)值化創(chuàng)新探索，推動(dòng)公共數(shù)據(jù)歸集匯聚、公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)體系建設(shè)等，拓展智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景，打造宜居韌性智慧城市。