5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，可進(jìn)一步實現(xiàn)人、機(jī)、物的全面連接，促進(jìn)各生產(chǎn)要素間的高效協(xié)同，從而為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級提供更堅實的支撐。在汽車制造領(lǐng)域，國內(nèi)企業(yè)也積極擁抱5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，長安汽車就是其中的優(yōu)秀代表。近幾年，長安汽車以智能制造發(fā)展戰(zhàn)略為牽引，在智能化工廠、智能化產(chǎn)品、智能新模式、智能化管理、智能化服務(wù)五大領(lǐng)域全面推進(jìn)智能制造工作，相關(guān)項目2015年就進(jìn)入工信部遴選的46個智能制造試點示范項目名單，公司還與中國聯(lián)通等企業(yè)合作推進(jìn)全面智能化改造，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。
推動汽車制造及服務(wù)智能化
要真正實現(xiàn)智能制造，首先要在汽車工廠、車間內(nèi)部實現(xiàn)萬物互聯(lián)，具有高速率、低時延、廣連接特性的5G技術(shù)，無疑是長安汽車推進(jìn)智能化改造的必備核心技術(shù)。2019年8月，長安汽車就與中國聯(lián)通開展戰(zhàn)略合作，在汽車信息化、基礎(chǔ)通信、智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G等領(lǐng)域共同探索，就汽車通信技術(shù)、智能車聯(lián)網(wǎng)平臺、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運營及基于基礎(chǔ)通信業(yè)務(wù)的企業(yè)信息化應(yīng)用等展開全面深度合作，共同實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和價值提升，共創(chuàng)美好車生活。
汽車焊接自動化/智能化生產(chǎn)
長安汽車與中國聯(lián)通聯(lián)合打造面向汽車領(lǐng)域的基于“互聯(lián)網(wǎng)﹢”協(xié)同制造、智能制造的5G虛擬企業(yè)專網(wǎng)，在長安汽車重慶區(qū)域生產(chǎn)園區(qū)、供應(yīng)鏈、廠區(qū)、生產(chǎn)車間部署5G基站，建設(shè)5G虛擬企業(yè)專網(wǎng)和MEC平臺，串聯(lián)工業(yè)控制系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備，打通長安智慧工廠平臺，實現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)協(xié)同制造。
記者了解到，中國聯(lián)通正在為長安汽車建設(shè)MEC邊緣計算云平臺。通過5G網(wǎng)絡(luò)與MEC結(jié)合，在工廠內(nèi)形成局域網(wǎng)，將工廠內(nèi)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等要素實現(xiàn)深度互聯(lián)。在互聯(lián)基礎(chǔ)上，建設(shè)工業(yè)設(shè)備管理、預(yù)測性維護(hù)、機(jī)器視覺、云化網(wǎng)關(guān)、機(jī)器視覺等PaaS(平臺即服務(wù))能力，目前已完成5G﹢AGV場景的驗證。在長安汽車智慧工廠，穿梭往來的AGV小車有條不紊地運輸著零部件，遇到行人還會自動停止。
在5G﹢AR領(lǐng)域，中國聯(lián)通相關(guān)創(chuàng)新產(chǎn)品已經(jīng)在長安汽車合作項目中開始應(yīng)用。中國聯(lián)通為長安汽車車主和服務(wù)站提供基于5G﹢AR技術(shù)的5G遠(yuǎn)程服務(wù)。車主可通過5G遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)與專家進(jìn)行實時視頻互聯(lián)，咨詢用車問題，獲得主機(jī)廠專家的維修建議。服務(wù)站技師可與專家進(jìn)行實時視頻互聯(lián)，解決車輛的疑難雜癥，提供遠(yuǎn)程維修指導(dǎo)。中國聯(lián)通還推出另一項創(chuàng)新應(yīng)用“AR說明書”，車主只需用手機(jī)“掃一掃”車內(nèi)相應(yīng)模塊(儀表盤、方向盤等)，成功識別后便能獲取詳細(xì)功能信息，看到更直觀的標(biāo)簽說明，相應(yīng)產(chǎn)品模塊功能一目了然，操作更簡便、快捷，完全可替代傳統(tǒng)的汽車紙質(zhì)說明書。
全面提升智能制造水平
5G、人工智能、云計算、邊緣計算等技術(shù)正在推動長安汽車的“智”造進(jìn)程，對設(shè)備優(yōu)化、機(jī)器視覺、虛擬檢測、能源優(yōu)化等5G智能制造進(jìn)程帶來革命性影響，5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G AI、5G MEC、5G切片等領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式也將極大地提升汽車業(yè)生產(chǎn)效率。
5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是通信、制造等領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展方向，對長安汽車而言，其技術(shù)特點與智能制造的升級需求契合，支撐達(dá)成“高效、柔性、敏捷制造，快速滿足客戶大批量個性化定制需求”的未來制造模式。有了5G，長安汽車的老舊設(shè)備、新增業(yè)務(wù)需求數(shù)據(jù)可聯(lián)網(wǎng)接入;輕松實現(xiàn)視頻、圖片海量實時數(shù)據(jù)采集分析;通過移動設(shè)備(AGV)的統(tǒng)籌調(diào)度，提升設(shè)備使用率，減少設(shè)備數(shù)量，有效降低投資成本。
通過面向“互聯(lián)網(wǎng)﹢”協(xié)同制造的5G虛擬企業(yè)專網(wǎng)建設(shè)，中國聯(lián)通幫助長安汽車打造了一個“5G互聯(lián)網(wǎng)﹢”協(xié)同制造平臺，全面促進(jìn)長安汽車數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級，助力長安汽車在生產(chǎn)效率、管理能力、產(chǎn)品質(zhì)量、智能化水平等方面大幅提升。
在生產(chǎn)方面，長安汽車以物聯(lián)網(wǎng)為載體，實時采集、跟蹤、分析車身狀態(tài)，從而指揮生產(chǎn)運營;根據(jù)實時生產(chǎn)物料、零部件種類及數(shù)量等需求，以零部件物料多頻次、小批量、定時性配送，滿足個性化定制的需求，從而減少訂單交付時間，預(yù)計順序化率提升20%以上、準(zhǔn)時化率提升15%以上、設(shè)備開動率提升10%以上、SPH提升10%以上。
在管理方面，長安汽車打通質(zhì)量、物流、生產(chǎn)管理、設(shè)備、CPS及綜合管理等壁壘，建立5G﹢的實時業(yè)務(wù)交互數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建業(yè)務(wù)分析-數(shù)據(jù)展示-業(yè)務(wù)優(yōu)化的循環(huán)模式，大量減少業(yè)務(wù)溝通及分析等工作，從而優(yōu)化人力資源配置，預(yù)計可降低人力資源配置達(dá)8%(約180人)。
在產(chǎn)品方面，長安汽車以視覺檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，配合5G的低時延、大帶寬等特點，構(gòu)建5G﹢視覺檢測場景，并建立大數(shù)據(jù)質(zhì)量分析模型，實時在線指揮，優(yōu)化車身生產(chǎn)制造過程，多項產(chǎn)品質(zhì)量檢測指標(biāo)大幅提升，預(yù)計FTT提升10%以上、C/ 1000由218.7降低至60、點焊合格率提升2%以上。
在智能化改造方面，通過5G技術(shù)與汽車智能制造的融合應(yīng)用，打通了從零部件供應(yīng)鏈到汽車生產(chǎn)的全過程，構(gòu)建5G互聯(lián)網(wǎng)﹢智能制造、協(xié)同制造模式，透明化全生產(chǎn)制造過程，以高效的物流供應(yīng)、高質(zhì)量的準(zhǔn)時化生產(chǎn)制造，滿足客戶個性化定制需求，極大提升了長安汽車的智能制造水平。
長安汽車去年已完成智能制造“12121”規(guī)劃編制，正逐步在各生產(chǎn)基地推進(jìn)，加大制造優(yōu)勢。下一步，長安汽車將推廣兩江工廠二廠區(qū)的智能制造實施經(jīng)驗，推進(jìn)“供應(yīng)鏈﹢工廠﹢車間”協(xié)同制造模式、柔性生產(chǎn)控制系統(tǒng)升級、與外圍系統(tǒng)融合等工作落地，建立開放融合的5G產(chǎn)業(yè)合作體系，構(gòu)建5G﹢智能制造業(yè)務(wù)生態(tài)圈，力爭成為全國5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿企業(yè)。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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