【直播間】新基建新技術(shù) 新模式 IT轉(zhuǎn)型助力汽車(chē)業(yè)數(shù)字化加 活動(dòng)時(shí)間： 2020-11-26 14:30:00 活動(dòng)簡(jiǎn)介： 2020年11月26日，由ENI聯(lián)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)CIO組織推出 "IT轉(zhuǎn)型助力汽車(chē)業(yè)數(shù)字化加速 "，從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方向和新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)兩個(gè)緯度出發(fā)，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、汽車(chē)及零部件企業(yè)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，分享IT轉(zhuǎn)型成果、應(yīng)用場(chǎng)景、經(jīng)驗(yàn)及建議。為企業(yè)下一步數(shù)字化加速規(guī)劃提供借鑒。活動(dòng)合作活動(dòng)海報(bào)

活動(dòng)背景

　　后疫情時(shí)代+新基建加速，帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)操作模式變化和創(chuàng)新信息技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景的更快落地和進(jìn)一步擴(kuò)大。產(chǎn)業(yè)自身的創(chuàng)新變革：新能源的巨大潛力，無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到營(yíng)銷(xiāo)、售后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等一系列的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
　　在這樣的背景下：
　　· 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化規(guī)劃需不需要變，變向何方?
　　· 同樣是IT建設(shè)，信息化不叫轉(zhuǎn)型，數(shù)字化叫轉(zhuǎn)，怎么轉(zhuǎn)?
　　· 傳統(tǒng)的IT技術(shù)及方案已無(wú)法支持企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，落地為成熟方案的新技術(shù)將為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供哪些價(jià)值?又該如何選?
　　· 5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新信息技術(shù)應(yīng)用，如何平衡客戶(hù)體驗(yàn)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和安全的關(guān)系?
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　　2020年11月26日，由ENI聯(lián)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)CIO組織推出"IT轉(zhuǎn)型助力汽車(chē)業(yè)數(shù)字化加速"，從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方向和新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)兩個(gè)緯度出發(fā)，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、汽車(chē)及零部件企業(yè)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，分享IT轉(zhuǎn)型成果、應(yīng)用場(chǎng)景、經(jīng)驗(yàn)及建議。為企業(yè)下一步數(shù)字化加速規(guī)劃提供借鑒。

展開(kāi)

演講嘉賓更多嘉賓

賀仁龍參與會(huì)議 4 場(chǎng) 上海流程智造科技創(chuàng)新研究院院長(zhǎng) 賀仁龍上海流程智造科技創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)、上海新興信息通信技術(shù)應(yīng)用研究院首席專(zhuān)家兼副院長(zhǎng)、復(fù)旦大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)博士后?？萍疾繉?zhuān)家、國(guó)家發(fā)改委消費(fèi)規(guī)劃專(zhuān)家。上海市網(wǎng)絡(luò)安全與信息化專(zhuān)家、上海市信息化專(zhuān)家委員會(huì)委員。查看主頁(yè) 分享成果
趙超參與會(huì)議 10 場(chǎng) 上海聯(lián)合汽車(chē)電子信息安全總監(jiān) 上海聯(lián)合汽車(chē)電子的信息安全總監(jiān)。1997年開(kāi)始，一直參與公司ERP項(xiàng)目，對(duì)制造企業(yè)信息化項(xiàng)目的管理方法有了較全面掌握。2006年起，擔(dān)任聯(lián)合汽車(chē)電子的信息系統(tǒng)總監(jiān)，承擔(dān)起IT規(guī)劃、方案制訂、項(xiàng)目監(jiān)管、人員能力建設(shè)等全方位工作。2013年，聯(lián)合汽車(chē)電子逐步放棄了以ERP為核心的系統(tǒng)架構(gòu)。引入SOA技術(shù)體系，建立起服務(wù)總線貫穿展開(kāi)的平臺(tái)層,順應(yīng)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新趨勢(shì)。查看主頁(yè) 分享成果
林小引參與會(huì)議 3 場(chǎng) 戴爾科技集團(tuán)汽車(chē)行業(yè)解決方案架構(gòu)師具有20年以上IT從業(yè)經(jīng)歷，資深技術(shù)顧問(wèn)，具有豐富的系統(tǒng)構(gòu)架規(guī)劃、設(shè)計(jì)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)在BEA、ORACLE等公司技術(shù)部門(mén)擔(dān)任咨詢(xún)顧問(wèn)和架構(gòu)師。目前在戴爾易安信擔(dān)任汽車(chē)行業(yè)解決方案架構(gòu)師，負(fù)責(zé)幫助客戶(hù)：整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略及落地方案、設(shè)計(jì)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用技術(shù)體系架構(gòu)，規(guī)劃汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛相關(guān)系統(tǒng)整體架構(gòu)等。查看主頁(yè) 分享成果