智能工廠建設(shè)，不僅僅是單一的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，而是新模式的轉(zhuǎn)變，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以管理創(chuàng)新為核心，綜合利用軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及其他各種相關(guān)支撐技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝路徑規(guī)劃以及服務(wù)進(jìn)行數(shù)字化整合，將軟硬件和管理者、操作者連接在一起。通過(guò)信息技術(shù)將業(yè)務(wù)執(zhí)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋到指揮中心，使整個(gè)工廠的運(yùn)作數(shù)字化、智能化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、成本、交期的持續(xù)優(yōu)化，從而幫助企業(yè)加快生產(chǎn)速度、提高生產(chǎn)效率及靈活性，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
雷洪文表示，智能工廠的概念不應(yīng)該被局限在機(jī)器人這個(gè)層面，而應(yīng)該包括軟件和硬件的雙向作用。北易公司立足自身的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和自身現(xiàn)狀，圍繞研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、系統(tǒng)集成、信息安全和新模式應(yīng)用六個(gè)方面，穩(wěn)步推進(jìn)自身的智能制造建設(shè)，逐步提升其綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
目前，在信息化系統(tǒng)層面，北易公司實(shí)現(xiàn)了與ERP/PLM系統(tǒng)的對(duì)接，在智能設(shè)備交互方面，實(shí)現(xiàn)了包括涂裝烤漆系統(tǒng)、焊接加工一體化系統(tǒng)等設(shè)備層的集成控制;質(zhì)量管理方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)、過(guò)程記錄數(shù)據(jù)以及產(chǎn)成品回溯追蹤;生產(chǎn)計(jì)劃方面，通過(guò)計(jì)劃高級(jí)排程算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的全過(guò)程管理;通過(guò)商業(yè)BI數(shù)據(jù)分析和展示，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的可視化。
未來(lái)：千人千面的車輛定制
面對(duì)新基建、人工智能、5G、新能源汽車等現(xiàn)象的熱議，北易公司也在積極進(jìn)行嘗試。雷洪文表示在今年十月份，公司將推出一款具有定制服務(wù)的電動(dòng)摩托車——電摩，目前主要針對(duì)國(guó)外市場(chǎng)。他說(shuō)：“客戶可以提前將需求提交，我們將按客戶要求進(jìn)行千人千面的車輛定制服務(wù)，這一模式目前針對(duì)的主要是國(guó)外客戶。未來(lái)也將根據(jù)消費(fèi)者需求在國(guó)內(nèi)開展定制服務(wù)。”
在5G領(lǐng)域，雷洪文表示將與電信進(jìn)行5G物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務(wù)的合作，在新產(chǎn)品電摩上加入智能模塊，進(jìn)行車輛軌跡采集、車輛相關(guān)信息分析等服務(wù)。未來(lái)，北易公司將進(jìn)一步嘗試5G、人工智能等新技術(shù)，同時(shí)加大對(duì)移動(dòng)應(yīng)用和大數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。
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主數(shù)據(jù)的未來(lái)：動(dòng)態(tài)、人工智能驅(qū)動(dòng)、...
