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“達(dá)成來料產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%”

“產(chǎn)品質(zhì)量合格率控制在98%以上”

“力爭產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格率100%”

“新產(chǎn)品開發(fā)3項/年、投入市場2項/年”

“客戶投訴質(zhì)量問題的糾正或預(yù)防措施及時、可行，客戶投訴處理結(jié)果滿意率100%”

……

對于上述的質(zhì)量目標(biāo)，相信很多制造業(yè)信息負(fù)責(zé)人都不會感到陌生，用更短的時間、更快的速度實現(xiàn)更多的質(zhì)量目標(biāo)。如果往前推十年，要想同時實現(xiàn)以上質(zhì)量目標(biāo)，實現(xiàn)的代價是成本的上升。但隨著信息化、工業(yè)化的發(fā)展，這個問題似乎慢慢找到了答案，而且在不斷的更新迭代。

重慶利德工業(yè)制造有限公司(以下簡稱“利德工業(yè)”)是國內(nèi)專業(yè)從事摩托車離合器、汽車曲軸、齒輪、離合器摩擦片，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的民營企業(yè)，旗下分為利德公司、佳利德公司、長利公司。

日前，利德工業(yè)信息化負(fù)責(zé)人鄒翔宇在接受ENI經(jīng)濟和信息化網(wǎng)采訪時告訴記者，秉持精益生產(chǎn)理念指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)，利德工業(yè)通過兩化融合逐步推進(jìn)智能制造，期望前期實現(xiàn)多組織核算、供應(yīng)鏈協(xié)同、研發(fā)管理、條碼管理，計劃降低單據(jù)流轉(zhuǎn)處理周期30%，降低產(chǎn)品研發(fā)管理時間30%、降低業(yè)務(wù)核算管理周期25%，最終實現(xiàn)企業(yè)多組織法人模式下的業(yè)務(wù)財務(wù)一體化，業(yè)務(wù)范圍：銷售-采購、研發(fā)-生產(chǎn)、采購-供方、供方-質(zhì)量、質(zhì)量-倉儲、倉儲-生產(chǎn)、生產(chǎn)-銷售等多方位閉環(huán)，以此提升企業(yè)管理效率、市場競爭力。

他表示對于機械制造業(yè)來說：生產(chǎn)配套繁多、生產(chǎn)工藝精細(xì)、生產(chǎn)組織繁雜、制造周期較長，是向用戶提供裝備或裝置的產(chǎn)品，也是制造行業(yè)的重要組成部分。機械制造行業(yè)的整機產(chǎn)品往往是由成百上千、甚至成千上萬個零部件組裝而成，一個零部件又要經(jīng)過各種加工工藝，或經(jīng)過車床、鉆床、銑床等冷加工，或經(jīng)過正火、退火、淬火、回火、調(diào)質(zhì)、霧化等熱加工。從訂單需求到研發(fā)生產(chǎn)，最終產(chǎn)品到客戶的手中，這個過程需要全員協(xié)同參與各業(yè)務(wù)場景。對制造業(yè)或者離散型制造業(yè)來說，信息化+工業(yè)化(兩化融合)是必經(jīng)之路，全員協(xié)同參與業(yè)務(wù)場景是落地關(guān)鍵，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵就在于此。