日前，航空工業(yè)太航開(kāi)發(fā)的物料配送模塊正式上線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)式領(lǐng)料模式向主動(dòng)配送模式的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)了太航物資保障的服務(wù)理念和工作職能的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了生產(chǎn)組織方式的優(yōu)化，將有效提高生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行管控能力。
今年以來(lái)，面對(duì)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的物資配送模式已無(wú)法滿(mǎn)足太航目前的科研生產(chǎn)需求。如何在短時(shí)間內(nèi)解決人手短缺、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)缺件待工時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，太航進(jìn)行了積極的探索和嘗試。聚焦多品種、小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)充分醞釀和策劃，太航組建了多部門(mén)協(xié)作的信息化、物資保障、生產(chǎn)全鏈條項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，由信息化部門(mén)牽頭開(kāi)展項(xiàng)目攻關(guān)。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒，組織了多輪核心方案“云研討”。為了確?，F(xiàn)場(chǎng)使用需求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶時(shí)間拼進(jìn)度，設(shè)計(jì)出物料配送系統(tǒng)初步框架，并完成了代碼開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)測(cè)試、設(shè)備安裝調(diào)試。經(jīng)過(guò)分層培訓(xùn)和實(shí)操調(diào)試，6月5日，物流配送數(shù)字化平臺(tái)正式上線(xiàn)試運(yùn)行，目前系統(tǒng)使用正常。
物料配送模塊以基于拉式的精益思想為核心，利用信息化手段，建立基于調(diào)度模型的統(tǒng)一物料調(diào)度模式，實(shí)現(xiàn)物料配送的無(wú)紙化作業(yè)和被動(dòng)式的領(lǐng)料模式向主動(dòng)配送方式的轉(zhuǎn)變，及時(shí)保障生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料需求，縮短了物料在庫(kù)周期，降低了物料庫(kù)存。
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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