前不久，中國(guó)正式發(fā)放5G商用牌照，一個(gè)新的時(shí)代即將來(lái)臨。
除了我們之前不斷探討的智能駕駛汽車(chē)之外，智能汽車(chē)操作系統(tǒng)也將隨著5G的到來(lái)，而迎來(lái)新的發(fā)展。
智能汽車(chē)系統(tǒng)會(huì)成為另一個(gè)安卓嗎?
2018年年初，發(fā)改委重申了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車(chē)“全球大國(guó)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)市場(chǎng)上的汽車(chē)，將有一半會(huì)搭載半自動(dòng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
其實(shí)汽車(chē)的操作系統(tǒng)本質(zhì)上和手機(jī)是一樣的，只不過(guò)它所具備的能力更偏向于車(chē)機(jī)部分，而不像手機(jī)那么全面。
Tesla汽車(chē)像蘋(píng)果手機(jī)一樣，自己會(huì)做封閉的操作系統(tǒng)(基于LINUX優(yōu)化)。從資料上來(lái)看，也用了Google的一些應(yīng)用，如chrome瀏覽器等。Tesla宣布將免費(fèi)公開(kāi)其電池所有專(zhuān)利，但還沒(méi)有看到其將自己的操作系統(tǒng)免費(fèi)給大家用的想法。
國(guó)內(nèi)的個(gè)別車(chē)廠，可能也會(huì)用Linux來(lái)改自己獨(dú)立的操作系統(tǒng)，能不能成功也不知道。正如Tesla自給自足一樣，當(dāng)然這并不是今天的重點(diǎn)。
現(xiàn)在有哪些智能汽車(chē)系統(tǒng)？
1)Google的安卓
毫無(wú)疑問(wèn)，智能汽車(chē)操作系統(tǒng)是Google全力干的事情，目標(biāo)是復(fù)制智能手機(jī)上的成功。
為數(shù)不少的新能源汽車(chē)(電動(dòng)車(chē))都在基于Google的安卓開(kāi)源版本來(lái)修改并優(yōu)化，當(dāng)然要回饋給安卓，連沃爾沃也稱(chēng)在與Google合作。
合作的車(chē)廠越來(lái)越多，回饋得越來(lái)越多，生態(tài)越來(lái)越豐富，安卓就越來(lái)越強(qiáng)大，最終統(tǒng)一世界。這當(dāng)然是Google的夢(mèng)想。
中國(guó)的5G無(wú)人駕駛將迅速發(fā)展。Google的AI(人工智能)本身就很厲害，還收購(gòu)了摩托羅拉的不少無(wú)線專(zhuān)利，也肯定希望一起來(lái)發(fā)展。
如果Google不能參與中國(guó)的5G無(wú)人駕駛盛宴，其智能操作系統(tǒng)未來(lái)就可能會(huì)落后于百度的阿波羅，阿里的AliOS，以及新晉力量華為的操作系統(tǒng)。
2）百度的Apollo
和安卓一樣，阿波羅也在建立行業(yè)通用操作系統(tǒng)，這種做法對(duì)高度碎片化的中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)產(chǎn)業(yè)尤其有效，可以讓整車(chē)制造商無(wú)需付出高昂的研發(fā)成本就能制造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。百度稱(chēng)已經(jīng)有不少汽車(chē)合作伙伴。
在這里，我必須要提一下總部在加拿大渥太華的QNX(黑莓旗下)，1980年成立。QNX是傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域里最大的操作系統(tǒng)(號(hào)稱(chēng)75%市場(chǎng)份額)，基于老牌的UNIX而來(lái)。QNX有兩個(gè)大的特點(diǎn)，一是實(shí)時(shí)性好(就是快!)穩(wěn)定性好，二是兼容了各種各樣的汽車(chē)電子零部件。
百度智能駕駛部門(mén)負(fù)責(zé)人曾表示：“通過(guò)將黑莓QNX操作系統(tǒng)與阿波羅平臺(tái)整合在一起，我們將讓汽車(chē)廠商們能夠從原型車(chē)階段一下子進(jìn)入生產(chǎn)階段”。
3）阿里的AliOS
AliOS基本退出了手機(jī)領(lǐng)域，重點(diǎn)研發(fā)汽車(chē)操作系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。
阿里與上汽共同投資成立合資公司斑馬網(wǎng)絡(luò)，為汽車(chē)全行業(yè)提供“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)整體解決方案“斑馬智行”。
如果僅僅從導(dǎo)航和娛樂(lè)等個(gè)人業(yè)務(wù)來(lái)看，蘋(píng)果有Carplay，百度有Carlife，騰訊有Mycar。AliOS肯定不限于此?？醇軇?shì)，AliOS也想在更加深入地做自動(dòng)駕駛，但目前的聲勢(shì)遠(yuǎn)沒(méi)有百度大。
4）華為的鴻蒙
華為最近在開(kāi)發(fā)自己的智能終端操作系統(tǒng)，名喚“鴻蒙”(取自《山海經(jīng)》。倪光南院士夢(mèng)想多年的智能終端操作系統(tǒng)終于要突破了。
余承東的發(fā)言別有深意：這套系統(tǒng)打通了手機(jī)、電腦、平板、電視、汽車(chē)和智能穿戴等設(shè)備。請(qǐng)注意汽車(chē)兩個(gè)字。
5月31日，也就是Google恢復(fù)和華為手機(jī)兼容性測(cè)試的同一天，華為的智能汽車(chē)解決方案BU正式成立了!
級(jí)別很高，可以直接向任老板匯報(bào)，發(fā)布了最新基于5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛解決方案(MAE)，結(jié)合人工智能(AI)、分層閉環(huán)自治和全場(chǎng)景三大理念，加速使用5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，增強(qiáng)駕駛安全性。
華為還改裝了Tesla Model X，華為不做整車(chē)，而是為車(chē)廠賦能，提供智能汽車(chē)的ICT部件和解決方案，幫助企業(yè)造好車(chē)。不做整車(chē)的定位和Google很類(lèi)似。
中國(guó)智能汽車(chē)操作系統(tǒng)未來(lái)可期
中國(guó)5G大發(fā)展，基于5G的智能汽車(chē)也將大發(fā)展，操作系統(tǒng)也是萌芽時(shí)期，也是建立生態(tài)的絕好時(shí)機(jī)。從這個(gè)角度來(lái)看，中國(guó)操作系統(tǒng)未來(lái)可期!
我們希望Google繼續(xù)服務(wù)我們，一起來(lái)發(fā)展，但是中國(guó)將顯而易見(jiàn)不會(huì)愿意再面臨智能手機(jī)上被“斷供”這樣的窘境。
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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