客戶希望訂購并盡快收到貨物，以滿足他們快節(jié)奏的生活方式，這是移動(dòng)應(yīng)用按需時(shí)代的副產(chǎn)品。
亞馬遜( Amazon )和奧卡多( Ocado )以及中國(guó)阿里巴巴( Alibaba )等公司的智能倉儲(chǔ)中，機(jī)器人在里面承擔(dān)著70%的任務(wù)，這使得技術(shù)快速進(jìn)步成為常態(tài)。反過來，又迫使這些公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們改變他們存儲(chǔ)和物流方式。
在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)進(jìn)步的背景下，廣泛自動(dòng)化正在發(fā)生。同時(shí)，無人機(jī)等相關(guān)技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境(如倉庫)中變得越來越快、越來越安全。
但還有哪些趨勢(shì)會(huì)影響倉儲(chǔ)業(yè)？
一、機(jī)器人與認(rèn)知計(jì)算
在亞馬遜、阿里巴巴等公司的啟發(fā)下，流程自動(dòng)化將成為中心舞臺(tái)——不僅使用復(fù)制人類動(dòng)作的物理機(jī)器人，還使用機(jī)器人應(yīng)用軟件和認(rèn)知計(jì)算服務(wù)，如人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。
德勤高級(jí)經(jīng)理Thiagu Bala擁有超過20年業(yè)務(wù)和IT經(jīng)驗(yàn)，他說：“2018年，兩種技術(shù)將結(jié)合起來：機(jī)器人流程自動(dòng)化(RPA)和人工智能(或者認(rèn)知計(jì)算)。”
在數(shù)據(jù)方面，這將帶來巨大的變化，使工作人員能夠?qū)Ｗ⒂谡嬲年P(guān)鍵任務(wù)上面。當(dāng)機(jī)器人流程自動(dòng)化與人工智能認(rèn)知分析結(jié)合時(shí)，它能使程序能夠像人類一樣做出商業(yè)決策。
二、預(yù)測(cè)性維護(hù)
各種技術(shù)的融合正在沖擊傳統(tǒng)的維護(hù)理念。
在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)出現(xiàn)之前，維護(hù)一直是一個(gè)被動(dòng)過程，即等待設(shè)備故障，然后修復(fù)它們。
如今，包括企業(yè)資產(chǎn)管理(EAM)、數(shù)字雙胞胎(Digital Twin)、傳感器、RFID標(biāo)簽、智能供應(yīng)鏈和AI在內(nèi)的各種技術(shù)組合，使企業(yè)能夠?qū)Ξa(chǎn)品、組件甚至材料的生命周期都獲得前所未有的洞察力。
使用這些技術(shù)，設(shè)備不僅可以告訴企業(yè)何時(shí)需要維護(hù)、修復(fù)或升級(jí)，還可以預(yù)測(cè)它們何時(shí)出現(xiàn)故障，從而實(shí)現(xiàn)端到端生命周期管理。
全球各地的倉儲(chǔ)越來越多地采用主動(dòng)維護(hù)流程，以減少高昂設(shè)備故障發(fā)生。當(dāng)然，同樣方法也可以用來保護(hù)易腐爛貨物。
三、按需倉儲(chǔ)
眾所周知，如優(yōu)步、Airbnb和Laundrapp等共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)是如何破壞個(gè)人交通、住宿和清潔等百年歷史行業(yè)的。但很少有人意識(shí)到，這種模式正在應(yīng)用于倉儲(chǔ)。
像美國(guó)Flexe和英國(guó)Stowga這樣的初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)創(chuàng)造出改變市場(chǎng)交易雙方的應(yīng)用程序和云計(jì)算平臺(tái)。他們?cè)试S倉庫所有者出租閑置空間，客戶可以在幾天到幾個(gè)月的不等時(shí)間范圍內(nèi)按需租用。
這個(gè)想法似乎很簡(jiǎn)單，但其含義可能是革命性的。
例如，企業(yè)組織不用再考慮長(zhǎng)途公路運(yùn)輸?shù)拇笮蛥^(qū)域樞紐倉儲(chǔ)(費(fèi)用和環(huán)境影響)。相反，他們現(xiàn)在可以把它作為國(guó)家或國(guó)際小設(shè)施網(wǎng)格來管理，這些小設(shè)施可以按需擴(kuò)展或收縮。
同樣，倉庫所有者不再為大量未使用的倉庫容量發(fā)愁，尤其是在經(jīng)濟(jì)不可預(yù)測(cè)的情況下。有了這些按需倉儲(chǔ)平臺(tái)，最大限度地提升倉儲(chǔ)價(jià)值和空間利用率，也讓未使用的倉儲(chǔ)空間成為商業(yè)資產(chǎn)一部分。
反過來，這種模式可以幫助重建棕色地塊和未使用的建筑，就像Airbnb推動(dòng)人們投資和翻新私人住宅一樣。
四、3D打印和協(xié)作式機(jī)器人
將來，工廠車間和倉儲(chǔ)之間的區(qū)別可能會(huì)逐漸消失。一旦一些工廠從單一的大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到按需制造，其影響也可能是革命性的。
例如，一些倉儲(chǔ)可能會(huì)變得更小、更智能，與制造業(yè)結(jié)合更緊密，即使其他倉儲(chǔ)會(huì)跟隨阿里巴巴的模式，變得更大、更自動(dòng)化。
在這種情況下，可編程協(xié)作式機(jī)器人等技術(shù)將變得越來越重要，它們將遵循智能手機(jī)模式，成為一系列流程或行業(yè)特定應(yīng)用的可編程平臺(tái)。
3D打印將是技術(shù)混合的另一個(gè)組成部分，大多數(shù)企業(yè)都將這種新興技術(shù)用于小型項(xiàng)目。不過，一些工業(yè)4.0分析師認(rèn)為，3D打印將成為更大規(guī)模項(xiàng)目日益重要的工具。
擁有30年制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)的LNS首席分析師安德魯休斯認(rèn)為，3D打印在快速發(fā)展中扮演著重要角色，他說：“3D打印為許多行業(yè)帶來了設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)靈活性，隨著速度、質(zhì)量和材料的改進(jìn)，那些利用3D打印的企業(yè)將成為贏家。”
“制造業(yè)確實(shí)正在成為供應(yīng)鏈和物流的重要組成部分，按訂單生產(chǎn)的制造靈活性意味著可以為任何客戶訂單準(zhǔn)備好合適的3D打印機(jī)、材料和設(shè)計(jì)，它讓我們回到了這樣一個(gè)事實(shí)，即工業(yè)4.0實(shí)際上都與數(shù)據(jù)有關(guān)。”
五、物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)
如今，智能倉庫正在逐漸推出與物聯(lián)網(wǎng)傳感器相關(guān)的轉(zhuǎn)型策略，以便機(jī)器人、工作人員、管理者甚至智能車輛都能知道每件物品的準(zhǔn)確位置，并在運(yùn)輸過程中跟蹤它們。
但是，Kenco創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新副總裁克里斯蒂·蒙哥馬利指出，目前還沒有任何標(biāo)準(zhǔn)可以定義物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)該如何相互通信，或者存儲(chǔ)和處理信息。
她認(rèn)為這種情況將會(huì)很快改變：“物聯(lián)網(wǎng)正在影響所有行業(yè)，未來似乎很光明。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈管理人員來說是一件了不起的事情，尤其令人興奮的是，技術(shù)組件變得越來越便宜，獲取也變得越來越容易，這意味著隨時(shí)可以進(jìn)行大規(guī)模部署。
然而，盡管有各種各樣的興奮和可能性，但仍然存在一些真正障礙：即物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就像狂野的西部：沒有標(biāo)準(zhǔn)。
這些標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)將定義物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備如何通信以及如何收集、處理、存儲(chǔ)和匯總數(shù)據(jù)。
業(yè)界觀點(diǎn)
當(dāng)然，區(qū)塊鏈也會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)產(chǎn)生重要影響。上述所有技術(shù)真正描繪了一個(gè)更為廣闊的愿景：從單一、緩慢、被動(dòng)的供應(yīng)鏈(全球規(guī)模)向更智能、更快速、自動(dòng)化的網(wǎng)絡(luò)(本地規(guī)模)轉(zhuǎn)變。
例如，與其在某個(gè)國(guó)家制造一百萬雙運(yùn)動(dòng)鞋，然后再擔(dān)負(fù)巨大物流成本和環(huán)境影響將它們運(yùn)送到世界各地——這是一個(gè)極其緩慢而又低效的過程。為什么不在一個(gè)智能的自動(dòng)化本地設(shè)施中制作一雙定制鞋，并在第二天完成交付?這就是阿迪達(dá)斯用Speedfactories開發(fā)的真實(shí)世界概念。
在這個(gè)新的物聯(lián)網(wǎng)世界中，制造業(yè)大國(guó)的主導(dǎo)地位，甚至對(duì)離岸外包本身的需求，突然變得過時(shí)了。將制造、分銷和物流與客戶需求相匹配，而不是與最低勞動(dòng)力成本相匹配，在自動(dòng)化的世界里，這才是真正機(jī)會(huì)。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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