4月10日，京東物流CEO王振輝出席博鰲亞洲論壇期間，圍繞物流變革等主題，與全球物流領(lǐng)域具有影響力的企業(yè)負(fù)責(zé)人，共同探討未來行業(yè)發(fā)展趨勢。
他表示，京東物流所倡導(dǎo)的開放、共生理念與博鰲亞洲論壇的主題不謀而合。改革開放40年來，物流業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的作用發(fā)生重大變革，已成為推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的重要力量。“愚者筑墻、智者搭橋”。隨著無界零售時(shí)代的到來，打破邊界，構(gòu)建開放、融合、協(xié)同發(fā)展的無界物流生態(tài)，給消費(fèi)者和商家?guī)?ldquo;快”、“精”、“喜”的極致服務(wù)體驗(yàn)，將是物流行業(yè)未來發(fā)展的必由之路。
物流“逆襲” 連接世界
王振輝說“過去，物流主要以服務(wù)、支持商流的角色存在，現(xiàn)在物流的基礎(chǔ)性地位越來越凸顯，甚至成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。物流同商流、信息流、資金流進(jìn)行跨界融合，帶來協(xié)同效應(yīng)，在引導(dǎo)商業(yè)體系發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、消費(fèi)升級(jí)等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。”
中國物流市場總額持續(xù)穩(wěn)步上升，已成為具有全球影響力的物流大國，2017年我國社會(huì)物流總額達(dá)到252.8萬億元，快遞業(yè)務(wù)量更是連續(xù)4年位居世界第一，對(duì)全球包裹快遞量的增長貢獻(xiàn)率超過了50%。
作為新型物流企業(yè)的領(lǐng)軍人物，京東物流CEO王振輝在論壇上表示，京東物流成立的這十多年，見證了中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)，也見證了物流行業(yè)角色的變化。面向社會(huì)開放以來，京東物流致力于與全行業(yè)共同構(gòu)建社會(huì)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)行業(yè)打破既有邊界走向融合，力促共生共贏，同時(shí)，發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢在降成本、提效率、促轉(zhuǎn)型等方面為社會(huì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造價(jià)值。
有速度 有溫度
王振輝表示，隨著無界零售時(shí)代的到來，消費(fèi)場景將變得“無處不在”“無時(shí)不有”，物流也將面臨深刻變革，達(dá)到“無界物流”這一終極狀態(tài)。無界物流將以客戶為中心，通過短鏈、智慧、共生的發(fā)展方式，無縫連接產(chǎn)業(yè)端和消費(fèi)端，帶來“快”、“精”、“喜”的極致服務(wù)。
《聯(lián)商網(wǎng)》了解到，京東物流推出“閃電送”時(shí)效產(chǎn)品體系，對(duì)三年前通過京東到家-達(dá)達(dá)布局的本地生活服務(wù)能力進(jìn)行了全面升級(jí)，消費(fèi)者可以更快速的買到京東平臺(tái)的豐富商品，享受到數(shù)分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門服務(wù)。
京東物流推出“京準(zhǔn)達(dá)”，在消費(fèi)者指定的時(shí)間送達(dá);即將推出“快遞到車”，不受位置限制實(shí)現(xiàn)移動(dòng)地址動(dòng)態(tài)交付;推出“京尊達(dá)”等服務(wù)，滿足尊享、個(gè)性化等消費(fèi)需求。對(duì)于商家來說就是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)靈活協(xié)同，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、庫存、銷售的精準(zhǔn)匹配，而這些都有賴于供應(yīng)鏈上生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)協(xié)同和匹配。
王振輝說，“有速度更有溫度”是京東物流的價(jià)值主張，在“快”、“精”的基礎(chǔ)上，與消費(fèi)者建立良好的互動(dòng)和信任關(guān)系，提供有溫度的服務(wù)，超越消費(fèi)者的預(yù)期，為商家提物流、金融、科技等全方位服務(wù)，一站式解決全供應(yīng)鏈難題，實(shí)現(xiàn)讓客戶放心、安心、省心的“喜”的追求。
智者搭橋 愚者筑墻
據(jù)《聯(lián)商網(wǎng)》了解，京東物流一直緊隨國家“一帶一路”倡議，積極布局海外業(yè)務(wù)，將在國內(nèi)十幾年發(fā)展積淀的經(jīng)驗(yàn)、模式和技術(shù)因地制宜的“復(fù)制”到“一帶一路”沿線國家。目前，京東物流已在印尼建成當(dāng)?shù)刈畲蟮碾娚涛锪骶W(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋7大島嶼，近500個(gè)城市和6500個(gè)區(qū)縣，隨著倉庫布局的不斷完善，85%的訂單可在1天內(nèi)收到。
在泰國，京東的本地倉配服務(wù)覆蓋大曼谷地區(qū)，未來將繼續(xù)拓展網(wǎng)絡(luò)布局;在越南，京東投資了增速最快的電商平臺(tái)Tiki，還將深入在電商、物流、金融、科技等方面的合作。未來，京東將把自身經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到馬來西亞、澳大利亞等更多國家和地區(qū)。
“智者搭橋，愚者筑墻”，王振輝說，全球化進(jìn)入“下半場”，盡管面臨一些阻力和問題，但開放、共生的趨勢在物流行業(yè)已是共識(shí)。作為共生理念的倡導(dǎo)者，京東物流在國內(nèi)、國際上與行業(yè)內(nèi)企業(yè)展開合作，共同推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，適應(yīng)快速發(fā)展和不斷變化的市場需求。
目前，京東物流已與多國物流巨頭如DHL、雅瑪多等開展密切合作，基于對(duì)物流行業(yè)未來趨勢和需求的判斷，在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)能力、實(shí)踐探索等方面互相賦能，滿足跨國間的消費(fèi)、零售需求和趨勢，共建全球供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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