無人駕駛車不僅僅在技術(shù)上突飛猛進(jìn)，現(xiàn)在，在政府政策、企業(yè)戰(zhàn)略合作上，都同時齊頭并進(jìn)。
根據(jù)GlobalTimes消息，中國無人駕駛車制造商表示，生產(chǎn)高速無人駕駛車的目標(biāo)將在2025年實現(xiàn)。屆時，量產(chǎn)無人駕駛車的夢想將成為現(xiàn)實。這個遠(yuǎn)大的志向被中國政府納入了無人駕駛車中長期的發(fā)展計劃里，以期能將中國轉(zhuǎn)化為一個創(chuàng)新的自動化國家。
今年舉辦在上海的亞洲消費(fèi)電子展(CES)，科技公司群起展示自身最新科技包括：物聯(lián)網(wǎng)、3D打印、機(jī)器人和穿戴裝置，在百花齊放中，智能汽車成為當(dāng)中的熱點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示，自動化產(chǎn)業(yè)面臨重要的改變。五月底時，德國科技企業(yè)Continental與百度簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議書，目標(biāo)是在自動駕駛、聯(lián)網(wǎng)汽車和智能移動服務(wù)等方面，建立一個全面的戰(zhàn)略合作。
Continental高層ElmarDegenhart表示，與百度的合作將助力于他的企業(yè)致力在像是電池、機(jī)械、電子控制等核心技術(shù)上。
六月一日，德國自動化供應(yīng)鏈博世(Bosch)宣布計劃與百度組建團(tuán)隊，共同致力于智能化交通運(yùn)輸?shù)暮献?。博世高層DirkHoheisel表示，兩家公司將盡全力運(yùn)用他們的技術(shù)和經(jīng)驗來推廣智能化的普及。
同一天，中國北汽集團(tuán)和江推汽車與戴姆勒、大眾汽車公司也簽署合作意向。大眾汽車與江推汽車宣布他們將聯(lián)合設(shè)立資本來生產(chǎn)電動車，并表示這份合伙關(guān)系將結(jié)合德國工業(yè)4.0與“2025年中國制造策略”來進(jìn)行。
數(shù)字化要一盤棋更要各自為戰(zhàn)
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