跨境電商新政出臺(tái)一年后，行業(yè)也呈現(xiàn)出激進(jìn)和潰退的兩面。
去年4月8日，商務(wù)部出臺(tái)了跨境電商新政，對(duì)跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品實(shí)施新稅制，并實(shí)行清單管理，使風(fēng)口上的跨境電商行業(yè)緊急剎車(chē)。
一年過(guò)去，這一政策絲毫沒(méi)有松綁的意思。3月17日，商務(wù)部表示，不僅要把試點(diǎn)城市從10個(gè)擴(kuò)大到了15個(gè)，而且新政將從明年1月1日起實(shí)施，持續(xù)有效。不過(guò)，新政也重申，跨境電商零售進(jìn)口商品暫按照個(gè)人物品監(jiān)管。
洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，新政對(duì)于行業(yè)發(fā)展意義重大。通過(guò)流通效率提高，消費(fèi)者可以享受到更低的價(jià)格。今年洋碼頭將賦能全球買(mǎi)手，強(qiáng)化內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)，以及升級(jí)物流服務(wù)。但是，公司今年必須做到盈利，證明自己是一家健康的可以活下去的公司。
與此同時(shí)，網(wǎng)易考拉也宣布，將在三年內(nèi)投入220億元，在歐洲直接采購(gòu)當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)商品，并通過(guò)國(guó)際物流供應(yīng)鏈布局，提升跨境購(gòu)物的體驗(yàn)?？缇畴娚绦袠I(yè)似乎又迎來(lái)了春天。然而，在過(guò)去的一年，有近五成跨境電商平臺(tái)被淘汰在賽道上。冬天真的過(guò)去了嗎?
行業(yè)秩序重構(gòu)
去年的“四八”新政曾經(jīng)一度讓跨境電商驟然降溫，主要原因是500元以下商品免稅的紅利消失，靠“爆款”起家的保稅倉(cāng)模式被證明行不通。
一名不愿具名的電商內(nèi)部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，新政一出，導(dǎo)致了大批保稅倉(cāng)的商品積壓，一方面商品難以出售回款，另一方面供應(yīng)商又在不斷催促回款。幾乎每家平臺(tái)都像過(guò)山車(chē)般跌到了谷底。“這次最少花了三個(gè)月才慢慢回過(guò)神來(lái)，調(diào)整產(chǎn)品形態(tài)繼續(xù)努力。”
值得注意的是，曾經(jīng)依賴(lài)移動(dòng)端和跨境電商起家的蜜淘網(wǎng)，在燒掉2.6億元資金后，倒在了C輪融資前。其它諸如蜜芽寶貝、貝貝網(wǎng)、菠蘿蜜也轉(zhuǎn)向了低調(diào)運(yùn)營(yíng)。此外，至少五成的跨境電商企業(yè)倒閉，即使還在運(yùn)營(yíng)的也開(kāi)始收緊了預(yù)算，細(xì)水長(zhǎng)流。
曾碧波也從中感受到了寒意，“有一批資金鏈斷裂的小企業(yè)死掉，同時(shí)，也誕生了一些新的體系，即B2B供應(yīng)鏈。一種是做分銷(xiāo)代發(fā)，從保稅區(qū)給中國(guó)各大跨境電商供貨，這種模式資金壓力很大，周轉(zhuǎn)能力要求很高。另外，像洋碼頭這種做非標(biāo)品，直郵體系比較強(qiáng)的，去年受政策的影響還是比較小。”
他告訴記者，清關(guān)入關(guān)的流程更加規(guī)范化和便利化，海關(guān)新系統(tǒng)與各家平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接后，大大縮短了清關(guān)的流程和時(shí)間。目前洋碼頭的清關(guān)費(fèi)用已經(jīng)從過(guò)去的每單10元，下降到目前的每單4元。
但是，玩法顯然已經(jīng)不一樣。在營(yíng)銷(xiāo)層面，洋碼頭也改變了過(guò)去大手筆補(bǔ)貼的方式，進(jìn)行了全新布局，“今年?duì)I銷(xiāo)重點(diǎn)會(huì)在內(nèi)容層面加強(qiáng)，海外有很多好商品，需要用更豐富的內(nèi)容、口碑效應(yīng)讓消費(fèi)者知道;同時(shí)下沉到二三線(xiàn)城市，以更高質(zhì)、更高效的方式獲取用戶(hù)。”曾碧波說(shuō)。
紅利即將釋放
近年來(lái)，二三線(xiàn)城市的海外購(gòu)物消費(fèi)增長(zhǎng)迅速，已逐步躋身于海外消費(fèi)主力人群，據(jù)洋碼頭數(shù)據(jù)顯示，去年上半年二三線(xiàn)銷(xiāo)售額同比上漲速度已遠(yuǎn)超北上廣深。
中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任、研究員曹磊在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)認(rèn)為，商務(wù)部此次表態(tài)，將進(jìn)口商品的性質(zhì)定義為“個(gè)人物品”，不再受制于一般貿(mào)易的監(jiān)管，這是最大的利好消息，意味著從檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)已經(jīng)為進(jìn)口電商進(jìn)行了松綁。
對(duì)于蘇寧易購(gòu)、唯品國(guó)際、京東國(guó)際等大的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，由于跨境電商并不是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，其聲音在最近一年也明顯小了很多。而在網(wǎng)易考拉和洋碼頭看來(lái)，這恰好是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。
網(wǎng)易考拉海購(gòu)CEO張蕾對(duì)媒體表示，網(wǎng)易考拉海購(gòu)的自身定位必須發(fā)生變化。“我們要幫助全球品牌商在中國(guó)市場(chǎng)推廣，通過(guò)提供包括支付、運(yùn)營(yíng)、推廣等多方面的保姆式服務(wù)，幫助它們獲得更多商業(yè)盈利，保證其自身造血能力。”
可見(jiàn)，市場(chǎng)規(guī)模不再是平臺(tái)盲目追求的目標(biāo)，而是向正常的商業(yè)盈利方向靠攏。曾碧波認(rèn)為，跨境電商的紅利并沒(méi)有真正釋放，在政策和物流體系尚不完善的情況下，消費(fèi)者的購(gòu)物需求沒(méi)有得到滿(mǎn)足。在提升自身服務(wù)水平的前提下，企業(yè)首先要回到正常的軌跡。“今年第一目的就是要做盈利，成本結(jié)構(gòu)調(diào)整，營(yíng)銷(xiāo)的效率要更高。盈利是今年的頭等大事，只有盈利之后才能證明這家企業(yè)是一個(gè)正常企業(yè)，而不僅僅是講故事。”
政府的監(jiān)管讓行業(yè)的優(yōu)勝劣汰開(kāi)始提速，但是，真正推行試點(diǎn)仍需要時(shí)間。顯然，個(gè)人物品的監(jiān)管要比一般貿(mào)易要松很多。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新政的出臺(tái)，進(jìn)一步印證了政府對(duì)于跨境電商的發(fā)展思路，傾向于有序、透明、陽(yáng)光和高效，消費(fèi)者對(duì)于海外購(gòu)物的熱情和信心將進(jìn)一步增強(qiáng)。對(duì)于跨境電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，通過(guò)充分競(jìng)爭(zhēng)，及精細(xì)化運(yùn)作或許能獲得新的契機(jī)。
數(shù)字化要一盤(pán)棋更要各自為戰(zhàn)
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