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互聯(lián)網(wǎng)時代打破了許多傳統(tǒng)的“游戲規(guī)則”，以及我們固有的認(rèn)知。近兩年，業(yè)界頻頻出現(xiàn)“毀三觀”合并案例，前一秒還相生相殺，下一秒便相生相息。

包括日前神州專車炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“BeatU”廣告，最后卻曝出“幕后大贏家”——聯(lián)想。據(jù)悉，神州專車最大的股東是聯(lián)想控股、Uber中國區(qū)負(fù)責(zé)人柳甄是柳傳志的侄女、滴滴打車總裁柳青是柳傳志女兒!這個世界我們真的有點(diǎn)看不懂了。

然而，在互聯(lián)網(wǎng)時代，這樣的案例只會越來越多，我們只能說，習(xí)慣就好。

【“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的“優(yōu)美姿態(tài)”：開放】

正如江蘇匯知網(wǎng)絡(luò)科技有限公司云學(xué)堂CEO丁捷所說，長江后浪推前浪，前浪一定會被拍死在沙灘上，我們可以被拍死，但是死的時候姿勢一定要好看。當(dāng)然，如果企業(yè)能夠把自己轉(zhuǎn)化為一個動能，變成后面又來的一個浪，那樣的姿勢應(yīng)該是最優(yōu)美的。

而在致遠(yuǎn)看來，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，一個最優(yōu)美的生存姿態(tài)，就是開放、合作。談及“互聯(lián)網(wǎng)+”，致遠(yuǎn)軟件董事長兼總裁徐石表示，‘+’的是連接、融合和協(xié)同。其中，協(xié)同有三個層次，包括企業(yè)內(nèi)部的工作協(xié)同、企業(yè)間的協(xié)作，以及社會化的協(xié)同。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，任何一個企業(yè)組織都不能獨(dú)善其身，供應(yīng)鏈之間需要協(xié)同，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游也要產(chǎn)生協(xié)同。通過互聯(lián)網(wǎng)連接融合，最后通過協(xié)同產(chǎn)生高效的價值和結(jié)果，這正是致遠(yuǎn)對‘互聯(lián)網(wǎng)+’的看法。

互聯(lián)網(wǎng)所帶來的一大改變，就是讓共生成為在這個時代的生存法則之一，傳統(tǒng)意義上的競爭對手，在如今分分鐘都可能變成合作伙伴，這也是致遠(yuǎn)去主動推動大協(xié)同產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的主要原因。而之所以包括滴滴、阿里巴巴、華為、金山軟件、攜程等在內(nèi)的企業(yè)都加入進(jìn)來，與致遠(yuǎn)共同打造這個生態(tài)鏈，也正是意識到了這一點(diǎn)。

【互聯(lián)網(wǎng)是個美麗的陷阱】

“我覺得今天ToC的市場，若干個企業(yè)沒有節(jié)操，若干個沒有情懷，若干個在玩拼爹的游戲。我非常不愿意看到我們做B2B的市場，有一天拿起骯臟的武器進(jìn)行骯臟的商業(yè)競爭。一個真正有責(zé)任的公司應(yīng)該深耕它的行業(yè)，把愛放進(jìn)去，把自己的事情做好，通過跨界共同去創(chuàng)造更大的價值。ToB市場的兄弟們應(yīng)該更有匠人精神，更有藝術(shù)之心，即便做的沒那么大，小也是美，這種美與日月同輝。”徐石慷慨激昂地表示。

他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是個美麗的陷阱，一個企業(yè)應(yīng)該深耕自己的領(lǐng)域，并且和更多的合作伙伴分享他的價值，把更多的應(yīng)用聚合到一起，讓客戶得到多重的體會和消費(fèi)。

在資源共享的今天，一個企業(yè)可能只擁有一厘米，但是如果能把這一厘米做到一百米深，就會有人原意把他的那一厘米與你連接在一起，最終才能給用戶帶來真正的價值。對于致遠(yuǎn)來說，亦是如此，深耕協(xié)同多年，不忘初心，無論如今是被動還是主動跨界，在大協(xié)同的時代，可以看到其愿景是相當(dāng)美好的。