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智慧城市評價體系是歐盟提供的標準，包括智慧經濟、智慧移動性、智慧環(huán)境，智慧人民、智慧生活和智慧治理。技術上看并不多，智慧移動性是交通、基礎設施，智慧經濟包括創(chuàng)新等等，其他都還是和生活、管理、城市治理有關，而且特別重視人的參與，市民的參與。中國賦予智慧城市更新的一些理念，中國很多地方提出來創(chuàng)新城市、綠色城市、宜居城市、平安城市、健康城市、幸福城市、人文城市等等。

智慧城市本身能產生大量的數(shù)據(jù)，淘寶在2010年就有3.7億會員，在去年11月11日當天淘寶網就有2.15億用戶購物，處理交易上億筆，峰值訪問每分鐘達到9萬筆，新浪微博在晚上高峰期一秒鐘接受100萬以上的響應請求，百度大概每天要處理60億次搜索需求，幾十個PB的數(shù)據(jù)，中國聯(lián)通用戶上網記錄一秒鐘就能收集83萬條，一個月就1萬億條。國家電網公司信息中心現(xiàn)在存儲的數(shù)據(jù)量已經達到2PB，也就是說在中國的數(shù)據(jù)量已經很大。

城市大數(shù)據(jù)會用于什么領域呢?

醫(yī)療健康、財務管理、物流管理、火種安全、交通流控、通信、制造業(yè)、貿易、財務防欺騙、防風險、零售等等，實際上多個領域都可以用數(shù)據(jù)，我們說智慧城市應該是個創(chuàng)新城市，它可以利用城市掌握的數(shù)據(jù)來對宏觀經濟進行有效掌控。IBM日本公司建立經濟指標預測系統(tǒng)，從互聯(lián)網新聞里列出400多項和經濟發(fā)展有關的數(shù)據(jù)，從物聯(lián)網新聞里搜集這個東西，也要計算出PMI，PMI一般是政府發(fā)布的，而IBM日本公司能搶在日本政府之前發(fā)布PMI，準確度還是相當高的。美國印第安納大學利用Google提供的心情分析工具，從網民的近千萬條微博留言中分類為六種心情，它從里面找道瓊斯工業(yè)指數(shù)，一般網民微博是不會寫出道瓊斯工業(yè)指數(shù)，他從網民留言里分析道瓊斯工業(yè)指數(shù)，準確率達到87%。華爾街銀行根據(jù)求職網站提供的崗位數(shù)推斷就業(yè)率，華爾街對沖基金根據(jù)購物網站顧客評論分析企業(yè)產品銷售狀況。當然，在中國可能不那么容易，因為有些故意的差評師，所以企業(yè)產品銷售狀況的評論不見得很真實。

智慧城市本身是創(chuàng)新城市，因此肯定和研發(fā)有關。美國寶潔公司建立一個創(chuàng)新平臺，還要求專家提建議，他現(xiàn)在60%的新產品研發(fā)都不是公司內部專家提出來的，而是公司外部專家提出來的，它可以縮短決策時間50%。利用數(shù)據(jù)分析可以縮短新產品開發(fā)時間，豐田公司就是利用這種方法避免了在做試制樣車之前80%的缺陷。當然還可以利用數(shù)據(jù)分析優(yōu)化庫存，進行庫存管理，這對企業(yè)是很有用的。有資料顯示，全世界的零售商會盲目進貨，造成銷售損失1000億美元/年，如果我們很好地管理數(shù)據(jù)就可以避免很多不必要的庫存，尤其現(xiàn)在手機市場更新非?？?，一旦庫存過頭了，將來資金鏈就是很大的的問題。寶馬公司本身不但賣汽車，還連接一個系統(tǒng)，和汽車里的傳感器連接起來，當傳感器自動監(jiān)測到汽車有點不正常了，一方面會提醒駕駛員維修，另一方面告訴服務中心，也就是說他要利用大數(shù)據(jù)的分析，使得公司從僅僅賣產品到賣服務。

在商業(yè)上也有很好的利用，我們利用對手機定位和超市里的購物車，推著購物車在商場里走來走去，在每個貨架停留的時間都可以收集起來，再加上商場里的視頻監(jiān)視，結合起來可以分析顧客的購物行為，顧客會喜歡什么樣的商場，可以優(yōu)化商場的布局和貨架的排列。美國有個公司集成了6000萬家庭的收入、住房、子女數(shù)有關系的信息，有針對性地向顧客發(fā)送郵件，介紹商品，得到這部分顧客的響應度比一般顧客高10—18倍。

亞馬遜也分析顧客的購買記錄、愛好以及他現(xiàn)在所在位置，當你買某個產品以后，他會提醒你，你還可能希望購買什么，并且提醒你，買這個產品其他顧客還買了什么，由此增加30%的銷售額。利用智能電話定向服務可以實現(xiàn)定向廣告推送，一個服裝商場用手機檢測到有顧客在他附近，他馬上通過手機發(fā)送運動服務的優(yōu)惠廣告，這樣一來，他們得出的結果是，半數(shù)收到這樣廣告的客戶都會到這個商場買商品。

美國友第二大超市Target，他認為最大的黃金顧客是女士，女士最喜歡買東西，女士中孕婦最喜歡買東西，他建立一個孕婦預測指數(shù)。所謂預測指數(shù)是，一般孕婦希望買沒有刺激性的化妝品，買鈣片等等。根據(jù)這些商品統(tǒng)計，他知道買東西的可能是孕婦或在家里的孕婦，他把和孕婦商品優(yōu)惠廣告推送給顧客，這種細分顧客群體的辦法，大大提升了他的銷售額度。沃爾瑪也一樣，2009年他在超市結帳時打出一個單子，可以分析這個單子里商品之間的關聯(lián)，他分析出來什么東西有助于啤酒的銷售呢?尿不濕，如果把尿不濕和啤酒放在一起能夠賣得更好，原因是一些新爸爸，在超市買尿不濕的時候要犒勞自己，要買啤酒。中國的淘寶也建立這種大數(shù)據(jù)平臺，幫助商家分析這個市場。

創(chuàng)新城市本身，很多大城市也是個金融中心，像華爾街德溫特資本市場公司分析全球3.4億微博帳戶留言，判斷民眾情緒，人們高興的時候會買股票，而焦慮的時候會拋售股票，他統(tǒng)計全球這時候是高興的年多還是焦慮的年多，他趕在大家買股票之前買股票，大家拋股票之前拋股票，獲得很好的基金收益。去年開始到今年，我們國家也受到金融危機的影響，很多中小企業(yè)貸款很難，他們沒有擔保，商業(yè)銀行不敢貸給他。阿里公司在淘寶網上，根據(jù)中小公司篩選出財務健康和誠信企業(yè)，盡管這個企業(yè)沒有什么好擔保的，但他在淘寶網上這一段運行表明他是健康和誠信的，因此，阿里公司可以不要他們擔保，給他貸款，目前阿里已經放貸300多億，壞賬率僅為3%，而商業(yè)銀行壞賬率差不多是1%以上，他們還是要有擔保的，這也是城市里一種很好的應用。

當然城市必須是個綠色城市，城市的環(huán)保必須是政府領導所關注的，美國密西西比河上有一個裝置深入到水下200米取樣，伸到水面再取樣，把水質取樣情況上到衛(wèi)星收集中心來收集環(huán)保數(shù)據(jù)。收集數(shù)據(jù)以后關鍵是要分析，這種收集不僅僅屬于傳感器分析，還需要用人工的辦法來采集，因為單純靠傳感是不可靠的，當然還加上衛(wèi)星的遙感數(shù)據(jù)。我到無錫問了，他們用傳感器測控藍藻，我問他用了多少傳感器?他說用了6個。我說這么大的太湖6個夠嗎?他說太貴了，進口一個要40萬元。我說你現(xiàn)在用什么辦法測試?他說請農民工巡湖，農民工比傳感器便宜得多。這也是對的，除了傳感器、人工之外還要用衛(wèi)星，多源異構的數(shù)據(jù)才可以保證數(shù)據(jù)是對的，傳到后臺要進行數(shù)據(jù)處理，要建立一個模型，分析出水里面什么樣的參數(shù)會和藍藻有關，比如氧、溫度等有關。

你還要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)來挖掘、對比，這里面要利用到3S系統(tǒng)、云計算數(shù)據(jù)中心等等實現(xiàn)對污染處理，保證城市是綠色城市。當然，我們現(xiàn)在住的城市都面對交通擁塞。這是上海市的地圖，延安路馬路上有無數(shù)攝象頭，真正做到無縫覆蓋，主要是交通監(jiān)控，背后都有個電視屏，它連到上海市交通管理中心，交通管理中心場地再大，也裝不了全上海這么多攝象頭，所以每一秒一變，每一秒都是一個孤立的小段。我們通過數(shù)據(jù)分析，后臺軟件，智能處理，使它變成我像看整條延安路，我把延安路上幾千、幾萬個攝象頭組成起來能看到整條馬路，像坐直升機飛在上海上空經過一樣俯視路況，可以看哪個緯度、經度路口哪個時段交通是擁堵的。

大城市、中小城市收集的數(shù)據(jù)量非常大，靠人工收集是沒有用處的，也是很難做到的。去年周克華這個歹徒在重慶擊斃，1月6日他在南京銀行廣場前殺人，攝像頭是把他拍下來了，但事后南京市政府把所有攝像頭拍過，幾十萬個攝像頭許多很多人看，拍過多長就看多長，這不叫智慧城市，是不夠智慧的。必須你要在視頻里找出周克華的圖像然后進行檢索，當然存儲的圖像加上標簽，不然不好找，很多傳感器攝像頭并不表示這個城市智慧，只要把這個東西上升、提升了，變成直觀的、可視化結果才能體現(xiàn)城市的智慧。

現(xiàn)在美國紐約警察分析交通擁堵和犯罪的關系，有效改進治安，美國交通部門從交通違規(guī)和事故發(fā)現(xiàn)規(guī)律來改進道路設計，不像我們有的交通部門專門搞一些設計讓你很容易違規(guī)。北京公交一卡通每天產品4千萬條刷卡記錄，收集起來的刷卡記錄來分析，知道北京市民的出行規(guī)律，分析這個數(shù)據(jù)可以改善城市交通。新加坡的公共交通部門十多年來已經使用個人位置數(shù)據(jù)做交通需求分析，很多人出門都帶手機，你用移動電話從這個路口走到那個路口，走了多長時間我就可以知道車開得多快，有多少人在馬路上走我也知道，這可以很好地掌握這些數(shù)據(jù)。美國波士頓市還號召帶有GPS和加速器的智能手機用戶可以發(fā)現(xiàn)馬路上哪個地方有坑，甚至可以定位，回傳給市政府。國外一些出租車不是沿著馬路走的，北京的出租車是沿著馬路走的，馬路上1/3的路都被出租車占了，浪費了很多的能源，但他不沿著馬路走，什么地方停車最容易招到用戶呢?美國就利用個人位置數(shù)據(jù)能夠分析出哪個路口和街角最容易打到出租車，這也是很好的服務，這也是宜居城市最重要的服務能力。