起亞作為亞洲汽車民眾比較認(rèn)可的一個中檔汽車品牌，一直都受到消費者的好評。無數(shù)的花環(huán)之下也有不太好的一面。近日，就有車主反映起亞的新車福瑞迪出現(xiàn)了一些問題，著實讓看重它的消費者打了個冷戰(zhàn)。
怎么回事呢？來自貴州的留女士就告訴編輯，我是起亞福瑞迪09款1.6 AT車主，購車2天就出現(xiàn)問題。新車行駛到現(xiàn)在出現(xiàn)發(fā)動機爆震、異響等。在4S店升級ECU后，動力明顯下降且油耗高。這是貴州省劉女士在投訴時對東風(fēng)悅達起亞福瑞迪問題的描述。
事件發(fā)生經(jīng)過詳解
新車使用到現(xiàn)在，出現(xiàn)前排座椅松散、行駛中異響、轉(zhuǎn)數(shù)在1800轉(zhuǎn)時發(fā)動機爆震等問題。4S店檢查說是CVVT（連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)）問題。
處理方式
時間：2009-10-10
處理站點：貴陽 華通汽車
目前處理方式：升級ECU（行車電腦），但升級后動力明顯下降，油耗高。
車主要求：更換發(fā)動機。
專家綜合介紹
爆震
汽油機中一種不正常燃燒的現(xiàn)象。汽油機正常燃燒時,火花塞點火后經(jīng)過短暫的著火延遲期的準(zhǔn)備,在電極間隙附近形成火焰核心,火焰從火焰核心以30～40米/秒的速度向四周的未燃混合氣區(qū)傳播，使燃燒室內(nèi)混合氣循序燃燒，直至結(jié)束。
一般形成爆震的原因有幾種，一種是汽車行駛中發(fā)動機內(nèi)汽油燃燒不完全造成的，汽車在行駛中，汽油的噴射是根據(jù)汽車油門也就是節(jié)氣門的開度大小來改變的，如果變化過大可能會形成然手不完全等問題，增加油耗。
一種是，汽車燃油正常的噴射，由于汽車點火角度的變化不同，形成發(fā)動機在做功過程中意外點火，這是對發(fā)動機汽缸和活塞連桿組都帶來一定的損傷，一般的車載電腦都會自己根據(jù)爆震傳感器提供的信號來及時的調(diào)整點火提前角來延緩爆震的產(chǎn)生。
但是新車在出廠的時候都做了相應(yīng)的爆震等給個方面的試驗，來保證汽車出廠時都是能夠達到想要的最佳狀態(tài)。新車如果出現(xiàn)爆震從理論上上說有可能是汽車生產(chǎn)時沒有調(diào)整好點火角度，或者可變正時系統(tǒng)存在一定的故障導(dǎo)致的，以及點火系統(tǒng)本身就是存在問題沒有及時的發(fā)現(xiàn)。這也可以算作是一種汽車生產(chǎn)時就存在的質(zhì)量問題來考慮，廠家需要做的就是盡快的解決。
轉(zhuǎn)型的最終目的 -提質(zhì)降本增效
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